Hindi nagbibigay ng serbisyo ang XM sa mga residente ng Estados Unidos.

China's BYD widens EV lead over Tesla in Singapore, Southeast Asia, data shows



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>China's BYD widens EV lead over Tesla in Singapore, Southeast Asia, data shows</title></head><body>

By Xinghui Kok

SINGAPORE, July 24 (Reuters) -China's BYD 002494.SZ widened its sales lead over Tesla TSLA.O in Singapore in the first half of this year, government data showed, highlighting the challenge facing the world's biggest electric vehicle maker by sales from Chinese rivals.

BYD's strong growth in Singapore, one of the region's smallest auto markets, underscores the Chinese firm's ambition to dominate the Southeast Asia market, where gasoline car brands from Japan and South Korea are popular and Tesla has yet to establish a big presence.

The Chinese firm has had already had early success in the region, claiming Thailand as its biggest overseas market as it expands distribution partnerships with local conglomerates.

Tesla on Tuesday reported its lowest profit margin in more than five years and missed Wall Street earnings targets in the second quarter, hurt by mounting price competition from rivals amid a sharp slowdown in global EV demand.

By contrast, BYD posted a 21% rise in second-quarter sales and continues its aggressive expansion outside of China, including opening its first stores in Vietnam this week, where Tesla has yet to start vehicle sales.

BYD has also ramped up its marketing efforts in Singapore, a small, wealthy island with a population of 5.9 million and where vehicle taxes are among the highest in the world. It opened two restaurants where consumers can dine on dishes inspired by its car models and book a test drive.

BYD's EV sales in Singapore jumped 83% in the first half of this year from the entire 2023 level to 2,587 units, while second-ranked Tesla sold just 28 more cars during the period than last year, putting 969 Teslas on the roads.

There is little price difference between BYD and Tesla in Singapore, where car owners must buy a certificate that costs about S$100,000 ($74,000).

Singapore wants to stop the purchase of combustion-engine cars from 2030. EV sales in the city state accounted for around one third of total vehicle sales in the first half of this year.

In broader Southeast Asia market, Tesla saw its market share fall to 4% in the first quarter of this year from 6% a year earlier, even as the overall EV market grew by 37% during the same period, according to the latest data from research firm Counterpoint.


($1 = 1.3454 Singapore dollars)



Reporting by Xinghui Kok; Editing by Miyoung Kim and Miral Fahmy

</body></html>

Disclaimer: Ang mga kabilang sa XM Group ay nagbibigay lang ng serbisyo sa pagpapatupad at pag-access sa aming Online Trading Facility, kung saan pinapahintulutan nito ang pagtingin at/o paggamit sa nilalaman na makikita sa website o sa pamamagitan nito, at walang layuning palitan o palawigin ito, at hindi din ito papalitan o papalawigin. Ang naturang pag-access at paggamit ay palaging alinsunod sa: (i) Mga Tuntunin at Kundisyon; (ii) Mga Babala sa Risk; at (iii) Kabuuang Disclaimer. Kaya naman ang naturang nilalaman ay ituturing na pangkalahatang impormasyon lamang. Mangyaring isaalang-alang na ang mga nilalaman ng aming Online Trading Facility ay hindi paglikom, o alok, para magsagawa ng anumang transaksyon sa mga pinansyal na market. Ang pag-trade sa alinmang pinansyal na market ay nagtataglay ng mataas na lebel ng risk sa iyong kapital.

Lahat ng materyales na nakalathala sa aming Online Trading Facility ay nakalaan para sa layuning edukasyonal/pang-impormasyon lamang at hindi naglalaman – at hindi dapat ituring bilang naglalaman – ng payo at rekomendasyon na pangpinansyal, tungkol sa buwis sa pag-i-invest, o pang-trade, o tala ng aming presyo sa pag-trade, o alok para sa, o paglikom ng, transaksyon sa alinmang pinansyal na instrument o hindi ginustong pinansyal na promosyon.

Sa anumang nilalaman na galing sa ikatlong partido, pati na ang mga nilalaman na inihanda ng XM, ang mga naturang opinyon, balita, pananaliksik, pag-analisa, presyo, ibang impormasyon o link sa ibang mga site na makikita sa website na ito ay ibibigay tulad ng nandoon, bilang pangkalahatang komentaryo sa market at hindi ito nagtataglay ng payo sa pag-i-invest. Kung ang alinmang nilalaman nito ay itinuring bilang pananaliksik sa pag-i-invest, kailangan mong isaalang-alang at tanggapin na hindi ito inilaan at inihanda alinsunod sa mga legal na pangangailangan na idinisenyo para maisulong ang pagsasarili ng pananaliksik sa pag-i-invest, at dahil dito ituturing ito na komunikasyon sa marketing sa ilalim ng mga kaugnay na batas at regulasyon. Mangyaring siguruhin na nabasa at naintindihan mo ang aming Notipikasyon sa Hindi Independyenteng Pananaliksik sa Pag-i-invest at Babala sa Risk na may kinalaman sa impormasyong nakalagay sa itaas, na maa-access dito.

Babala sa Risk: Maaaring malugi ang iyong kapital. Maaaring hindi nababagay sa lahat ang mga produktong naka-leverage. Mangyaring isaalang-alang ang aming Pahayag sa Risk.