XM nie świadczy usług obywatelom Stanów Zjednoczonych.

South Korea urges automakers to disclose EV battery brands after fires



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 2-South Korea urges automakers to disclose EV battery brands after fires</title></head><body>

Recent EV fires in South Korea stir public safety concerns

More car companies start identifying batteries used

EV phobia will last for a while, says expert

Some question safety improvements without more measures

Adds disclosures by car companies on batteries in paragraphs 5-10, detail on recent fires in paragraph 9, expert comment in paragraphs 13-14

By Heekyong Yang and Ju-min Park

SEOUL, Aug 13 (Reuters) -South Korea will urge automakers operating in the country to identify batteries used in their electric vehicles, the government said on Tuesday, as authorities seek to calm public safety concerns after a series of fires involving EVs.

The government said it would advise car makers to voluntarily disclose the information to reduce fears after an EV fire ripped through an underground parking lot in the city of Incheon, west of the capital Seoul, on Aug. 1, and caused extensive damage.

"Such battery information has not been available to the public so far and the measure is to reduce EV owners' fire anxiety," the office of government policy coordination said in a statement.

The blaze, which appeared to start spontaneously in a Mercedes-Benz MBGn.DE EV with Farasis Energy 688567.SS batteries, took eight hours to extinguish, destroying or damaging about 140 cars and forcing some residents in the apartments above to move to shelters.

In recent days, some car companies have started naming the manufacturers of batteries they use.

Hyundai Motor 005380.KS and Genesis EVs use batteries made by South Korea's LG Energy Solution (LGES) 373220.KS and SK On, as well as China's CATL 300750.SZ, its website showed.

Kia Corp 000270.KS said batteries installed in its EVs are mostly from LGES and SK On, with two models powered by CATL.

Mercedes Benz Korea mostly uses batteries from CATL and China's Farasis Energy and some from LGES and SK On, it said, adding it was cooperating to determine the cause of the Aug. 1 fire and planned to offer free inspections for EV owners.

BMW BMWG.DE Korea mostly uses batteries supplied by Samsung SDI 006400.KS and a few models are powered by CATL, its website showed.


SMALL STEP

LGES, SK On and Samsung SDI declined to comment on EVs using their batteries, while CATL and Farasis did not respond to a request for comment.

South Korean battery makers had no reason to oppose specifying where their power sources were used, though the public should not assume batteries were always to blame for EV fires, three industry sources said.

Experts say getting car companies to identify batteries would give consumers more choice, but some question how it would improve safety given the lack of definitive data on which battery brands are more prone to fires.

Kim Jonghoon, a professor at Chungnam National University who studies electric vehicle management systems, said battery disclosure was a small step towards resolving the situation.

"We need to also advance battery management systems to have them equipped with more sophisticated and early warnings ... EV phobia is going to last for a while," said Kim.

South Korea's government said it plans to conduct emergency inspection of fire-fighting equipment in multi-unit residential buildings of certain sizes to relieve fears among residents.

Auto experts say EV fires burn differently than those in cars with internal combustion engines, often lasting longer and being harder to extinguish as they have a tendency to reignite.

The Seoul Metropolitan Fire & Disaster Headquarters said in a report published in February that 1,399 fires occurred in underground parking lots in South Korea between 2013 and 2022, with 43.7% attributed to vehicles. It said electrical sources accounted for 53% of car fires in underground garages.



Reporting by Heekyong Yang and Ju-min Park; Editing by Ed Davies and David Holmes

</body></html>

Wyłączenie odpowiedzialności: Każdy z podmiotów należących do XM Group świadczy usługę polegającą wyłącznie na realizacji zleceń i dostępie do naszej internetowej platformy transakcyjnej, umożliwiając danej osobie przeglądanie i/lub korzystanie z treści dostępnych na stronie lub za jej pośrednictwem, co nie ma na celu zmiany lub rozszerzenia tego zakresu, ani nie zmienia i nie rozszerza go. Taki dostęp i korzystanie z niego podlegają w każdej chwili: (i) Warunkom umowy, (ii) Ostrzeżeniom o ryzyku i (iii) Pełnemu wyłączeniu odpowiedzialności. Treści te są zatem podawane wyłącznie jako informacje ogólne. W szczególności należy pamiętać, że treści zawarte na naszej internetowej platformie transakcyjnej nie stanowią oferty ani zaproszenia do zawarcia jakichkolwiek transakcji na rynkach finansowych. Transakcje na każdym rynku finansowym wiążą się ze znacznym poziomem ryzyka dla twojego kapitału.

Wszystkie materiały publikowane na naszej internetowej platformie transakcyjnej są przeznaczone wyłącznie do celów edukacyjnych/informacyjnych i nie zawierają – i nie powinny być uważane za zawierające – porad ani rekomendacji dotyczących finansów, inwestycji, podatków lub transakcji, zapisu naszych cen transakcyjnych, ani też oferty lub zaproszenia do transakcji na jakichkolwiek instrumentach lub niezamówionych promocji finansowych.

Wszelkie treści pochodzące od podmiotów trzecich, jak i treści przygotowane przez XM, takie jak opinie, wiadomości, badania, analizy, ceny i inne informacje lub linki do stron podmiotów trzecich zawarte na tej stronie internetowej są udostępniane na zasadzie „tak, jak jest” jako ogólny komentarz rynkowy i nie stanowią porady inwestycyjnej. W zakresie, w jakim jakakolwiek treść jest interpretowana jako badania inwestycyjne, należy zauważyć i zaakceptować, że treść ta nie była przeznaczona i nie została przygotowana zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i jako taka byłaby uważana za komunikat marketingowy w świetle odpowiednich przepisów prawnych i regulacji. Upewnij się, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze dokumenty Powiadomienie o zależnych badaniach inwestycyjnych oraz Ostrzeżenie o ryzyku, dotyczące powyższych informacji, do których można uzyskać dostęp tutaj.

Ostrzeżenie o ryzyku: Twój kapitał jest zagrożony. Produkty z zastosowaniem dźwigni mogą nie być odpowiednie dla każdego inwestora. Zapoznaj się z Ujawnieniem ryzyka.