Компания XM не предоставляет услуги резидентам Соединенных штатов Америки.

Japanese refiners urge early orders from airlines amid jet fuel shortage



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Japanese refiners urge early orders from airlines amid jet fuel shortage</title></head><body>

By Yuka Obayashi

TOKYO, July 18 (Reuters) -The head of the Japanese petroleum industry called on Thursday for international airlines to provide flight schedules and jet fuel demand forecasts a year in advance as a solution to a jet fuel shortage at Japanese airports.

The jet fuel shortage in Japan in recent months, caused by supply chain bottlenecks, is affecting commercial flights, hindering the expansion of international flight capacity and new routes amid a boom in tourism.

"The fact that supply is partly not keeping up with spot demand is the starting point of the current problem," Shunichi Kito, the president of the Petroleum Association of Japan (PAJ), told a news conference.

He said domestic airlines did not face refuelling issues because they provide demand outlooks in advance through contracts.

"It's extremely important to receive supply requests for overseas flights ahead of time to understand demand and make preparations," Kito said, adding that refiners would hope to get an advance notice of about one year, as practiced by domestic carriers.

To meet rising demand, Japanese refiners plan to increase jet fuel production and imports.

"If we need to import, South Korea would be the most realistic option," said Kito, who is also the president of Japan's second-biggest oil refiner Idemitsu Kosan 5019.T. Singapore and China are other candidates and some talks over imports have already started, he said.

Kito said while there is no overall shortage of jet fuel, supply chain bottlenecks - a lack of domestic vessels, lorries and refuelling staff - are preventing fuel from reaching destinations.

"We'll respond in cooperation with all the parties involved," he said.

The government is investigating the situation at each airport and refiners are on track to secure fuel as a short-term measure, Kito said, adding medium- and long-term measures will be considered based on future fuel demand forecasts.

At Narita International Airport, Japan's main international airport, the fuel crunch affected the operations of 57 flights by six airlines by the end of June, a spokesperson said, without providing details.

The operator of Narita Airport has asked traders to procure jet fuel directly from overseas refineries by international shipping vessels for the first time, he said, rather than stopping off at Japanese refineries en route.

Tourism to Japan bounced back after visa-free travel resumed in late 2022 following strict COVID-19 border controls, with the yen's slide to a 38-year low increasing the country's appeal to overseas visitors.



Reporting by Yuka Obayashi; Editing by Susan Fenton

</body></html>

Правовая оговорка: Компании группы XM Group предоставляют только услуги по исполнению сделок и доступ к нашей торговой онлайн-среде, в которой пользователи могут просматривать и (или) пользоваться материалами, доступными на вебсайте либо доступными по ссылкам с данного сайта на другие. Предоставление доступа к онлайн-среде не меняет сути предоставляемых услуг и не расширяет их. Такой доступ и пользование материалами предоставляются с учетом:(i) «Условий и положений»; (ii) «Предупреждений о рисках» и (iii) полного текста «Правовой оговорки». Следовательно, подобные материалы предоставляются лишь в качестве информации общего характера. В частности, просим Вас иметь в виду, что материалы, содержащиеся в нашей торговой онлайн-среде, не являются ни просьбой осуществить какие-либо транзакции на финансовых рынках, ни предложением к осуществлению подобных транзакций. Торговля на любом финансовом рынке подразумевает большой риск потери Вашего капитала.

Все материалы, опубликованные в нашей торговой среде, предоставляются только в образовательных или информационных целях и не содержат (и не должны рассматриваться как содержащие) финансовых, инвестиционных или торговых рекомендаций, а также информации о стоимости наших услуг по предоставлению доступа к рынкам, либо предложения или содействия в проведении транзакций по какому-либо финансовому инструменту или по незапрашиваемым финансовым услугам по отношению к Вам.

Любые материалы на данном вебсайте, созданные третьими лицами, а также материалы, подготовленные XM, такие как мнения экспертов, новости, исследования, анализ, котировки и другая информация, а также ссылки на сторонние сайты предоставляются в виде «как есть», как рыночная информация общего характера, и не являют собой рекомендации по инвестициям. Принимая во внимание то, что любые материалы рассматриваются как инвестиционное исследование, Вам следует учесть и принять тот факт, что никакие материалы не подготавливались и не предназначались к использованию в соответствии с правовыми нормами, способствующими независимости инвестиционных исследований. Следовательно, материалы следует рассматривать как материалы рекламного характера согласно соответствующим законам и правовым нормам. Рекомендуем Вам прочесть и уяснить для себя положения наших «Уведомления о субъективном инвестиционном исследовании» и «Предупреждения о рисках» в отношении приведённой выше информации. С этими документами можно ознакомиться здесь.

Предупреждение о риске. Вы рискуете потерять свой капитал. Торговля маржинальными продуктами подходит не всем инвесторам. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим Предупреждением о рисках.