Boeing 'fighting through challenges' in building new Air Force One planes
Adds more comments from Boeing, background on Air Force One in paragraphs 4-8
By David Shepardson
LONDON, July 21 (Reuters) -The head of Boeing's defense unit said Sunday the planemaker is still "fighting through challenges" in building two delayed U.S. presidential aircraft known as Air Force One.
In 2018, Boeing received a $3.9 billion contract to build two 747-8 aircraft for use as Air Force One, to be delivered by December 2024, but they are now delayed until at least 2027 and 2028.
Ted Colbert, who heads Boeing Defense, Space & Security, said the planemaker is facing supply chain, inflation, workforce and other challenges in building the airplanes. Boeing is heavily modifying a pair of 747s for the project.
The company has lost more than $2 billion on the program. "Our team is fighting through a very, very challenging program - two very complex airplanes," Colbert said. "We've done a ton of investment in our workforce and training, efficiency, work on the factory floor."
The Boeing 747-8s are designed to be an airborne White House able to fly in worst-case security scenarios, such as nuclear war, and are modified with military avionics, advanced communications and a self-defense system.
Last year, the Biden administration opted to modify, but continue with, an Air Force One paint scheme that closely resembles the current white with two shades of blue, which dates back to President John F. Kennedy's administration, reversing a decision made by then President Donald Trump.
In December 2016, Trump extracted a promise from Boeing's CEO at the time, Dennis Muilenburg, that the cost of replacing Air Force One would not exceed $4 billion. Boeing's current CEO Dave Calhoun said later "critics were right" about the contract, saying it was priced too low.
In 2022, the U.S. Government Accountability Office (GAO) said the Air Force One program risked further delay, citing a tight labor market for mechanics, lower-than-expected security clearance rates and Boeing's need to switch to an alternative supplier for some interior work.
Reporting by David Shepardson
Editing by Mark Potter
Ativos relacionados
Últimas notícias
Isenção de Responsabilidade: As entidades do XM Group proporcionam serviço de apenas-execução e acesso à nossa plataforma online de negociação, permitindo a visualização e/ou uso do conteúdo disponível no website ou através deste, o que não se destina a alterar ou a expandir o supracitado. Tal acesso e uso estão sempre sujeitos a: (i) Termos e Condições; (ii) Avisos de Risco; e (iii) Termos de Responsabilidade. Este, é desta forma, fornecido como informação generalizada. Particularmente, por favor esteja ciente que os conteúdos da nossa plataforma online de negociação não constituem solicitação ou oferta para iniciar qualquer transação nos mercados financeiros. Negociar em qualquer mercado financeiro envolve um nível de risco significativo de perda do capital.
Todo o material publicado na nossa plataforma de negociação online tem apenas objetivos educacionais/informativos e não contém — e não deve ser considerado conter — conselhos e recomendações financeiras, de negociação ou fiscalidade de investimentos, registo de preços de negociação, oferta e solicitação de transação em qualquer instrumento financeiro ou promoção financeira não solicitada direcionadas a si.
Qual conteúdo obtido por uma terceira parte, assim como o conteúdo preparado pela XM, tais como, opiniões, pesquisa, análises, preços, outra informação ou links para websites de terceiras partes contidos neste website são prestados "no estado em que se encontram", como um comentário de mercado generalizado e não constitui conselho de investimento. Na medida em que qualquer conteúdo é construído como pesquisa de investimento, deve considerar e aceitar que este não tem como objetivo e nem foi preparado de acordo com os requisitos legais concebidos para promover a independência da pesquisa de investimento, desta forma, deve ser considerado material de marketing sob as leis e regulações relevantes. Por favor, certifique-se que leu e compreendeu a nossa Notificação sobre Pesquisa de Investimento não-independente e o Aviso de Risco, relativos à informação supracitada, os quais podem ser acedidos aqui.
