Archer says Stellantis to help fund some air-taxi production costs
Recasts throughout with Stellantis agreement, shares and background
By Abhijith Ganapavaram and Aishwarya Jain
Aug 8 (Reuters) -Archer Aviation ACHR.N on Thursday announced an agreement-in-principle with Stellantis STLAM.MI under which the automaker wouldbear up to $370 million of labor-related costs to support a planned ramp-up of the air-taxi maker's aircraft.
The funding will give Archer access to much-needed capital to fund the productionof its flagship 'Midnight' aircraft to 650 units annually. The company had cash and cash equivalents of $360.4 million at the end of June.
Archer has since secured an additional$230 million of equity capital, including from Stellantis and United Airlines UAL.O.
Stellantis, which is Archer's largest shareholder, will receive shares in the company on a rolling quarterly basis based on the labor costs incurred.
The electric vertical take-off and landing (eVTOL) aircraft industry faces battery and infrastructure hurdles and requires funding to ramp up production but is yet to achieve certification to carry passengers in the United States.
Investors have soured on U.S. eVTOLplayers this year, with shares of Archer down 35% and those of rival Joby Aviation JOBY.N down 21.8%.
Archer shares rose after the news of the agreement but gave up those gains as the company reported another quarterly loss.
Archer also said aviation firm Future Flight Global planned to purchase up to 116 Midnight aircraft worth up to $580 million and has made aninitial deposit.
Separately, the eVTOL maker announced plans to launch an air mobility network in Los Angeles, with operations beginning as early as 2026.
The planned network in one of the most congested cities in the United States will allow passengers to go to a nearby vertiport, or vertical take-off and landing location, and then fly 10 to 20 minutes in Archer's Midnight aircraft to their destination of choice within the network.
The San Jose, California-based company did not disclose the size of investment for the planned Los Angeles project.
Reporting by Aishwarya Jain and Abhijith Ganapavaram in Bengaluru; Editing by Mohammed Safi Shamsi and Anil D'Silva
Powiązane aktywa
Najnowsze wiadomości
Wyłączenie odpowiedzialności: Każdy z podmiotów należących do XM Group świadczy usługę polegającą wyłącznie na realizacji zleceń i dostępie do naszej internetowej platformy transakcyjnej, umożliwiając danej osobie przeglądanie i/lub korzystanie z treści dostępnych na stronie lub za jej pośrednictwem, co nie ma na celu zmiany lub rozszerzenia tego zakresu, ani nie zmienia i nie rozszerza go. Taki dostęp i korzystanie z niego podlegają w każdej chwili: (i) Warunkom umowy, (ii) Ostrzeżeniom o ryzyku i (iii) Pełnemu wyłączeniu odpowiedzialności. Treści te są zatem podawane wyłącznie jako informacje ogólne. W szczególności należy pamiętać, że treści zawarte na naszej internetowej platformie transakcyjnej nie stanowią oferty ani zaproszenia do zawarcia jakichkolwiek transakcji na rynkach finansowych. Transakcje na każdym rynku finansowym wiążą się ze znacznym poziomem ryzyka dla twojego kapitału.
Wszystkie materiały publikowane na naszej internetowej platformie transakcyjnej są przeznaczone wyłącznie do celów edukacyjnych/informacyjnych i nie zawierają – i nie powinny być uważane za zawierające – porad ani rekomendacji dotyczących finansów, inwestycji, podatków lub transakcji, zapisu naszych cen transakcyjnych, ani też oferty lub zaproszenia do transakcji na jakichkolwiek instrumentach lub niezamówionych promocji finansowych.
Wszelkie treści pochodzące od podmiotów trzecich, jak i treści przygotowane przez XM, takie jak opinie, wiadomości, badania, analizy, ceny i inne informacje lub linki do stron podmiotów trzecich zawarte na tej stronie internetowej są udostępniane na zasadzie „tak, jak jest” jako ogólny komentarz rynkowy i nie stanowią porady inwestycyjnej. W zakresie, w jakim jakakolwiek treść jest interpretowana jako badania inwestycyjne, należy zauważyć i zaakceptować, że treść ta nie była przeznaczona i nie została przygotowana zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i jako taka byłaby uważana za komunikat marketingowy w świetle odpowiednich przepisów prawnych i regulacji. Upewnij się, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze dokumenty Powiadomienie o zależnych badaniach inwestycyjnych oraz Ostrzeżenie o ryzyku, dotyczące powyższych informacji, do których można uzyskać dostęp tutaj.
