US FAA approves SpaceX Falcon 9 return to flight after mishap probe
Adds more details on approval, separate flight potentially set for Sunday
By David Shepardson
WASHINGTON, Oct 11 (Reuters) - The U.S. FederalAviation Administration said on Friday it had approved the return to flight of the SpaceX Falcon 9 vehicle after it reviewed and accepted the SpaceX-led investigation findings and corrective actions for the mishap that occurred Sept. 28.
The FAA on Sept. 30 said SpaceX had to investigate why the second stage of its Falcon 9 malfunctioned after a NASA astronaut mission, grounding the launch vehicle for the third time in three months.
The malfunction caused the booster to fall into a region of the Pacific Ocean outside of the designated safety zone the FAA approved.
The FAA also said Friday it closed the SpaceX-led investigations for the Falcon 9 mishaps that occurred with Starlink missions in July and August.
On Sunday, the FAA said SpaceX's workhorse Falcon 9 rocket could return to flight solely for a mission on Monday for the European Space Agency's Hera spacecraft from Florida.
Separately, Reuters reported this week the FAA couldapprove a license for the launch of SpaceX's Starship 5 as soon as this month. Starship 5 is the fifth test launch of the company's rocket which it calls Starship.
The Starship spacecraft and Super Heavy rocket are a fully reusable system designed to carry crew and cargo to Earth orbit, the Moon and beyond.
Last month, the FAA said it did not expect a determination on a license before late November. SpaceX said Monday Starship's fifth flight test could launch as soon as Sunday, pending regulatory approval.
The FAA has repeatedly said it did not expect to decide on a license until late November. On Tuesday it said only that it was still reviewing the proposed mission and would make a decision "once SpaceX has met all licensing requirements."
SpaceX CEO Elon Musk has harshly criticized the FAA, including for proposing a $633,000 fine against SpaceX over launch issues and for the delay in approving the license for Starship5, which the company says hasbeen ready to launch since August. Musk has called for the resignation of FAA Administrator Mike Whitaker and threatened to sue the agency.
Reporting by David Shepardson; Editing by David Gregorio
Najnowsze wiadomości
Wyłączenie odpowiedzialności: Każdy z podmiotów należących do XM Group świadczy usługę polegającą wyłącznie na realizacji zleceń i dostępie do naszej internetowej platformy transakcyjnej, umożliwiając danej osobie przeglądanie i/lub korzystanie z treści dostępnych na stronie lub za jej pośrednictwem, co nie ma na celu zmiany lub rozszerzenia tego zakresu, ani nie zmienia i nie rozszerza go. Taki dostęp i korzystanie z niego podlegają w każdej chwili: (i) Warunkom umowy, (ii) Ostrzeżeniom o ryzyku i (iii) Pełnemu wyłączeniu odpowiedzialności. Treści te są zatem podawane wyłącznie jako informacje ogólne. W szczególności należy pamiętać, że treści zawarte na naszej internetowej platformie transakcyjnej nie stanowią oferty ani zaproszenia do zawarcia jakichkolwiek transakcji na rynkach finansowych. Transakcje na każdym rynku finansowym wiążą się ze znacznym poziomem ryzyka dla twojego kapitału.
Wszystkie materiały publikowane na naszej internetowej platformie transakcyjnej są przeznaczone wyłącznie do celów edukacyjnych/informacyjnych i nie zawierają – i nie powinny być uważane za zawierające – porad ani rekomendacji dotyczących finansów, inwestycji, podatków lub transakcji, zapisu naszych cen transakcyjnych, ani też oferty lub zaproszenia do transakcji na jakichkolwiek instrumentach lub niezamówionych promocji finansowych.
Wszelkie treści pochodzące od podmiotów trzecich, jak i treści przygotowane przez XM, takie jak opinie, wiadomości, badania, analizy, ceny i inne informacje lub linki do stron podmiotów trzecich zawarte na tej stronie internetowej są udostępniane na zasadzie „tak, jak jest” jako ogólny komentarz rynkowy i nie stanowią porady inwestycyjnej. W zakresie, w jakim jakakolwiek treść jest interpretowana jako badania inwestycyjne, należy zauważyć i zaakceptować, że treść ta nie była przeznaczona i nie została przygotowana zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i jako taka byłaby uważana za komunikat marketingowy w świetle odpowiednich przepisów prawnych i regulacji. Upewnij się, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze dokumenty Powiadomienie o zależnych badaniach inwestycyjnych oraz Ostrzeżenie o ryzyku, dotyczące powyższych informacji, do których można uzyskać dostęp tutaj.
