XM nie świadczy usług obywatelom Stanów Zjednoczonych.

China's luxury push paves way for sin tax rejig



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>BREAKINGVIEWS-China's luxury push paves way for sin tax rejig</title></head><body>

The author is a Reuters Breakingviews columnist. The opinions expressed are his own.

By Chan Ka Sing

HONG KONG, Aug 5 (Reuters Breakingviews) -China's latest plan to boost spending looks underwhelming. The State Council on Sunday released a 20-point plan aimed at spurring consumption in high-end sectors like yachts and cruise ships. Yet for cash-strapped local governments, the promise of higher fiscal revenue from taxing luxury goods and services will act as a powerful incentive.

The Chinese cabinet's latest announcement follows an earlier directive that called for higher wages to cajole low- and middle-income groups to save less. This time, Beijing wants to "create consumption scenarios" in a list spanning low altitude flying vehicles to snow sports. Some are reminiscent of the conspicuous spending Beijing once discouraged. Yet, amid a property crash and slowing growth, the Communist Party is having a rethink.

There may be a more practical goal: extracting more taxes from the wealthy. Excise levies on 15 products including tobacco, cosmetics, and yachts brought in 1.6 trillion yuan ($220 billion) in tax income last year, just under 9% of total fiscal revenue. Beijing imposed this consumption tax in 1994 and still keeps all of the proceeds today.

Expanding and sharing that windfall will be the next step in Beijing's tax reform. Local governments account for 80% of fiscal expenditures, but receive less than 40% of revenue, according to data from the Ministry of Finance. Officials have already flagged that consumption taxes may be applied to more items like luxury bags and private jets and, more importantly, distributed to local government coffers.

The reforms will be gradual: analysts at local brokerage Guotai Junan estimate additional excise taxes will be less than 200 billion yuan during the initial stage.

Even so, higher sin taxes will jeopardise already-weak sales for luxury powerhouses including the $340 billion LVMH LVMH.PA and Cartier-owner Richemont CFR.S. Moreover, Chinese officials will have to get creative in order to convince the rich to spend more despite higher taxes. Cities may lift restrictions on license plates for Porches and other luxury cars, for example, or try to develop new attractions like horse-racing, as authorities have in the Southern island of Hainan.

The risk is that this will lead to pipe dreams and, worse, even more wasteful spending. Hainan has spent years talking up its equestrian ambitions with little to show for it. Chinese officials have a daunting task ahead.

CONTEXT NEWS

China's State Council on Aug. 3 published a 20-point guideline to spur consumer spending, including plans to encourage the development of luxury tourism including cruise ships, yachting and “low-altitude flying”.

Separately, Beijing is planning to expand the sources of tax revenue and grant greater authority for tax management to local governments, according to a resolution published on July 21 following the ruling party’s five-yearly Third Plenum.

China will gradually implement consumption tax reform through different items, and local governments will be allowed to retain more of the consumption tax, which accounts for about a tenth of total tax revenues, Vice Finance Minister Wang Dongwei said at a press conference in Beijing on Aug. 1.


Graphic: China eyes higher fiscal contribution from excise taxes https://reut.rs/4d0F6tX


Editing by Robyn Mak and Ujjaini Dutta

</body></html>

Wyłączenie odpowiedzialności: Każdy z podmiotów należących do XM Group świadczy usługę polegającą wyłącznie na realizacji zleceń i dostępie do naszej internetowej platformy transakcyjnej, umożliwiając danej osobie przeglądanie i/lub korzystanie z treści dostępnych na stronie lub za jej pośrednictwem, co nie ma na celu zmiany lub rozszerzenia tego zakresu, ani nie zmienia i nie rozszerza go. Taki dostęp i korzystanie z niego podlegają w każdej chwili: (i) Warunkom umowy, (ii) Ostrzeżeniom o ryzyku i (iii) Pełnemu wyłączeniu odpowiedzialności. Treści te są zatem podawane wyłącznie jako informacje ogólne. W szczególności należy pamiętać, że treści zawarte na naszej internetowej platformie transakcyjnej nie stanowią oferty ani zaproszenia do zawarcia jakichkolwiek transakcji na rynkach finansowych. Transakcje na każdym rynku finansowym wiążą się ze znacznym poziomem ryzyka dla twojego kapitału.

Wszystkie materiały publikowane na naszej internetowej platformie transakcyjnej są przeznaczone wyłącznie do celów edukacyjnych/informacyjnych i nie zawierają – i nie powinny być uważane za zawierające – porad ani rekomendacji dotyczących finansów, inwestycji, podatków lub transakcji, zapisu naszych cen transakcyjnych, ani też oferty lub zaproszenia do transakcji na jakichkolwiek instrumentach lub niezamówionych promocji finansowych.

Wszelkie treści pochodzące od podmiotów trzecich, jak i treści przygotowane przez XM, takie jak opinie, wiadomości, badania, analizy, ceny i inne informacje lub linki do stron podmiotów trzecich zawarte na tej stronie internetowej są udostępniane na zasadzie „tak, jak jest” jako ogólny komentarz rynkowy i nie stanowią porady inwestycyjnej. W zakresie, w jakim jakakolwiek treść jest interpretowana jako badania inwestycyjne, należy zauważyć i zaakceptować, że treść ta nie była przeznaczona i nie została przygotowana zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i jako taka byłaby uważana za komunikat marketingowy w świetle odpowiednich przepisów prawnych i regulacji. Upewnij się, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze dokumenty Powiadomienie o zależnych badaniach inwestycyjnych oraz Ostrzeżenie o ryzyku, dotyczące powyższych informacji, do których można uzyskać dostęp tutaj.

Ostrzeżenie o ryzyku: Twój kapitał jest zagrożony. Produkty z zastosowaniem dźwigni mogą nie być odpowiednie dla każdego inwestora. Zapoznaj się z Ujawnieniem ryzyka.