Ryanair, Easyjet and others fined for cabin luggage fees
Adds comments from consumer rights associations, airlines association and details
MADRID, May 31 (Reuters) -Spanish authorities have slapped fines on budget airlines Ryanair RYA.I, easyJet EZL.L, Vueling ICAG.L and Volotea totalling 150 million euros ($163 million), consumer groups who lead a six-year campaign against the charges said on Friday.
The fines are a challenge to budget airlines' business models, which hinge on charging rock-bottom fees for tickets and adding supplements for things like larger carry-on bags that were previously provided free by traditional airlines.
Spain's Consumer Rights Ministry fined the carriers for violating customer rights when charging for larger carry-on luggage, picking seats or boarding pass printouts, while not allowing cash payments at check-in desks or to buy items on-board, said consumer rights associations OCU and Facua which have been challenging the practices since 2018.
The ministry opened an investigation in 2023.
OCU said in a statement it expected other European countries to follow suit and also to punish those same "abusive practices."
Spanish airlines industry group ALA, which confirmed the fines, was quick to criticise the government decision as violating the European Union's single market rules and the companies' freedom to set their own prices.
"We defend the consumer's right to pick the best travel option," ALA President Javier Gandara said in a statement, adding that Spain's decision would force as many as 50 million passengers who only travel with a small bag under their seat to pay for services they do not require.
The Consumer Rights Ministry had no immediate comment. Ryanair, Volotea and Vueling declined to comment on the fine since ALA spoke on their behalf.
In 2019, a Spanish court ruled Ryanair's policy of charging a fee for hand luggage was "abusive". However, Ryanair continued with its policy, citing airlines' commercial freedom to determine the size of their cabin baggage.
The success of the budget airlines and the appeal of their low-ticket price policy has forced many legacy airlines to stop offering services such as free food and drinks or entertainment in short- and medium-haul flights.
($1 = 0.9242 euros)
Reporting by Inti Landauro and Emma Pinedo; Editing by Andrei Khalip and David Holmes
Mga Kaugnay na Asset
Pinakabagong Balita
Disclaimer: Ang mga kabilang sa XM Group ay nagbibigay lang ng serbisyo sa pagpapatupad at pag-access sa aming Online Trading Facility, kung saan pinapahintulutan nito ang pagtingin at/o paggamit sa nilalaman na makikita sa website o sa pamamagitan nito, at walang layuning palitan o palawigin ito, at hindi din ito papalitan o papalawigin. Ang naturang pag-access at paggamit ay palaging alinsunod sa: (i) Mga Tuntunin at Kundisyon; (ii) Mga Babala sa Risk; at (iii) Kabuuang Disclaimer. Kaya naman ang naturang nilalaman ay ituturing na pangkalahatang impormasyon lamang. Mangyaring isaalang-alang na ang mga nilalaman ng aming Online Trading Facility ay hindi paglikom, o alok, para magsagawa ng anumang transaksyon sa mga pinansyal na market. Ang pag-trade sa alinmang pinansyal na market ay nagtataglay ng mataas na lebel ng risk sa iyong kapital.
Lahat ng materyales na nakalathala sa aming Online Trading Facility ay nakalaan para sa layuning edukasyonal/pang-impormasyon lamang at hindi naglalaman – at hindi dapat ituring bilang naglalaman – ng payo at rekomendasyon na pangpinansyal, tungkol sa buwis sa pag-i-invest, o pang-trade, o tala ng aming presyo sa pag-trade, o alok para sa, o paglikom ng, transaksyon sa alinmang pinansyal na instrument o hindi ginustong pinansyal na promosyon.
Sa anumang nilalaman na galing sa ikatlong partido, pati na ang mga nilalaman na inihanda ng XM, ang mga naturang opinyon, balita, pananaliksik, pag-analisa, presyo, ibang impormasyon o link sa ibang mga site na makikita sa website na ito ay ibibigay tulad ng nandoon, bilang pangkalahatang komentaryo sa market at hindi ito nagtataglay ng payo sa pag-i-invest. Kung ang alinmang nilalaman nito ay itinuring bilang pananaliksik sa pag-i-invest, kailangan mong isaalang-alang at tanggapin na hindi ito inilaan at inihanda alinsunod sa mga legal na pangangailangan na idinisenyo para maisulong ang pagsasarili ng pananaliksik sa pag-i-invest, at dahil dito ituturing ito na komunikasyon sa marketing sa ilalim ng mga kaugnay na batas at regulasyon. Mangyaring siguruhin na nabasa at naintindihan mo ang aming Notipikasyon sa Hindi Independyenteng Pananaliksik sa Pag-i-invest at Babala sa Risk na may kinalaman sa impormasyong nakalagay sa itaas, na maa-access dito.
