Czechs seek partners to challenge EU's CO2 goals for car sector
PRAGUE, Oct 4 (Reuters) -The Czech Republic will seek European Union partners to help it contend with tougher EU CO2 emission rules next year, Transport Minister Martin Kupka and the country's main sector lobby said on Friday.
The EU will lower a cap on average emissions from new vehicles sales to 94 grams/km from 116g/km. Exceeding that cap could lead to fines of 95 euros ($104.80) per excess CO2 g/km multiplied by the number of vehicles sold.
The car industry is the Czech Republic's biggest sector, contributing around 9% of the country's GDP, and has warned of shrinking competitiveness as emissions limits get stricter from 2025, risking hefty fines.
The country's Automotive Industry Association (AutoSAP) said addressing this was necessary.
"Under current market conditions, it is virtually impossible to meet these targets, which would lead to massive penalties in the hundreds of billions of crowns for car manufacturers," said AutoSAP president Martin Jahn, who is also a board member at Volkswagen-owned Czech carmaker Skoda Auto VOWG_p.DE.
"An early revision of the CO2 targets is essential."
AutoSAP and Kupka said the country also wanted to assess the bloc's aim to ban combustion engine vehicles in 2035, part of EU climate goals. Kupka said he would seek other member states for support.
"Together we will do everything to ensure we do not have to think about factory closures and job losses at home, or the loss of individual mobility," Kupka said.
The EU passed a policy last year that will ban sales of new CO2-emitting cars in 2035, effectively ending sales of new combustion engine vehicles running on petrol and diesel.
($1 = 0.9065 euros)
Reporting by Jason Hovet, Editing by Louise Heavens
Mga Kaugnay na Asset
Pinakabagong Balita
Disclaimer: Ang mga kabilang sa XM Group ay nagbibigay lang ng serbisyo sa pagpapatupad at pag-access sa aming Online Trading Facility, kung saan pinapahintulutan nito ang pagtingin at/o paggamit sa nilalaman na makikita sa website o sa pamamagitan nito, at walang layuning palitan o palawigin ito, at hindi din ito papalitan o papalawigin. Ang naturang pag-access at paggamit ay palaging alinsunod sa: (i) Mga Tuntunin at Kundisyon; (ii) Mga Babala sa Risk; at (iii) Kabuuang Disclaimer. Kaya naman ang naturang nilalaman ay ituturing na pangkalahatang impormasyon lamang. Mangyaring isaalang-alang na ang mga nilalaman ng aming Online Trading Facility ay hindi paglikom, o alok, para magsagawa ng anumang transaksyon sa mga pinansyal na market. Ang pag-trade sa alinmang pinansyal na market ay nagtataglay ng mataas na lebel ng risk sa iyong kapital.
Lahat ng materyales na nakalathala sa aming Online Trading Facility ay nakalaan para sa layuning edukasyonal/pang-impormasyon lamang at hindi naglalaman – at hindi dapat ituring bilang naglalaman – ng payo at rekomendasyon na pangpinansyal, tungkol sa buwis sa pag-i-invest, o pang-trade, o tala ng aming presyo sa pag-trade, o alok para sa, o paglikom ng, transaksyon sa alinmang pinansyal na instrument o hindi ginustong pinansyal na promosyon.
Sa anumang nilalaman na galing sa ikatlong partido, pati na ang mga nilalaman na inihanda ng XM, ang mga naturang opinyon, balita, pananaliksik, pag-analisa, presyo, ibang impormasyon o link sa ibang mga site na makikita sa website na ito ay ibibigay tulad ng nandoon, bilang pangkalahatang komentaryo sa market at hindi ito nagtataglay ng payo sa pag-i-invest. Kung ang alinmang nilalaman nito ay itinuring bilang pananaliksik sa pag-i-invest, kailangan mong isaalang-alang at tanggapin na hindi ito inilaan at inihanda alinsunod sa mga legal na pangangailangan na idinisenyo para maisulong ang pagsasarili ng pananaliksik sa pag-i-invest, at dahil dito ituturing ito na komunikasyon sa marketing sa ilalim ng mga kaugnay na batas at regulasyon. Mangyaring siguruhin na nabasa at naintindihan mo ang aming Notipikasyon sa Hindi Independyenteng Pananaliksik sa Pag-i-invest at Babala sa Risk na may kinalaman sa impormasyong nakalagay sa itaas, na maa-access dito.
