EU drafts plan to exempt long-haul flights from new emissions rules
By Kate Abnett and Conor Humphries
BRUSSELS, June 18 (Reuters) -The European Commission has drafted plans to exempt long-haul flights from rules on monitoring their non-CO2 emissions, after international carriers lobbied for an opt-out, documents seen by Reuters showed.
The EU is developing plans to require airlines to track and report their contribution to climate change from January 2025 - not only from carbon dioxide, but also soot, nitrogen oxides and water vapour.
Airlines' non-CO2 emissions have at least as important an impact on global warming as their CO2 output, according to the EU's aviation safety authority.
A draft Commission proposal for the new rules, seen by Reuters, would exclude international flights - defined by the EU as those departing or landing in Europe from non-European destinations - from the emissions disclosure rules for two years, limiting them until 2027 to only flights within Europe.
"Such reporting shall only be required in respect of routes involving two aerodromes located in the European Economic Area," it said, adding that flights from the EEA to Switzerland or Britain would also be covered.
It did not give a rationale for the exclusion.The exemption mirrors current EU rules that require airlines to disclose and pay fees for their CO2 emissions produced on flights only inside Europe, although those rules are due to be reassessed in 2026.
The proposed new rules have split the industry, with lobby group the International Air Transport Association seeking an exemption for long-haul flights, while low-cost European carriers Ryanair and Easyjet say all flights - including long-haul international trips - should be included.
IATA has said it is not currently possible to accurately monitor a flight's non-CO2 emissions, and that the EU's emissions monitoring requirements should be voluntary and exempt international flights.
"Any intention of expanding the scope to extra-EU international flights would raise legal concerns," IATA director general Willie Walsh said in a letter to the European Commission in April, seen by Reuters.
The European Commission did not immediately respond to a request for comment.
Reporting by Kate Abnett, Conor Humphries; Editing by Jan Harvey
Mga Kaugnay na Asset
Pinakabagong Balita
Disclaimer: Ang mga kabilang sa XM Group ay nagbibigay lang ng serbisyo sa pagpapatupad at pag-access sa aming Online Trading Facility, kung saan pinapahintulutan nito ang pagtingin at/o paggamit sa nilalaman na makikita sa website o sa pamamagitan nito, at walang layuning palitan o palawigin ito, at hindi din ito papalitan o papalawigin. Ang naturang pag-access at paggamit ay palaging alinsunod sa: (i) Mga Tuntunin at Kundisyon; (ii) Mga Babala sa Risk; at (iii) Kabuuang Disclaimer. Kaya naman ang naturang nilalaman ay ituturing na pangkalahatang impormasyon lamang. Mangyaring isaalang-alang na ang mga nilalaman ng aming Online Trading Facility ay hindi paglikom, o alok, para magsagawa ng anumang transaksyon sa mga pinansyal na market. Ang pag-trade sa alinmang pinansyal na market ay nagtataglay ng mataas na lebel ng risk sa iyong kapital.
Lahat ng materyales na nakalathala sa aming Online Trading Facility ay nakalaan para sa layuning edukasyonal/pang-impormasyon lamang at hindi naglalaman – at hindi dapat ituring bilang naglalaman – ng payo at rekomendasyon na pangpinansyal, tungkol sa buwis sa pag-i-invest, o pang-trade, o tala ng aming presyo sa pag-trade, o alok para sa, o paglikom ng, transaksyon sa alinmang pinansyal na instrument o hindi ginustong pinansyal na promosyon.
Sa anumang nilalaman na galing sa ikatlong partido, pati na ang mga nilalaman na inihanda ng XM, ang mga naturang opinyon, balita, pananaliksik, pag-analisa, presyo, ibang impormasyon o link sa ibang mga site na makikita sa website na ito ay ibibigay tulad ng nandoon, bilang pangkalahatang komentaryo sa market at hindi ito nagtataglay ng payo sa pag-i-invest. Kung ang alinmang nilalaman nito ay itinuring bilang pananaliksik sa pag-i-invest, kailangan mong isaalang-alang at tanggapin na hindi ito inilaan at inihanda alinsunod sa mga legal na pangangailangan na idinisenyo para maisulong ang pagsasarili ng pananaliksik sa pag-i-invest, at dahil dito ituturing ito na komunikasyon sa marketing sa ilalim ng mga kaugnay na batas at regulasyon. Mangyaring siguruhin na nabasa at naintindihan mo ang aming Notipikasyon sa Hindi Independyenteng Pananaliksik sa Pag-i-invest at Babala sa Risk na may kinalaman sa impormasyong nakalagay sa itaas, na maa-access dito.
