XM tillhandahåller inte tjänster till personer bosatta i USA.

Asia Fuel Oil-HSFO market weakens sharply amid retreating offers



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Asia Fuel Oil-HSFO market weakens sharply amid retreating offers</title></head><body>

SINGAPORE, Oct 1 (Reuters) -Spot benchmarks for the 380-cst high sulphur fuel oil (HSFO) market weakened sharply on Tuesday as offers for loading dates in the second half of October dropped further.

Singapore's cash premium for 380-cst HSFO was pegged at $6.65 per metric ton, more than halving from the previous day, while cracks for November FO380DUBCKMc1 slipped to discounts wider than $9.50 a barrel.

Earlier strength in the market had pared amid prospects of easing tightness. More cargoes should also be directed to East Asia instead of the Middle East, which has exited its peak summer demand period, trade sources said.

The 0.5% low sulphur fuel oil (VLSFO) market has also shown signs of weakening.

Prompt-month cracks for VLSFO LFO05SGDUBCMc1 closed at premiums of $12.45 a barrel on Tuesday, after hitting nearly eight-month highs of over $15.50 a barrel into late-September.

Amid the weaker turn in HSFO, Singapore's hi-5 fuel oil spread FO05-380SGMc1 narrowed to about $141 a metric ton on Tuesday.


OTHER NEWS

- Oil prices slid by more than 2% on Tuesday as a stronger supply outlook and tepid global demand growth outweighed fears over escalating conflict in the Middle East and its impact on crude exports from the region. O/R

- Analysts have cut their 2024 oil price forecasts for a fifth consecutive month, citing weaker demand and uncertainty over OPEC's plans, with prices expected to remain under pressure despite geopolitical risks, a Reuters poll found.

- Taiwan oil refiners are bracing for heavy rain and winds ahead of super Typhoon Krathon's anticipated landfall, with the storm likely to delay some fuel shipments and prolong maintenances, while key ports are shut, industry sources said.

- Dockworkers on the U.S. East Coast and Gulf Coast on early Tuesday began a strike, their first large-scale stoppage in nearly 50 years, halting the flow of about half the nation's ocean shipping, after negotiations for a new labor contract broke down over wages.


WINDOW TRADES O/AS

- 180-cst HSFO: No trade

- 380-cst HSFO: No trade

- 0.5% VLSFO: No trade


ASSESSMENTS

FUEL OIL





CASH ($/T)

ASIA CLOSE

CHANGE

PREV CLOSE

RIC

Cargo - 0.5% VLSFO

534.52

-23.12

557.64

MFO05-SIN

Diff - 0.5% VLSFO

9.25

-0.25

9.50

MFO05-SIN-DIF

Cargo - 180cst

425.25

-10.36

435.61

FO180-SIN

Diff - 180cst

18.70

0.05

18.65

FO180-SIN-DIF

Cargo - 380cst

390.56

-22.73

413.29

FO380-SIN

Diff - 380cst

6.65

-7.10

13.75

FO380-SIN-DIF

Bunker (Ex-wharf) Premium - 380cst

21.00

0.00

21.00


Bunker (Ex-wharf) Premium - 0.5% VLSFO

17.50

-0.50

18.00


For a list of derivatives prices, including margins, please double click the RICs below.

Brent M1

BRENTSGMc1

180cst M1

FO180SGSWMc1

180cst M1/M2

FO180SGSDMc1

180cst M2

FO180SGSWMc2

Visco M1

FOVISSGDFMc1

Visco M2

FOVISSGDFMc2

380cst M1

FO380SGSWMc1

380cst M1/M2

FO380SGSDMc1

380cst M2

FO380SGSWMc2

Cracks 180-Dubai M1

FO180SGCKMc1

Cracks 180-Dubai M2

FO180SGCKMc2

East-West M1

FOSGEWMc1

East-West M2

FOSGEWMc2

Barges M1

HFOFARAAMc1

Barges M1/M2

HFOFARAASMc1

Barges M2

HFOFARAAMc2

Crack Barges-Brent M1

HFOFARAACMc1

Crack Barges-Brent M2

HFOFARAACMc2



Reporting by Jeslyn Lerh; Editing by Shreya Biswas

</body></html>

Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.

Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.

Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.

Riskvarning: Ditt kapital riskeras. Hävstångsprodukter passar kanske inte alla. Se vår riskinformation.