XM tillhandahåller inte tjänster till personer bosatta i USA.

CPKC to resume contract negotiations with Canadian rail workers union



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 4-CPKC to resume contract negotiations with Canadian rail workers union</title></head><body>

Adds statement from union in paragraphs 11 to 13

May 16 (Reuters) -Canadian Pacific Kansas City (CPKC) CP.TO said on Thursday its leadership, with the assistance of federal mediators, will resume contract negotiations with the Teamsters Canada Rail Conference (TCRC) union on May 17.

CPKC and the union will meet in an effort to achieve a new collective agreement for the company's train and engine and rail traffic controller employees.

Canada heavily relies on its extensive railway network, given its expansive geography and significant exports such as grain, potash and coal.

Earlier this month, workers represented by the Teamsters union had voted overwhelmingly to strike as early as May 22.

The Canadian Industrial Relations Board has requested submissions from the railroad operator, the union and other interested stakeholders by May 21. The parties have until May 31 to file their replies.

Federal Labour Minister Seamus O'Regan previously said he had requested the Canada Industrial Relations Board to assess whether the strike could pose safety implications. The strike cannot commence until the board has rendered a decision.

CPKC made a voluntary offer on Wednesday to engage in a binding arbitration to prevent a work stoppage, but the union declined, the railroad operator said in a statement on Thursday.

The company said it has also proposed to TCRC that both parties agree on the services that should be maintained in the event of a strike or lockout.

A work stoppage could be a major dent to Canada's supply chain and negatively impact major exports, including wheat and canola.

Separately on Thursday, the union received a new offer from CPKC's peer Canadian National Railway CNR.TO that would include wage increases of 3% in 2024 and 2.5% in 2025 amid other benefits for its workers.

However, the union, in a statement sent to Reuters, criticized the offer saying it is contingent on "accepting concessions that would undermine rail safety."

"(Canadian National) seeks to force trains crews to work even longer hours, beyond certain 10-hour limits under our collective agreement," said the union.

The union added that the offer is also dependent on union members relocating to remote areas across the country, which may keep them away from their families for three months at a time.



Reporting by Shivansh Tiwary and Ananta Agarwal in Bengaluru; Editing by Shilpi Majumdar and Shailesh Kuber

</body></html>

Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.

Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.

Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.

Riskvarning: Ditt kapital riskeras. Hävstångsprodukter passar kanske inte alla. Se vår riskinformation.