Boeing criminal plea deal should be accepted, US DOJ says
Recasts, adds no immediate Boeing comment, more details throughout
By David Shepardson and Jasper Ward
Aug 14 (Reuters) -A plea deal struck with Boeing BA.N over a criminal charge related to software tied to two fatal 737 MAX crashes should be accepted, the U.S. Justice Department said on Wednesday, after some relatives of the 346 people killed in two crashes called for it to be rejected.
Last month, the planemaker finalized an agreement to plead guilty to a criminal fraud conspiracy charge and pay at least $243.6 million after breaching a 2021 deferred prosecution agreement. The government said the planemaker knowingly made false representations to the Federal Aviation Administration about key software for the 737 MAX.
The Justice Department said in a court filing on Wednesday the deal "is a strong and significant resolution that holds Boeing accountable and serves the public interest."
It requires Boeing to "accept the statutory maximum fine of $487.2 million, on top of the billions the company has already paid" in connection with the 2021 deferred prosecution agreement and prior or ongoing civil lawsuits,the Justice Department said.
The department rejected the victims' families' contention that Boeing should face much higher fines after the crashes in Indonesia in 2018 and Ethiopia in 2019 killed their relatives.
"The government cannot prove beyond a reasonable doubt that Boeing's fraud directly and proximately caused the 737 MAX plane crashes," the Justice Department said, adding it could not prove beyond a reasonable doubt that the loss or gain from Boeing's fraudulent activity exceeded $243.6 million.
Paul Cassell, a lawyer for some of the families, said in a court filing last month the fine of up to $487 million "is inadequate -- or, at the very least, rests on misleading accounting and inaccurate accounting."
Boeing did not immediately respond to a request for comment.
The Justice Department has a separate ongoing criminal investigation into the Jan. 5 Alaska Airlines ALK.N 737 MAX 9 in-flight door plug emergency and it noted the plea deal "does not provide immunity for any other misconduct, including the Alaska Airlines" incident.
The plea deal agreed last month requires Boeing to spend $455 million to strengthen its compliance, safety and quality programs over three years of court-supervised probation and that "will directly benefit the public by reducing the risk of the recurrence of Boeing's fraudulent misconduct," the department said. Boeing will also face oversight from an independent monitor, it noted.
U.S. District Judge Reed O'Connor can also decide to require Boeing to pay restitution, which could include compensation to victims' families beyond what many have already received in settlements or as part of $500 million for relatives under the 2021 agreement.
Reporting by David Shepardson and Jasper Ward; Editing by Eric Beech and Jamie Freed
Powiązane aktywa
Najnowsze wiadomości
Wyłączenie odpowiedzialności: Każdy z podmiotów należących do XM Group świadczy usługę polegającą wyłącznie na realizacji zleceń i dostępie do naszej internetowej platformy transakcyjnej, umożliwiając danej osobie przeglądanie i/lub korzystanie z treści dostępnych na stronie lub za jej pośrednictwem, co nie ma na celu zmiany lub rozszerzenia tego zakresu, ani nie zmienia i nie rozszerza go. Taki dostęp i korzystanie z niego podlegają w każdej chwili: (i) Warunkom umowy, (ii) Ostrzeżeniom o ryzyku i (iii) Pełnemu wyłączeniu odpowiedzialności. Treści te są zatem podawane wyłącznie jako informacje ogólne. W szczególności należy pamiętać, że treści zawarte na naszej internetowej platformie transakcyjnej nie stanowią oferty ani zaproszenia do zawarcia jakichkolwiek transakcji na rynkach finansowych. Transakcje na każdym rynku finansowym wiążą się ze znacznym poziomem ryzyka dla twojego kapitału.
Wszystkie materiały publikowane na naszej internetowej platformie transakcyjnej są przeznaczone wyłącznie do celów edukacyjnych/informacyjnych i nie zawierają – i nie powinny być uważane za zawierające – porad ani rekomendacji dotyczących finansów, inwestycji, podatków lub transakcji, zapisu naszych cen transakcyjnych, ani też oferty lub zaproszenia do transakcji na jakichkolwiek instrumentach lub niezamówionych promocji finansowych.
Wszelkie treści pochodzące od podmiotów trzecich, jak i treści przygotowane przez XM, takie jak opinie, wiadomości, badania, analizy, ceny i inne informacje lub linki do stron podmiotów trzecich zawarte na tej stronie internetowej są udostępniane na zasadzie „tak, jak jest” jako ogólny komentarz rynkowy i nie stanowią porady inwestycyjnej. W zakresie, w jakim jakakolwiek treść jest interpretowana jako badania inwestycyjne, należy zauważyć i zaakceptować, że treść ta nie była przeznaczona i nie została przygotowana zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i jako taka byłaby uważana za komunikat marketingowy w świetle odpowiednich przepisów prawnych i regulacji. Upewnij się, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze dokumenty Powiadomienie o zależnych badaniach inwestycyjnych oraz Ostrzeżenie o ryzyku, dotyczące powyższych informacji, do których można uzyskać dostęp tutaj.
