XM tillhandahåller inte tjänster till personer bosatta i USA.

Archer says Stellantis to help fund some air-taxi production costs



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 1-Archer says Stellantis to help fund some air-taxi production costs</title></head><body>

Recasts throughout with Stellantis agreement, shares and background

By Abhijith Ganapavaram and Aishwarya Jain

Aug 8 (Reuters) -Archer Aviation ACHR.N on Thursday announced an agreement-in-principle with Stellantis STLAM.MI under which the automaker wouldbear up to $370 million of labor-related costs to support a planned ramp-up of the air-taxi maker's aircraft.

The funding will give Archer access to much-needed capital to fund the productionof its flagship 'Midnight' aircraft to 650 units annually. The company had cash and cash equivalents of $360.4 million at the end of June.

Archer has since secured an additional$230 million of equity capital, including from Stellantis and United Airlines UAL.O.

Stellantis, which is Archer's largest shareholder, will receive shares in the company on a rolling quarterly basis based on the labor costs incurred.

The electric vertical take-off and landing (eVTOL) aircraft industry faces battery and infrastructure hurdles and requires funding to ramp up production but is yet to achieve certification to carry passengers in the United States.

Investors have soured on U.S. eVTOLplayers this year, with shares of Archer down 35% and those of rival Joby Aviation JOBY.N down 21.8%.

Archer shares rose after the news of the agreement but gave up those gains as the company reported another quarterly loss.

Archer also said aviation firm Future Flight Global planned to purchase up to 116 Midnight aircraft worth up to $580 million and has made aninitial deposit.

Separately, the eVTOL maker announced plans to launch an air mobility network in Los Angeles, with operations beginning as early as 2026.

The planned network in one of the most congested cities in the United States will allow passengers to go to a nearby vertiport, or vertical take-off and landing location, and then fly 10 to 20 minutes in Archer's Midnight aircraft to their destination of choice within the network.

The San Jose, California-based company did not disclose the size of investment for the planned Los Angeles project.



Reporting by Aishwarya Jain and Abhijith Ganapavaram in Bengaluru; Editing by Mohammed Safi Shamsi and Anil D'Silva

</body></html>

Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.

Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.

Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.

Riskvarning: Ditt kapital riskeras. Hävstångsprodukter passar kanske inte alla. Se vår riskinformation.