Brazilian Congress creates committee on Voepass crash investigation
Updates with installation of committee, approval of hearing invitations
By Gabriel Araujo
SAO PAULO, Aug 27 (Reuters) -Brazil's lower house of Congress on Tuesday created a committee to monitor investigations into an aircraft crash in Sao Paulo state earlier this month, in which all 62 passengers and crew were killed.
The ATR 72-500 plane operated by regional carrier Voepass was bound for Sao Paulo's Guarulhos airport from Cascavel, in the southern state of Parana, when it crashed in Vinhedo, some 80 km (50 miles) northwest of Sao Paulo, on Aug. 9.
Lower House Speaker Arthur Lira had authorized the creation of the 37-person committee last week so lawmakers can monitor progress on the investigation, which is being carried out by aviation accident investigation center Cenipa.
The committee on Tuesday voted on the first invitees to speak before the group, including top airline executives, investigators and representatives for airplane manufacturer ATR, a joint venture between Airbus AIR.PA and Leonardo LDOF.MI.
"Our intention is not to carry out a witch hunt," Congressman Nelsinho Padovani, who will be in charge of writing the final report with the committee's conclusions, told Reuters. "We want to propose measures so it does not happen again."
Among those the lawmakers plan to hear are Voepass President Jose Luiz Felicio Filho, Cenipa head Marcelo Moreno and the head of Brazil's civil aviation regulator ANAC, Tiago Sousa Pereira.
The committee approved inviting all of them to hearings, as well as Roberto Alvo,the chief executive of LATAM Airlines LTM.SN.
The local unit of Chile-based LATAM is Brazil's No.1 carrier and has a codeshare agreement with Voepass, a type of deal that allows airlines to sell seats on each other's flights.
A spokesperson for ATR said: "Wecontinue to followthe situation carefully and our teams are on location with French teams to support the Brazilian investigation."
LATAM declined to comment, while Voepass did not immediately respond to a request for comment. As per lower house rules, those invited are not obliged to appear before the committee.
Padovani's initial expectation is for hearings to last until December and the report to be concluded by February, he said. Cenipa will release its own preliminary report about the crash on Sept. 6.
Some experts have cited ice on the wings as a possible contributor to the crash, as warning notices were issued that day for severe icing in the region.
There have been multiple cases where pilots lost control of an ATR plane following reports of the formation of ice on the aircraft.
The lawmakers also plan to visit Voepass' maintenance hub in Sao Paulo state and examine the codeshare agreement between Voepass and LATAM, Padovani said.
Reporting by Gabriel Araujo; Editing by David Holmes and Aurora Ellis
Ativos relacionados
Últimas notícias
Isenção de Responsabilidade: As entidades do XM Group proporcionam serviço de apenas-execução e acesso à nossa plataforma online de negociação, permitindo a visualização e/ou uso do conteúdo disponível no website ou através deste, o que não se destina a alterar ou a expandir o supracitado. Tal acesso e uso estão sempre sujeitos a: (i) Termos e Condições; (ii) Avisos de Risco; e (iii) Termos de Responsabilidade. Este, é desta forma, fornecido como informação generalizada. Particularmente, por favor esteja ciente que os conteúdos da nossa plataforma online de negociação não constituem solicitação ou oferta para iniciar qualquer transação nos mercados financeiros. Negociar em qualquer mercado financeiro envolve um nível de risco significativo de perda do capital.
Todo o material publicado na nossa plataforma de negociação online tem apenas objetivos educacionais/informativos e não contém — e não deve ser considerado conter — conselhos e recomendações financeiras, de negociação ou fiscalidade de investimentos, registo de preços de negociação, oferta e solicitação de transação em qualquer instrumento financeiro ou promoção financeira não solicitada direcionadas a si.
Qual conteúdo obtido por uma terceira parte, assim como o conteúdo preparado pela XM, tais como, opiniões, pesquisa, análises, preços, outra informação ou links para websites de terceiras partes contidos neste website são prestados "no estado em que se encontram", como um comentário de mercado generalizado e não constitui conselho de investimento. Na medida em que qualquer conteúdo é construído como pesquisa de investimento, deve considerar e aceitar que este não tem como objetivo e nem foi preparado de acordo com os requisitos legais concebidos para promover a independência da pesquisa de investimento, desta forma, deve ser considerado material de marketing sob as leis e regulações relevantes. Por favor, certifique-se que leu e compreendeu a nossa Notificação sobre Pesquisa de Investimento não-independente e o Aviso de Risco, relativos à informação supracitada, os quais podem ser acedidos aqui.