Fortescue, Liebherr secure orders for 100 electric mining trucks, Forrest says
By Simon Webb
NEW YORK, Sept 26 (Reuters) -Australian miner Fortescue FMG.AX and German-Swiss equipment manufacturer Liebherr have secured orders for 100 autonomous battery-powered mining trucks for other mining and transport companies, Fortescue Executive Chairman Andrew Forrest told Reuters.
The trucks were developed as part of Forrest's plan to cut Fortescue's direct and indirect carbon emissions to zero by 2030. Fortescue is the world's fourth-largest iron ore miner.
Fortescue and Liebherr have received expressions of interest for hundreds more of the electric version of the T 264 truck that they developed together, Forrest told Reuters in an interview in New York.
The 240-tonne capacity trucks are more expensive than the roughly $5 million price tag for large diesel mining trucks. Fortescue and Liebherr, which teamed up in 2022 to develop the trucks, have not detailed the price of the electric version.
The two companies signed a $2.8 billion partnership on Wednesday to supply 360 of the trucks to Fortescue, three times as many as the 120 planned under the initial partnership. They would also supply 55 electric excavators and 60 battery-powered dozers. The vehicles they have developed would be made available for other firms, the companies said on Wednesday.
Fortescue builds the drive trains and batteries, which it developed, while Liebherr provides the truck, Forrest said.
"They are more reliable and more productive than diesel trucks," he said.
"That's our holy grail, that we can take on the fossil fuel trucks with our first edition. That's not a bad outcome. Immediately competitive."
The company has also developed a way to fully charge the huge trucks in 30 minutes, he said. The technology was scaled up from the technology used to charge electronic racing cars used in Formula E, he said.
Fortescue is saving $300 million to $400 million per year on fuel costs already from battery-powered trucks in its fleet, Forrest said.
Fuel and energy costsare the biggest operating costs for Fortescue, he said. Eliminating some of those costs would help the company weather structural changes in the iron ore market, he said.
Iron ore prices SZZFc1 are hovering near two-year lows plumbed earlier this month around $91 a tonnes as more supply comes on line amid top buyer China's economic slowdown.
Fuel is also one of the company's biggest emissions sources. Fortescue's mining fleet consumed about 450 million litres of diesel in FY24, accounting for 51% of its scope 1 carbon emissions.
Fortescue has been exploring various strategies to produce green iron metal. The company eventually wants to convert all its iron ore into green iron, Forrest said, declining to say when it might meet that target.
There would be strong demand for green iron from steel plants in China, Japan, South Korea and Europe, he said.
"They'll take it straight away," he said. "As they can make steel without the pollution."
Additional reporting by Melanie Burton; Editing by Christian Schmollinger
Похожие активы
Последние новости
Правовая оговорка: Компании группы XM Group предоставляют только услуги по исполнению сделок и доступ к нашей торговой онлайн-среде, в которой пользователи могут просматривать и (или) пользоваться материалами, доступными на вебсайте либо доступными по ссылкам с данного сайта на другие. Предоставление доступа к онлайн-среде не меняет сути предоставляемых услуг и не расширяет их. Такой доступ и пользование материалами предоставляются с учетом:(i) «Условий и положений»; (ii) «Предупреждений о рисках» и (iii) полного текста «Правовой оговорки». Следовательно, подобные материалы предоставляются лишь в качестве информации общего характера. В частности, просим Вас иметь в виду, что материалы, содержащиеся в нашей торговой онлайн-среде, не являются ни просьбой осуществить какие-либо транзакции на финансовых рынках, ни предложением к осуществлению подобных транзакций. Торговля на любом финансовом рынке подразумевает большой риск потери Вашего капитала.
Все материалы, опубликованные в нашей торговой среде, предоставляются только в образовательных или информационных целях и не содержат (и не должны рассматриваться как содержащие) финансовых, инвестиционных или торговых рекомендаций, а также информации о стоимости наших услуг по предоставлению доступа к рынкам, либо предложения или содействия в проведении транзакций по какому-либо финансовому инструменту или по незапрашиваемым финансовым услугам по отношению к Вам.
Любые материалы на данном вебсайте, созданные третьими лицами, а также материалы, подготовленные XM, такие как мнения экспертов, новости, исследования, анализ, котировки и другая информация, а также ссылки на сторонние сайты предоставляются в виде «как есть», как рыночная информация общего характера, и не являют собой рекомендации по инвестициям. Принимая во внимание то, что любые материалы рассматриваются как инвестиционное исследование, Вам следует учесть и принять тот факт, что никакие материалы не подготавливались и не предназначались к использованию в соответствии с правовыми нормами, способствующими независимости инвестиционных исследований. Следовательно, материалы следует рассматривать как материалы рекламного характера согласно соответствующим законам и правовым нормам. Рекомендуем Вам прочесть и уяснить для себя положения наших «Уведомления о субъективном инвестиционном исследовании» и «Предупреждения о рисках» в отношении приведённой выше информации. С этими документами можно ознакомиться здесь.
