Boeing-owned Wisk expects to begin carrying passengers 'later in the decade'
By Abhijith Ganapavaram
FARNBOROUGH, England, July 22 (Reuters) -Boeing-owned Wisk Aero expects its pilotless air-taxi to begin carrying passengers "later in the decade" as it works with the U.S. regulator to secure approvals, its CEO said on Monday, amid scepticism among industry analysts about certification timelines.
Wisk is one of several electric vertical take-off and landing (eVTOL) aircraft makers that have emerged over the last few years with a promise to provide an environmentally-friendly mode of transport in congested cities.
But the industry faces technological hurdles such as making batteries powerful enough for companies to make more trips on a single charge. They also need to convince regulators and the public that the aircraft are safe, a barrier that is higher when the aircraft is autonomous.
Wisk is developing a four-seater autonomous aircraft that will have a range of 90 miles (145 km).
"We are right now testing and producing the elements of this aircraft that we will hope to fly around the end of this year," CEO Brian Yutko told reporters at the Farnborough Airshow.
Wisk's strategy is a departure from other major air-taxi makers, which are developing models that will require a pilot to fly the aircraft. The company has said operators of its aircraft will save on pilot costs.
But industry experts at Bain say a full autonomous passenger flight is not expected before the late 2030s and pilotless aircraft will face competition from autonomous vehicles on the road.
"Maximising passenger occupancy and avoiding return trips with empty aircraft will be crucial for operator profitability," said Mattia Celli, one of the authors of the Bain report.
Mountain View, California-based Wisk was previously a joint venture between Boeing BA.N and Kitty Hawk Corp. It became a fully-owned subsidiary of the U.S. planemaker last year.
Reporting by Abhijith Ganapavaram; Editing by Mark Potter
Relaterade tillgångar
Senaste nytt
Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.
Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.
Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.
