XM tillhandahåller inte tjänster till personer bosatta i USA.

Cathay Pacific Airways inspects A350 fleet after identifying engine part failure



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 2-Cathay Pacific Airways inspects A350 fleet after identifying engine part failure</title></head><body>

Updates with background, more from statement

Sept 2 (Reuters) -Hong Kong's Cathay Pacific Airways 0293.HK said on Monday it had started a fleet-wide inspection of its Airbus AIR.PA A350 aircraft after identifying an engine component failure, sending shares in British engine maker Rolls-Royce down sharply.

The carrier said it had cancelled 24 return flights operating until the end of Tuesday, and that a number of aircraft would be out of service for several days while the process, which it described as precautionary, was completed.

An Airbus spokesperson referred questions to the airline and to engine maker Rolls-Royce RR.L, which did not immediately respond to a request for comment.

Shares in the British company - the sole engine provider for the long-haul A350 jetliner - fell as much as 8.8% after Cathay reported the engine component failure.

The failure was identified in an aircraft that was forced to return to Hong Kong during a flight to Zurich earlier on Monday. Cathay did not describe the component in detail but said it was the first of its type to suffer such failure on any A350 aircraft worldwide.

"Thus far we have identified a number of the same engine components that need to be replaced. Spare parts have been secured and repair work is underway," it said.

According to Flightradar24 data, the diverted aircraft is an A350-1000, the larger of two models of twin-engined A350. These are powered by the XWB-97, Rolls' largest jet engine.

The aircraft involved was delivered in January 2019, according to the same data.

It was not immediately clear when the affected Rolls-Royce XWB-97 engine was first placed on the aircraft. Experts say airlines and engine makers occasionally swap engines around to fit maintenance schedules.

The airline said it was coordinating with the Hong Kong Civil Aviation Department and the jet and engine manufacturers.

Cathay operates a mixed fleet of Boeing BA.N and Airbus AIR.PA aircraft and has around 100 planes currently on order including freighters, narrow-bodies and wide-bodies, with rights to acquire another 80.



Reporting by Himanshi Akhand in Bengaluru, Joanna plucinska in London, Tim Hepher in Paris; Editing by Alex Richardson and Christina Fincher

</body></html>

Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.

Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.

Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.

Riskvarning: Ditt kapital riskeras. Hävstångsprodukter passar kanske inte alla. Se vår riskinformation.