Thousands of Indian port workers to go on strike, could delay shipments
By Praveen Paramasivam
CHENNAI, Aug 27 (Reuters) -Nearly 20,000 workers across major Indian ports are likely to go on a strike from Wednesday to demand immediate settlement of pay revisions and pension benefits, union workers said on Tuesday.
The strike could delay shipments and back up cargoes at various ports, pushing up freight costs and exacerbating the existing congestion at other Asian and European ports.
"The negotiations are in a deadlock, as the labour federations are demanding wage raises in the region of 10.6%, while the government is stuck at 6%," Sathya Narayanan, a senior union member said.
The union workers met Sarbananda Sonowal, India's federal shipping minister, on Tuesday.
The shipping ministry formed a bipartite wage negotiation committee in March 2021, and the workers submitted their demands six months later, ahead of the expiration of the previous agreement in December of that year, according to a note signed by union leaders, and reviewed by Reuters.
Although the wage negotiation committee met seven times, it failed to meet the port workers' demands, the note said.
The workers' group agreed to call for a strike after a meeting this month in Thoothukudi, a port city in the southern state of Tamil Nadu.
Ports such as Chennai, Cochin and Mumbai, with a combined cargo handling capacity of 1.62 billion metric tons annually, are expected to be hit by the strike.
"The port strike is proposed in an extremely difficult time where exporters are presently struggling to meet shipping schedules for Christmas season" said K. Unnikrishnan, joint director general of Federation of Indian Export Organisations.
Reporting by Praveen Paramasivam in Chennai; editing by Mayank Bhardwaj and David Evans
Pinakabagong Balita
Disclaimer: Ang mga kabilang sa XM Group ay nagbibigay lang ng serbisyo sa pagpapatupad at pag-access sa aming Online Trading Facility, kung saan pinapahintulutan nito ang pagtingin at/o paggamit sa nilalaman na makikita sa website o sa pamamagitan nito, at walang layuning palitan o palawigin ito, at hindi din ito papalitan o papalawigin. Ang naturang pag-access at paggamit ay palaging alinsunod sa: (i) Mga Tuntunin at Kundisyon; (ii) Mga Babala sa Risk; at (iii) Kabuuang Disclaimer. Kaya naman ang naturang nilalaman ay ituturing na pangkalahatang impormasyon lamang. Mangyaring isaalang-alang na ang mga nilalaman ng aming Online Trading Facility ay hindi paglikom, o alok, para magsagawa ng anumang transaksyon sa mga pinansyal na market. Ang pag-trade sa alinmang pinansyal na market ay nagtataglay ng mataas na lebel ng risk sa iyong kapital.
Lahat ng materyales na nakalathala sa aming Online Trading Facility ay nakalaan para sa layuning edukasyonal/pang-impormasyon lamang at hindi naglalaman – at hindi dapat ituring bilang naglalaman – ng payo at rekomendasyon na pangpinansyal, tungkol sa buwis sa pag-i-invest, o pang-trade, o tala ng aming presyo sa pag-trade, o alok para sa, o paglikom ng, transaksyon sa alinmang pinansyal na instrument o hindi ginustong pinansyal na promosyon.
Sa anumang nilalaman na galing sa ikatlong partido, pati na ang mga nilalaman na inihanda ng XM, ang mga naturang opinyon, balita, pananaliksik, pag-analisa, presyo, ibang impormasyon o link sa ibang mga site na makikita sa website na ito ay ibibigay tulad ng nandoon, bilang pangkalahatang komentaryo sa market at hindi ito nagtataglay ng payo sa pag-i-invest. Kung ang alinmang nilalaman nito ay itinuring bilang pananaliksik sa pag-i-invest, kailangan mong isaalang-alang at tanggapin na hindi ito inilaan at inihanda alinsunod sa mga legal na pangangailangan na idinisenyo para maisulong ang pagsasarili ng pananaliksik sa pag-i-invest, at dahil dito ituturing ito na komunikasyon sa marketing sa ilalim ng mga kaugnay na batas at regulasyon. Mangyaring siguruhin na nabasa at naintindihan mo ang aming Notipikasyon sa Hindi Independyenteng Pananaliksik sa Pag-i-invest at Babala sa Risk na may kinalaman sa impormasyong nakalagay sa itaas, na maa-access dito.
