Europe Distillates-Diesel refining margins gain in quiet session
LONDON, Aug 7 (Reuters) -Northwest European diesel barge refining margins rose by around 60 cents to $18.46 a barrel on Wednesday, regaining some of the previous session's losses, as buying activity remained muted and U.S. inventories rose.
No 10ppm diesel barges traded in the Platts window for a second consecutive session, despite a flurry of bid and offer discussions.
U.S. distillate stockpiles USOILD=ECI, which include diesel and heating oil, rose by 900,000 barrels last week to 127.8 million barrels, Energy Information Administration data showed. This rise was higher than the 200,000-barrel build predicted in a Reuters poll of analysts.
Total distillate product supplied, a proxy for demand, fell by 256,000 barrels per day (bpd) to 3.47 million bpd.
EU and UK diesel imports have reached 1.04 million barrels per day so far this month, up from 961,000 bpd in July, Kpler data showed.
Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
0.1 GO Barge diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif NWE per tonne GO-CND-NWE | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif Med per tonne GO-CND-MED | Aug +$2 | |||||
50ppm barge diffs fob ARA per tonne GO50PPM-ED-ARA | ||||||
Diesel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Diesel barge diffs fob ARA per tonne ULSD10-BD-ARA | Aug -$2 | Aug -$0.50 | ||||
Diesel cargo diffs cif NWE per tonne ULSD10-ANYD-NWE | Aug +$8 | Sept +$7.25 | ||||
Diesel cargo diffs cif Med per tonne DL-CIFD-MED | Aug +$7.25 (Sete) | BP | TotalEnergies | |||
Jet fuel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Jet fuel barge diffs fob FARAG per tonne JET-BD-ARA | FBH +$0.50 (one barge) | Aug +$48 | TotalEnergies | Shell | ||
Jet fuel cargo cif NEW per tonne JET-CD-NWE | CCM -$1 | CCM -$0.50 |
Fuel Oil | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
0.5% barge fob ARA per tonne | $526-$528 (13 barges) | $512-$514 | TotalEnergies, Glencore, Mercuria | Peninsula, OEI, BP, Trafigura | ||
3.5% barge fob ARA per tonne HFO-ARA | $539-$440 (3 barges) | $425-$426 | OEI | TotalEnergies, Shell |
ICE Low Sulphur Gasoil | LGOc1 | Previous |
Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel) | $18.46 | $17.84 |
Diesel spread | LGOc1-LGOc2 |
Reporting by Ahmad Ghaddar; Editing by Mohammed Safi Shamsi
Relaterade tillgångar
Senaste nytt
Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.
Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.
Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.
