XM tillhandahåller inte tjänster till personer bosatta i USA.

Boeing labor deal angers many union workers ahead of vote, official says



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 1-Boeing labor deal angers many union workers ahead of vote, official says</title></head><body>

Recasts, adds union president comments and background in paragraphs 4-10

By Allison Lampert

Sept 9 (Reuters) -A tentative labor contract agreed between Boeing BA.N and one of its biggest unions has angered many workers who were hoping for higher wage hikes and better pensions, an official who negotiated the deal said on Monday.

The International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), which represents more than 32,000 workers in the U.S. Pacific Northwest, announced the deal along with Boeing on Sunday, sending the aerospace giant's shares higher on Monday.

It was not clear if IAM members would vote to accept the deal, or choose to strike when they hold a vote on Thursday, said Jon Holden, president of the IAM's district 751 and lead negotiator on the Boeing contract.

"They're angry," Holden told Reuters, adding that he believed it was the best deal the union could get in bargaining.

"The power is within our membership on the floor," he said when asked if he thought the deal would be ratified.

The proposed four-year contract included a general wage increase of 25% and a commitment by Boeing to build its next commercial airplane in the Seattle area, providing the plane program was launched within the four years of the contract.

Holden said many members wanted to hold out for a 40% pay rise over the contract period and a reinstatement of the defined-benefit pension plan they reluctantly gave up during a round of negotiations a decade ago.

"It's hard to come off of 10 years when you lost so many things that were critical," Holden said.

If union workers vote down the deal and decide to strike, it would be a blow to new Boeing CEO Kelly Ortberg, who took up his role last month with a mandate to improve safety and ramp up production of Boeing's best-selling 737 MAX passenger jet.

Boeing is wrestling with a quality crisis and faces scrutiny from regulators and customers, after a door plug on a near-new MAX blew off an Alaska Air ALK.N jetliner while in mid-air in January.



Reporting by Allison Lampert; Writing by Joe Brock; Editing by Jamie Freed

</body></html>

Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.

Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.

Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.

Riskvarning: Ditt kapital riskeras. Hävstångsprodukter passar kanske inte alla. Se vår riskinformation.