China still key to global oil demand growth despite energy transition, Vitol says
Adds quotes, background throughout story
By Florence Tan
SINGAPORE, Nov 7 (Reuters) -China will continue to have an important role in global oil demand because of its focus on petrochemicals even as fuel consumption in its road transportation sector peaks amid energy transition, Vitol's global head of research said on Thursday.
The world's No. 2 oil consumer will continue to add petrochemical capacity in coming years although utilization rates at the facilities are expected to fall, Giovanni Serio said at the FT Asia Commodities Summit.
"The growth just next year is entirely capable of satisfying the total demand globally for plastics," he said.
"There is no doubt that this is going to be the driving force of oil demand in China and globally because it is less of a decarbonisation story in that space."
Oil consumption in China, the world's driver of global demand growth for years, barely grew in 2024 as gasoline and diesel use fell with the rapid growth of electric vehicles and as liquefied natural gas replaced diesel as a truck fuel.
"The view could be that it is a driving force of oil, or it is actually a driving force of peak oil demand to the extent that the transition technologies that have been implemented in China are successful," Serio said.
"So it's important to put China in the context of oil demand globally. And we think that it'll continue to play an important, critical role."
Gasoline demand growth is estimated at 22,000 barrels per day (bpd) in 2024 versus 268,000 bpd in 2023 as new energy vehicle sales outpaced conventional cars for the first time, Serio said.
The pace at which China's gasoline demand falls in coming years depends on the renewal of its car fleet, which could be driven by Beijing's stimulus policy, he said.
For trucking, the economics of using LNG versus diesel will determine the outlook of the transport fuel, Serio said.
LNG truck sales plunged in September after the price gap of the superchilled fuel narrowed versus diesel, he said, with LNG becoming more expensive and diesel cheaper.
Vitol has pushed back its peak oil demand forecasts for China to the 2030s on a slower pick-up in electric vehicles, and lower commitments to environmental targets, Serio said.
Jet fuel and petrochemical feedstocks - liquefied petroleum gas and naphtha - will drive global oil demand growth in the next five years, he said.
Reporting by Florence Tan; Additional reporting by Colleen Howe; Editing by Himani Sarkar and Tom Hogue
Najnowsze wiadomości
Wyłączenie odpowiedzialności: Każdy z podmiotów należących do XM Group świadczy usługę polegającą wyłącznie na realizacji zleceń i dostępie do naszej internetowej platformy transakcyjnej, umożliwiając danej osobie przeglądanie i/lub korzystanie z treści dostępnych na stronie lub za jej pośrednictwem, co nie ma na celu zmiany lub rozszerzenia tego zakresu, ani nie zmienia i nie rozszerza go. Taki dostęp i korzystanie z niego podlegają w każdej chwili: (i) Warunkom umowy, (ii) Ostrzeżeniom o ryzyku i (iii) Pełnemu wyłączeniu odpowiedzialności. Treści te są zatem podawane wyłącznie jako informacje ogólne. W szczególności należy pamiętać, że treści zawarte na naszej internetowej platformie transakcyjnej nie stanowią oferty ani zaproszenia do zawarcia jakichkolwiek transakcji na rynkach finansowych. Transakcje na każdym rynku finansowym wiążą się ze znacznym poziomem ryzyka dla twojego kapitału.
Wszystkie materiały publikowane na naszej internetowej platformie transakcyjnej są przeznaczone wyłącznie do celów edukacyjnych/informacyjnych i nie zawierają – i nie powinny być uważane za zawierające – porad ani rekomendacji dotyczących finansów, inwestycji, podatków lub transakcji, zapisu naszych cen transakcyjnych, ani też oferty lub zaproszenia do transakcji na jakichkolwiek instrumentach lub niezamówionych promocji finansowych.
Wszelkie treści pochodzące od podmiotów trzecich, jak i treści przygotowane przez XM, takie jak opinie, wiadomości, badania, analizy, ceny i inne informacje lub linki do stron podmiotów trzecich zawarte na tej stronie internetowej są udostępniane na zasadzie „tak, jak jest” jako ogólny komentarz rynkowy i nie stanowią porady inwestycyjnej. W zakresie, w jakim jakakolwiek treść jest interpretowana jako badania inwestycyjne, należy zauważyć i zaakceptować, że treść ta nie była przeznaczona i nie została przygotowana zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i jako taka byłaby uważana za komunikat marketingowy w świetle odpowiednich przepisów prawnych i regulacji. Upewnij się, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze dokumenty Powiadomienie o zależnych badaniach inwestycyjnych oraz Ostrzeżenie o ryzyku, dotyczące powyższych informacji, do których można uzyskać dostęp tutaj.
