Europe Distillates-Diesel cracks under pressure after stocks rise
LONDON, Aug 30 (Reuters) -Northwest European diesel barge refining cracks steadied near $14 a barrel on Friday, close to a 15-month low, after Atlantic basin stocks rose.
Nine barges of 10ppm diesel traded in the Platts window. Exxon, Litasco, Total and BP sold to Gunvor, Glencore and Vitol.
Russia's seaborne diesel and gasoil exports are expected to fall in August to the lowest since September 2023 at 2.7 million-2.8 million metric tons due to refinery maintenance and domestic fuel demand, LSEG and market sources data show.
Independently held refined oil products stocks in storage in the Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) refining and storage hub rose by 1.1% in the week to Thursday, driven by higher gasoline and middle distillate stocks, data from Dutch consultancy Insights Global showed.
Gasoil stocks rose by around 2.8% on the week to 2.41 million tons, the data showed.
Gasoil stocks rose after the arrivals of large cargoes into Europe and as a contango structure LGOc1-LGOc2 on the gasoil forward curve helps incentivise putting product into storage, Insights Global's Lars van Wageningen said.
U.S. distillate stockpiles USOILD=ECI, which include diesel and heating oil, rose by 300,000 barrels last week to 123.1 million barrels, versus expectations for a 1.1 million-barrel drop in a Reuters poll, Energy Information Administration data showed.
EU and UK diesel and gasoil imports have reached 1.26 million barrels per day so far this month, Kpler data showed, up from about 1 million bpd in July.
Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
0.1 GO Barge diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif NWE per tonne GO-CND-NWE | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif Med per tonne GO-CND-MED | ||||||
50ppm barge diffs fob ARA per tonne GO50PPM-ED-ARA | Sept -$2 | |||||
Diesel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Diesel barge diffs fob ARA per tonne ULSD10-BD-ARA | Sept -$4-$4.50 | Sept -$4.50 -$6 (7 barges) | Exxon, Litasco, Total, Mercuria, BP | Gunvor, Glencore, Vitol | ||
Diesel cargo diffs cif NEW per tonne ULSD10-ANYD-NWE | Sept +$3.50 (Amsterdam) | Sept +$3.50 (Thames) | BP | Shell | ||
Diesel cargo diffs cif Med per tonne DL-CIFD-MED | Sept +$10 | |||||
Jet fuel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Jet fuel barge diffs fob FARAG per tonne JET-BD-ARA | Oct +$43 | Sept +$40, FBH flat | ||||
Jet fuel cargo cif NEW per tonne JET-CD-NWE |
Fuel Oil | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
0.5% barge fob ARA per tonne | $427.50-$428 | $538-$539 (3 barges) | BP, OEI | United | ||
3.5% barge fob ARA per tonne HFO-ARA | $422-$423 | $437-$439 (4 barges) | Total | OEI |
ICE Low Sulphur Gasoil | LGOc1 | Previous |
Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel) | $13.90 | $13.46 |
Diesel spread | LGOc1-LGOc2 |
Reporting by Ron Bousso; Editing by Krishna Chandra Eluri
Mga Kaugnay na Asset
Pinakabagong Balita
Disclaimer: Ang mga kabilang sa XM Group ay nagbibigay lang ng serbisyo sa pagpapatupad at pag-access sa aming Online Trading Facility, kung saan pinapahintulutan nito ang pagtingin at/o paggamit sa nilalaman na makikita sa website o sa pamamagitan nito, at walang layuning palitan o palawigin ito, at hindi din ito papalitan o papalawigin. Ang naturang pag-access at paggamit ay palaging alinsunod sa: (i) Mga Tuntunin at Kundisyon; (ii) Mga Babala sa Risk; at (iii) Kabuuang Disclaimer. Kaya naman ang naturang nilalaman ay ituturing na pangkalahatang impormasyon lamang. Mangyaring isaalang-alang na ang mga nilalaman ng aming Online Trading Facility ay hindi paglikom, o alok, para magsagawa ng anumang transaksyon sa mga pinansyal na market. Ang pag-trade sa alinmang pinansyal na market ay nagtataglay ng mataas na lebel ng risk sa iyong kapital.
Lahat ng materyales na nakalathala sa aming Online Trading Facility ay nakalaan para sa layuning edukasyonal/pang-impormasyon lamang at hindi naglalaman – at hindi dapat ituring bilang naglalaman – ng payo at rekomendasyon na pangpinansyal, tungkol sa buwis sa pag-i-invest, o pang-trade, o tala ng aming presyo sa pag-trade, o alok para sa, o paglikom ng, transaksyon sa alinmang pinansyal na instrument o hindi ginustong pinansyal na promosyon.
Sa anumang nilalaman na galing sa ikatlong partido, pati na ang mga nilalaman na inihanda ng XM, ang mga naturang opinyon, balita, pananaliksik, pag-analisa, presyo, ibang impormasyon o link sa ibang mga site na makikita sa website na ito ay ibibigay tulad ng nandoon, bilang pangkalahatang komentaryo sa market at hindi ito nagtataglay ng payo sa pag-i-invest. Kung ang alinmang nilalaman nito ay itinuring bilang pananaliksik sa pag-i-invest, kailangan mong isaalang-alang at tanggapin na hindi ito inilaan at inihanda alinsunod sa mga legal na pangangailangan na idinisenyo para maisulong ang pagsasarili ng pananaliksik sa pag-i-invest, at dahil dito ituturing ito na komunikasyon sa marketing sa ilalim ng mga kaugnay na batas at regulasyon. Mangyaring siguruhin na nabasa at naintindihan mo ang aming Notipikasyon sa Hindi Independyenteng Pananaliksik sa Pag-i-invest at Babala sa Risk na may kinalaman sa impormasyong nakalagay sa itaas, na maa-access dito.
