XM tillhandahåller inte tjänster till personer bosatta i USA.

Canadian truckers well positioned to benefit in case of rail strike, Ryder Systems says



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Canadian truckers well positioned to benefit in case of rail strike, Ryder Systems says</title></head><body>

By Abhinav Parmar

June 20 (Reuters) -Canadian transportation services provider Ryder Systems R.N said the trucking market should be able to handle a jump in freight volume in the event of a rail strike, though it signaled that the cost of shipping may increase.

The Canadian industry is on tenterhooks as talks between the Teamsters union, which represents more than 9,000 workers, and the country's two largest railroads - Canadian National CNR.TO and Canadian Pacific Kansas City CP.TO - drag on over a new contract.

Labor Minister Seamus O'Regan in May referred the dispute to the Canadian Industrial Relations Board (CPKC) ensuring that a possible walkout does not occur until it issues a decision on the safety impacts of a strike.

In a statement to Reuters on Monday, Ryder said it has the ability to tap into its dedicated transportation service offering and contract outsourced capacity within its transportation management group in case of a volume spike.

"Should a strike ultimately occur, the industry as a whole should expect that there would be a capacity shift primarily to truckload," said Kevin Clonch, group director of customer logistics at Ryder.

Shippers remain cautious about the cost attached to a possible shift from railroad to truckload, Ryder said, as intermodal shipments, which are most desired by shippers because of its cost effectiveness, could be largely impacted in the event of a strike.

Ryder said it has discussed some alternative strategies with its customers to still ship intermodal to nearby border locations where appropriate to mitigate cost impact, and then ship by truck for the last mile.

"Given concerns about service disruptions ... the uncertainty could cause some shippers to import freight into U.S. ports instead of Canadian ports," Stephens analyst Daniel Imbro said.

Miami-based Ryder provides logistics services throughout the United States, Mexico, and Canada, managing nearly 260,000 commercial vehicles and operating about 300 warehouses.



Reporting by Abhinav Parmar in Bengaluru; Editing by Maju Samuel

</body></html>

Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.

Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.

Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.

Riskvarning: Ditt kapital riskeras. Hävstångsprodukter passar kanske inte alla. Se vår riskinformation.