XM nie świadczy usług obywatelom Stanów Zjednoczonych.
Administracja Trumpa jest bliska zadeklarowania, że 89 chińskich firm lotniczych i nie tylko, ma powiązania wojskowe, ograniczając im kupowanie szeregu towarów i technologii wyprodukowanych w Stanach Zjednoczonych, zgodnie ze roboczą kopią listy, do której dostęp uzyskał Reuters. Jeśli lista ta zostanie opublikowana, może jeszcze bardziej eskalować napięcia handlowe z Pekinem i zaszkodzić amerykańskim firmom, które sprzedają między innymi części i komponenty lotnictwa cywilnego do Chin.
Rzecznik Departamentu Handlu USA, który sporządził listę, odmówił komentarza. Ministerstwo Spraw Zagranicznych Chin nie od razu odpowiedziało na prośbę Reutera o komentarz.
Na liście znajduje się Commercial Aircraft Corp of China Ltd (COMAC), która przewodzi chińskim staraniom o konkurowanie z Boeingiem i Airbusem, podobnie jak Aviation Industry Corporation of China (AVIC) i 10 powiązanych z nią podmiotów.
Lista jest zawarta w projekcie przepisu, który identyfikuje firmy chińskie i rosyjskie uważane przez Stany Zjednoczone za „wojskowych użytkowników końcowych”, co oznacza, że dostawcy z USA muszą starać się o licencje na sprzedaż im szerokiej gamy produktów dostępnych na rynku.
Zgodnie z zasadą istnieje większe prawdopodobieństwo, że wnioski o takie licencje zostaną odrzucone niż przyznane.
Prawnik ds. handlu z Waszyngtonu i były urzędnik Departamentu Handlu Kevin Wolf powiedział, że departament udostępnił projekt przepisu komitetowi doradców technicznych, składającemu się z przedstawicieli przemysłu, i że powinien on pozostać poufny.
Wolf powiedział, że reguły i lista wciąż mogą być modyfikowane, a czasu jest coraz mniej, aby zapisy weszły w życie pod rządami Trumpa, ponieważ będą musiała zostać zatwierdzone i wysłane do Rejestru Federalnego, oficjalnej publikacji polityk w USA do połowy grudnia br.
Ostrzeżenie o ryzyku: Twój kapitał jest zagrożony. Produkty z zastosowaniem dźwigni mogą nie być odpowiednie dla każdego inwestora. Zapoznaj się z Ujawnieniem ryzyka.