Europe Distillates-Diesel margins hold steady
LONDON, Nov 8 (Reuters) -Northwest European diesel barge profit margins were broadly steady at about $16.30 a barrel on Friday, as a fall in regional inventories gives the market some support.
Traders said unfavourable arbitrage economics from Asia was supporting the European distillate market.
Gasoil stocks independently held in the Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) refining and storage hub fell by 2.4% in the week to Thursday, data from Dutch consultancy Insights Global showed.
Stocks stood at 2.04 million metric tons, falling on slower imports and firmer inland demand, Insight Global's Lars van Wageningen said.
EU and UK diesel and gasoil imports are on track to reach 895,000 barrels per day this month, down from, 1.26 million bpd in October, Kpler data show.
Falling water levels on the Rhine are limiting barge capacity to about 1,326 tons, brokers Riverlake said, added that levels were expected to fall further in the coming days before rising again with more rainfall from next week.
Neste NESTE.HE has temporarily shut down its refinery in Rotterdam, the Netherlands due to a fire, it said on Friday, and lowered its full-year guidance for renewable products sales volumes.
Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
0.1 GO Barge diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif NWE per tonne GO-CND-NWE | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif Med per tonne GO-CND-MED | Med -$4 | |||||
50ppm barge diffs fob ARA per tonne GO50PPM-ED-ARA | ||||||
Diesel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Diesel barge diffs fob ARA per tonne ULSD10-BD-ARA | ||||||
Diesel cargo diffs cif NWE per tonne ULSD10-ANYD-NWE | Nov +$9 (Thames); Nov +$18 (Gdynia) | |||||
Diesel cargo diffs cif Med per tonne DL-CIFD-MED | Nov +$11.25 | Dec +$7 | ||||
Jet fuel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Jet fuel barge diffs fob FARAG per tonne JET-BD-ARA | ||||||
Jet fuel cargo cif NWE per tonne JET-CD-NWE |
Fuel Oil | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
0.5% barge fob ARA per tonne | $497-$500 | $507-$509 | ||||
3.5% barge fob ARA per tonne HFO-ARA | $450-$470 | $444-$456 |
ICE Low Sulphur Gasoil | LGOc1 | Previous |
Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel) | $16.31 | $16.27 |
Diesel spread | LGOc1-LGOc2 |
Reporting by Ahmad Ghaddar, Editing by Louise Heavens
Powiązane aktywa
Najnowsze wiadomości
Wyłączenie odpowiedzialności: Każdy z podmiotów należących do XM Group świadczy usługę polegającą wyłącznie na realizacji zleceń i dostępie do naszej internetowej platformy transakcyjnej, umożliwiając danej osobie przeglądanie i/lub korzystanie z treści dostępnych na stronie lub za jej pośrednictwem, co nie ma na celu zmiany lub rozszerzenia tego zakresu, ani nie zmienia i nie rozszerza go. Taki dostęp i korzystanie z niego podlegają w każdej chwili: (i) Warunkom umowy, (ii) Ostrzeżeniom o ryzyku i (iii) Pełnemu wyłączeniu odpowiedzialności. Treści te są zatem podawane wyłącznie jako informacje ogólne. W szczególności należy pamiętać, że treści zawarte na naszej internetowej platformie transakcyjnej nie stanowią oferty ani zaproszenia do zawarcia jakichkolwiek transakcji na rynkach finansowych. Transakcje na każdym rynku finansowym wiążą się ze znacznym poziomem ryzyka dla twojego kapitału.
Wszystkie materiały publikowane na naszej internetowej platformie transakcyjnej są przeznaczone wyłącznie do celów edukacyjnych/informacyjnych i nie zawierają – i nie powinny być uważane za zawierające – porad ani rekomendacji dotyczących finansów, inwestycji, podatków lub transakcji, zapisu naszych cen transakcyjnych, ani też oferty lub zaproszenia do transakcji na jakichkolwiek instrumentach lub niezamówionych promocji finansowych.
Wszelkie treści pochodzące od podmiotów trzecich, jak i treści przygotowane przez XM, takie jak opinie, wiadomości, badania, analizy, ceny i inne informacje lub linki do stron podmiotów trzecich zawarte na tej stronie internetowej są udostępniane na zasadzie „tak, jak jest” jako ogólny komentarz rynkowy i nie stanowią porady inwestycyjnej. W zakresie, w jakim jakakolwiek treść jest interpretowana jako badania inwestycyjne, należy zauważyć i zaakceptować, że treść ta nie była przeznaczona i nie została przygotowana zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i jako taka byłaby uważana za komunikat marketingowy w świetle odpowiednich przepisów prawnych i regulacji. Upewnij się, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze dokumenty Powiadomienie o zależnych badaniach inwestycyjnych oraz Ostrzeżenie o ryzyku, dotyczące powyższych informacji, do których można uzyskać dostęp tutaj.
