Europe Distillates-Diesel refining margins decline on rising supplies
LONDON, Aug 5 (Reuters) -Northwest European diesel barge refining margins dropped by 70 cents to $17.92 a barrel on Monday on the back of rising supplies in the region and signs of an economic slowdown.
Six 10ppm diesel barges traded in the Platts window, with Shell selling to Hartree, TotalEnergies and Vitol.
EU and UK diesel imports have reached 1.09 million barrels per day so far this month, up from 962,000 bpd in July, Kpler data showed.
Independently-held diesel and gasoil stocks in ARA edged up from 2.009 million metric tons to 2.013 million tons in the week to August 1, according to data from Dutch consultancy Insights Global.
Oil fell on Monday, trailing a stock market selloff sparked by fears of a U.S. recession.
China's slumping consumption of diesel, as the use of LNG-powered trucks grows, is weighing on domestic fuel demand, with forecasters warning of further risks from a sluggish economy hobbled by a prolonged crisis in the property sector.
Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
0.1 GO Barge diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif NEW per tonne GO-CND-NWE | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif Med per tonne GO-CND-MED | ||||||
50ppm barge diffs fob ARA per tonne GO50PPM-ED-ARA | ||||||
Diesel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Diesel barge diffs fob ARA per tonne ULSD10-BD-ARA | Aug -$2.50-$2 (6 barges) | Aug -$2.50 | Shell | Vitol, Hartree, TotalEnergies | ||
Diesel cargo diffs cif NWE per tonne ULSD10-ANYD-NWE | Aug +$10.50 | |||||
Diesel cargo diffs cif Med per tonne DL-CIFD-MED | Aug +$7 (Sete) | BP | TotalEnergies | |||
Jet fuel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Jet fuel barge diffs fob FARAG per tonne JET-BD-ARA | Aug +$$48.50 (one barges) | BP | Glencore | |||
Jet fuel cargo cif NEW per tonne JET-CD-NWE |
Fuel Oil | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
0.5% barge fob ARA per tonne | $510-$511 (5 barges) | $511-$512.50 | TotalEnergies | Mercuria, BP, NorthStar | ||
3.5% barge fob ARA per tonne HFO-ARA | $425 (1 barge) | Gunvor | Mercuria |
ICE Low Sulphur Gasoil | LGOc1 | Previous |
Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel) | $17.92 | $18.62 |
Diesel spread | LGOc1-LGOc2 |
Reporting by Ahmad Ghaddar; Editing by Vijay Kishore
Relaterade tillgångar
Senaste nytt
Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.
Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.
Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.
