XM nie świadczy usług obywatelom Stanów Zjednoczonych.

Texas tanker bottleneck grows on slow Freeport LNG restart after Beryl



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Texas tanker bottleneck grows on slow Freeport LNG restart after Beryl</title></head><body>

HOUSTON, July 18 (Reuters) -The number of liquefied natural gas (LNG) tankers waiting to load at Freeport LNG in Texas has increased since the U.S. second largest exporter of the supercooled gas halted processing ahead of Hurricane Beryl's landfall last week, according to shipping data on Thursday.

Beryl made landfall on July 8 near Matagorda, on the Texas coast, lashing the state with 80-mph (130-kph) winds that caused infrastructure damages and left more than 2 million customers without electricity for days.

Ports and energy companies in many coastal cities, including Freeport, suffered wind damage and slow restoration of power.

Freeport LNG, which shut its three liquefaction trains on July 7 and reported wind damage after, has had a slow operational restart since.

The LNG exporter said on Monday it plans to restart one processing train this week and the remaining two trains shortly after, but production will be reduced while it continues repairs.

U.S. gas futures NGc1 had dropped about 7% on Monday to a 10-week low after it became clear to the market that Freeport LNG would likely continue to operate at less than full capacity for several more days.

On Thursday, the facility was increasing production with it expected to use 500 million cubic feet of gas, up from 400 mmcf on Wednesday, according to LSEG data.

However, vessel loading has not resumed. A total of six empty LNG tankers were anchored near the port, with some of them accumulating more than 10 days of wait, according to LSEG.

As of Thursday, Freeport LNG had not distributed any instruction to bring tankers into its berths, even though there were some vessels in schedule, a source familiar with the company's operations said.

The Port of Freeport last week reopened the navigation channel, but draft restrictions for vessels remain, the Brazos Pilots Association said.

Long waits for vessels that have back-to-back contracts tend to lead to cargo cancellations.

Freeport LNG has canceled at least 10 cargoes for loading through August, Bloomberg reported, citing traders familiar with the matter.

Freeport LNG said on Thursday it would not comment on its commercial activity, including cargoes.



Reporting by Marianna Parraga, Curtis Williams and Arathy Somasekhar
Editing by Marguerita Choy

</body></html>

Wyłączenie odpowiedzialności: Każdy z podmiotów należących do XM Group świadczy usługę polegającą wyłącznie na realizacji zleceń i dostępie do naszej internetowej platformy transakcyjnej, umożliwiając danej osobie przeglądanie i/lub korzystanie z treści dostępnych na stronie lub za jej pośrednictwem, co nie ma na celu zmiany lub rozszerzenia tego zakresu, ani nie zmienia i nie rozszerza go. Taki dostęp i korzystanie z niego podlegają w każdej chwili: (i) Warunkom umowy, (ii) Ostrzeżeniom o ryzyku i (iii) Pełnemu wyłączeniu odpowiedzialności. Treści te są zatem podawane wyłącznie jako informacje ogólne. W szczególności należy pamiętać, że treści zawarte na naszej internetowej platformie transakcyjnej nie stanowią oferty ani zaproszenia do zawarcia jakichkolwiek transakcji na rynkach finansowych. Transakcje na każdym rynku finansowym wiążą się ze znacznym poziomem ryzyka dla twojego kapitału.

Wszystkie materiały publikowane na naszej internetowej platformie transakcyjnej są przeznaczone wyłącznie do celów edukacyjnych/informacyjnych i nie zawierają – i nie powinny być uważane za zawierające – porad ani rekomendacji dotyczących finansów, inwestycji, podatków lub transakcji, zapisu naszych cen transakcyjnych, ani też oferty lub zaproszenia do transakcji na jakichkolwiek instrumentach lub niezamówionych promocji finansowych.

Wszelkie treści pochodzące od podmiotów trzecich, jak i treści przygotowane przez XM, takie jak opinie, wiadomości, badania, analizy, ceny i inne informacje lub linki do stron podmiotów trzecich zawarte na tej stronie internetowej są udostępniane na zasadzie „tak, jak jest” jako ogólny komentarz rynkowy i nie stanowią porady inwestycyjnej. W zakresie, w jakim jakakolwiek treść jest interpretowana jako badania inwestycyjne, należy zauważyć i zaakceptować, że treść ta nie była przeznaczona i nie została przygotowana zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i jako taka byłaby uważana za komunikat marketingowy w świetle odpowiednich przepisów prawnych i regulacji. Upewnij się, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze dokumenty Powiadomienie o zależnych badaniach inwestycyjnych oraz Ostrzeżenie o ryzyku, dotyczące powyższych informacji, do których można uzyskać dostęp tutaj.

Ostrzeżenie o ryzyku: Twój kapitał jest zagrożony. Produkty z zastosowaniem dźwigni mogą nie być odpowiednie dla każdego inwestora. Zapoznaj się z Ujawnieniem ryzyka.