Hindi nagbibigay ng serbisyo ang XM sa mga residente ng Estados Unidos.

VW's MAN and E.ON join forces to charge electric trucks



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 1-VW's MAN and E.ON join forces to charge electric trucks</title></head><body>

Adds details throughout

FRANKFURT, July 11 (Reuters) -German energy company E.ON EONGn.DE and Volkswagen subsidiary MAN VOWG.DE Truck & Bus plan to set up a pan-European electric charging network for trucks, starting this year, they said on Thursday.

Europe has set itself the goal of reducing emissions from heavy commercial vehicles by 90% by 2040 compared with 2019.

So far, however, zero-emission electric trucks are rare in Europe, while the take-up of passenger electric cars has grown steadily, although it is beginning to slow.

The lack of charging infrastructure is often a decisive factor for companies when deciding whether to opt for battery-electric trucks.

E.ON and MAN said joining forces would allow them to overcome the hurdles, in a joint statement issued at a signing event in Essen, western Germany.

"We are investing heavily to give the infrastructure for electric heavy goods transport a decisive boost and to set the course for sustainable logistics and green supply chains," E.ON's chief executive Leonhard Birnbaum said.

MAN Truck & Bus head Alexander Vlaskamp said he was delighted with the partnership with E.ON.

A first site in the multi-country network will open this year, with around 80 to follow by the end of 2025 and 170 locations planned long term, of which 125 will be in Germany, the statement said.

Additional sites are being built in Austria, Britain, Denmark, Hungary, Italy, Poland and the Czech Republic.

Initially, each site will be equipped with several 400 kilowatt charging stations, allowing an average electric truck to recharge for a range of up to 300 kilometers (km) in about 45 minutes.

Subsequently, they would install infrastructure to allow more rapid charging.

MAN plans to launch a truck with a daily range of up to 800 km later this year.

Neither company gave detail of how much they were spending on the project.



Reporting by Vera Eckert and Tom Kaeckenhoff, editing by Madeline Chambers and Barbara Lewis

</body></html>

Disclaimer: Ang mga kabilang sa XM Group ay nagbibigay lang ng serbisyo sa pagpapatupad at pag-access sa aming Online Trading Facility, kung saan pinapahintulutan nito ang pagtingin at/o paggamit sa nilalaman na makikita sa website o sa pamamagitan nito, at walang layuning palitan o palawigin ito, at hindi din ito papalitan o papalawigin. Ang naturang pag-access at paggamit ay palaging alinsunod sa: (i) Mga Tuntunin at Kundisyon; (ii) Mga Babala sa Risk; at (iii) Kabuuang Disclaimer. Kaya naman ang naturang nilalaman ay ituturing na pangkalahatang impormasyon lamang. Mangyaring isaalang-alang na ang mga nilalaman ng aming Online Trading Facility ay hindi paglikom, o alok, para magsagawa ng anumang transaksyon sa mga pinansyal na market. Ang pag-trade sa alinmang pinansyal na market ay nagtataglay ng mataas na lebel ng risk sa iyong kapital.

Lahat ng materyales na nakalathala sa aming Online Trading Facility ay nakalaan para sa layuning edukasyonal/pang-impormasyon lamang at hindi naglalaman – at hindi dapat ituring bilang naglalaman – ng payo at rekomendasyon na pangpinansyal, tungkol sa buwis sa pag-i-invest, o pang-trade, o tala ng aming presyo sa pag-trade, o alok para sa, o paglikom ng, transaksyon sa alinmang pinansyal na instrument o hindi ginustong pinansyal na promosyon.

Sa anumang nilalaman na galing sa ikatlong partido, pati na ang mga nilalaman na inihanda ng XM, ang mga naturang opinyon, balita, pananaliksik, pag-analisa, presyo, ibang impormasyon o link sa ibang mga site na makikita sa website na ito ay ibibigay tulad ng nandoon, bilang pangkalahatang komentaryo sa market at hindi ito nagtataglay ng payo sa pag-i-invest. Kung ang alinmang nilalaman nito ay itinuring bilang pananaliksik sa pag-i-invest, kailangan mong isaalang-alang at tanggapin na hindi ito inilaan at inihanda alinsunod sa mga legal na pangangailangan na idinisenyo para maisulong ang pagsasarili ng pananaliksik sa pag-i-invest, at dahil dito ituturing ito na komunikasyon sa marketing sa ilalim ng mga kaugnay na batas at regulasyon. Mangyaring siguruhin na nabasa at naintindihan mo ang aming Notipikasyon sa Hindi Independyenteng Pananaliksik sa Pag-i-invest at Babala sa Risk na may kinalaman sa impormasyong nakalagay sa itaas, na maa-access dito.

Babala sa Risk: Maaaring malugi ang iyong kapital. Maaaring hindi nababagay sa lahat ang mga produktong naka-leverage. Mangyaring isaalang-alang ang aming Pahayag sa Risk.