Компания XM не предоставляет услуги резидентам Соединенных штатов Америки.

Swedish EV maker Polestar starts U.S. production, avoiding heavy tariffs



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Swedish EV maker Polestar starts U.S. production, avoiding heavy tariffs</title></head><body>

By Abhirup Roy and Marie Mannes

Aug 14 (Reuters) -Swedish electric-vehicle (EV) maker Polestar A4N1y.F moved one step further in avoiding major tariffs imposed on Chinese-made cars on Wednesday when the automaker said it began production of its Polestar 3 SUV in the United States.

Steep tariffs recently imposed by U.S. and Europe on cars made in China have prompted many automakers to speed up plansto move parts of their production to other countries.

Polestar, majority owned by China's Geely, has been manufacturing its vehicles in China and exporting to overseas markets. The Polestar 3, made in Volvo's U.S. plant in South Carolina, will be sold to customers in the U.S. and Europe.

"If you look at the bulk of volume that we will produce of Polestar 3, of course, the majority of that volume will be here coming out of the South Carolina factory," Chief Executive Thomas Ingenlath told Reuters on Tuesday.

Production at the plant was expected to reach full volume in two months, he said, but declined to disclose Polestar's capacity at the facility. Deliveries to U.S. customers from the plant will begin next month followed by deliveries to Europe, Ingenlath added.

Polestar sold 3,555 Polestar 2 sedans, its first battery powered car, in the U.S. during the first half of the year, according to Kelley Blue Book estimates.

The company also plans to build its Polestar 4 SUV coupes at a South Korean plant of Renault Korea, part owned by Geely, in the second half of 2024 for Europe and the U.S. Until then, deliveries in the U.S, expected to start later this year, will attract tariffs.

The U.S. and South Korea production have been part of Polestar's plan for some time to spread out where it makes its cars.

Production in Europe has also been part of its ambition. Ingenlath said that the company hope to partner with an automaker to produce its cars in the regionin the next three to five years, similar to its existing partnership with Volvo and Renault.

The transition to U.S. production comes as high interest rates to tackle inflation have soured consumer appetite for EVs, prompting companies, including market leader Tesla, to slash prices and leading to job cuts and delayed production plans.

Going ahead, Polestar, which cut jobs earlier this year,will focus on reducing the cost of materials and logistics, and increase efficiency to reign in costs in order to push cash flow to break even in 2025, Ingenlath said.



Reporting by Abhirup Roy in San Francisco and Marie Mannes in Stockholm; Editing by Christian Schmollinger

</body></html>

Похожие активы


Последние новости

Indonesia's July exports up 6.5% y/y, beating forecast


Thailand's Bhumjaithai Party will back Pheu Thai's PM candidate, says leader


Oil prices up on hopes of US rate cuts boosting fuel demand

O
B

Gold ticks up, traders eye US retail sales data

G
S

China's yuan weakens as investors buy dip on cheaper dollar, disappointing data

Правовая оговорка: Компании группы XM Group предоставляют только услуги по исполнению сделок и доступ к нашей торговой онлайн-среде, в которой пользователи могут просматривать и (или) пользоваться материалами, доступными на вебсайте либо доступными по ссылкам с данного сайта на другие. Предоставление доступа к онлайн-среде не меняет сути предоставляемых услуг и не расширяет их. Такой доступ и пользование материалами предоставляются с учетом:(i) «Условий и положений»; (ii) «Предупреждений о рисках» и (iii) полного текста «Правовой оговорки». Следовательно, подобные материалы предоставляются лишь в качестве информации общего характера. В частности, просим Вас иметь в виду, что материалы, содержащиеся в нашей торговой онлайн-среде, не являются ни просьбой осуществить какие-либо транзакции на финансовых рынках, ни предложением к осуществлению подобных транзакций. Торговля на любом финансовом рынке подразумевает большой риск потери Вашего капитала.

Все материалы, опубликованные в нашей торговой среде, предоставляются только в образовательных или информационных целях и не содержат (и не должны рассматриваться как содержащие) финансовых, инвестиционных или торговых рекомендаций, а также информации о стоимости наших услуг по предоставлению доступа к рынкам, либо предложения или содействия в проведении транзакций по какому-либо финансовому инструменту или по незапрашиваемым финансовым услугам по отношению к Вам.

Любые материалы на данном вебсайте, созданные третьими лицами, а также материалы, подготовленные XM, такие как мнения экспертов, новости, исследования, анализ, котировки и другая информация, а также ссылки на сторонние сайты предоставляются в виде «как есть», как рыночная информация общего характера, и не являют собой рекомендации по инвестициям. Принимая во внимание то, что любые материалы рассматриваются как инвестиционное исследование, Вам следует учесть и принять тот факт, что никакие материалы не подготавливались и не предназначались к использованию в соответствии с правовыми нормами, способствующими независимости инвестиционных исследований. Следовательно, материалы следует рассматривать как материалы рекламного характера согласно соответствующим законам и правовым нормам. Рекомендуем Вам прочесть и уяснить для себя положения наших «Уведомления о субъективном инвестиционном исследовании» и «Предупреждения о рисках» в отношении приведённой выше информации. С этими документами можно ознакомиться здесь.

Предупреждение о риске. Вы рискуете потерять свой капитал. Торговля маржинальными продуктами подходит не всем инвесторам. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим Предупреждением о рисках.