Hindi nagbibigay ng serbisyo ang XM sa mga residente ng Estados Unidos.

Europe Distillates-Diesel refining margins ease on rising inventories



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Europe Distillates-Diesel refining margins ease on rising inventories</title></head><body>

LONDON, Aug 8 (Reuters) -Northwest European diesel barge refining margins slipped by around 50 cents to $17.95 a barrel on Thursday as buying remained weak and as Atlantic basin inventories rose.

  • Glencore sold a 10ppm diesel barge to Gunvor in the Platts window.

  • Independently held refined oil products stocks in storage in the Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) refining and storage hub fell by 1.5% in the week to Thursday, data from Dutch consultancy Insights Global showed.

  • Total stocks stood at 5.73 million metric tons, their lowest since Feb. 22.

  • Gasoil stocks rose nearly 3% on the week to 2.07 million tons on rising imports, though demand from inland locations was strong, Wageningen said.

  • U.S. distillate stockpiles USOILD=ECI, which include diesel and heating oil, rose by 900,000 barrels last week to 127.8 million barrels, Energy Information Administration data showed. This rise was higher than the 200,000-barrel build predicted in a Reuters poll of analysts.

  • Total distillate product supplied, a proxy for demand, fell by 256,000 barrels per day (bpd) to 3.47 million bpd.

  • EU and UK diesel imports have reached 1.04 million barrels per day so far this month, up from 961,000 bpd in July, Kpler data showed.



Trades

Bids

Offers

Previous Session

Seller

Buyer

0.1 GO Barge

diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA







0.1 GO Cargo

diffs cif NWE per tonne GO-CND-NWE







0.1 GO Cargo

diffs cif Med per tonne GO-CND-MED


Aug +$3





50ppm barge diffs fob ARA per tonne

GO50PPM-ED-ARA














Diesel

Trades

Bids

Offers

Previous Session

Seller

Buyer

Diesel barge

diffs fob ARA

per tonne

ULSD10-BD-ARA

Aug -$1 (one barge)




Glencore

Gunvor

Diesel cargo

diffs cif NWE

per tonne

ULSD10-ANYD-NWE


Aug +$8

Sept +$7.75




Diesel cargo

diffs cif Med

per tonne

DL-CIFD-MED



Sept +$9.50; Aug +$7.50

Aug +$7.25 (Sete)










Jet fuel

Trades

Bids

Offers

Previous Session

Seller

Buyer

Jet fuel barge

diffs fob FARAG

per tonne

JET-BD-ARA



Aug +$46

FBH +$0.50 (one barge)



Jet fuel cargo

cif NEW per tonne

JET-CD-NWE








Fuel Oil

Trades

Bids

Offers

Previous Session

Seller

Buyer

0.5% barge fob ARA per tonne

$526-$527 (13 barges)



$526-$528 (13 barges)

TotalEnergies, Glencore, Mercuria

Peninsula, BP, Mercuris, OEI, Trafigura

3.5% barge

fob ARA per tonne HFO-ARA

$438-$440 ( barges)



$439-$440 (3 barges)

OEI

Shell

ICE Low Sulphur Gasoil

LGOc1

Previous

Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel)

$17.95

$18.46

Diesel spread

LGOc1-LGOc2




Reporting by Ahmad Ghaddar
Editing by Tomasz Janowski

</body></html>

Disclaimer: Ang mga kabilang sa XM Group ay nagbibigay lang ng serbisyo sa pagpapatupad at pag-access sa aming Online Trading Facility, kung saan pinapahintulutan nito ang pagtingin at/o paggamit sa nilalaman na makikita sa website o sa pamamagitan nito, at walang layuning palitan o palawigin ito, at hindi din ito papalitan o papalawigin. Ang naturang pag-access at paggamit ay palaging alinsunod sa: (i) Mga Tuntunin at Kundisyon; (ii) Mga Babala sa Risk; at (iii) Kabuuang Disclaimer. Kaya naman ang naturang nilalaman ay ituturing na pangkalahatang impormasyon lamang. Mangyaring isaalang-alang na ang mga nilalaman ng aming Online Trading Facility ay hindi paglikom, o alok, para magsagawa ng anumang transaksyon sa mga pinansyal na market. Ang pag-trade sa alinmang pinansyal na market ay nagtataglay ng mataas na lebel ng risk sa iyong kapital.

Lahat ng materyales na nakalathala sa aming Online Trading Facility ay nakalaan para sa layuning edukasyonal/pang-impormasyon lamang at hindi naglalaman – at hindi dapat ituring bilang naglalaman – ng payo at rekomendasyon na pangpinansyal, tungkol sa buwis sa pag-i-invest, o pang-trade, o tala ng aming presyo sa pag-trade, o alok para sa, o paglikom ng, transaksyon sa alinmang pinansyal na instrument o hindi ginustong pinansyal na promosyon.

Sa anumang nilalaman na galing sa ikatlong partido, pati na ang mga nilalaman na inihanda ng XM, ang mga naturang opinyon, balita, pananaliksik, pag-analisa, presyo, ibang impormasyon o link sa ibang mga site na makikita sa website na ito ay ibibigay tulad ng nandoon, bilang pangkalahatang komentaryo sa market at hindi ito nagtataglay ng payo sa pag-i-invest. Kung ang alinmang nilalaman nito ay itinuring bilang pananaliksik sa pag-i-invest, kailangan mong isaalang-alang at tanggapin na hindi ito inilaan at inihanda alinsunod sa mga legal na pangangailangan na idinisenyo para maisulong ang pagsasarili ng pananaliksik sa pag-i-invest, at dahil dito ituturing ito na komunikasyon sa marketing sa ilalim ng mga kaugnay na batas at regulasyon. Mangyaring siguruhin na nabasa at naintindihan mo ang aming Notipikasyon sa Hindi Independyenteng Pananaliksik sa Pag-i-invest at Babala sa Risk na may kinalaman sa impormasyong nakalagay sa itaas, na maa-access dito.

Babala sa Risk: Maaaring malugi ang iyong kapital. Maaaring hindi nababagay sa lahat ang mga produktong naka-leverage. Mangyaring isaalang-alang ang aming Pahayag sa Risk.