Hindi nagbibigay ng serbisyo ang XM sa mga residente ng Estados Unidos.

Delta Air, Riyadh Air unveil strategic partnership



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 1-Delta Air, Riyadh Air unveil strategic partnership</title></head><body>

New throughout, adds details, background and comments from Delta

By Rajesh Kumar Singh

CHICAGO, July 9 (Reuters) -Riyadh Air has partnered with U.S. carrier Delta Air Lines DAL.N as the Saudi startup carrier grows its potential network ahead of launching commercial operations next year, the airlines saidon Tuesday.

Riyadh Air, owned by Saudi sovereign wealth fund PIF, will be a second national airline, based in the capital Riyadh, alongside existing flag carrier Saudia, based in Jeddah.

Under the agreement, Atlanta-basedDelta will serve as Riyadh Air's exclusive partner in North America, offering its customers access to hundreds of U.S. destinations.

For Delta's customers, the partnership will open new destinations in Saudi Arabia, the airlines said. The U.S. carrier also plans to launch future nonstop service to Riyadh.

Currently, no U.S. airline files to Saudi Arabia.

Delta's first partnership with a Gulf carrier marks a shift from the last decade when the Atlanta-based airline along with United UAL.O and American Airlines AAL.O lobbied to curb competition from Gulf state carriers.

In 2022, however, United unveiled a codeshare agreement with Dubai's Emirates. American Airlines has a similar arrangement with Qatar Airways.

The tie-up between Delta and Riyadh Air envisions codesharing, which will allow them to sell seats on each other's flights, but will require regulatory approvals.

In the future, the two carriers plan to expand the partnership into a joint venture, allowing collaboration on network planning. Such an arrangement would require immunity from antitrust laws.

Currently, Delta has joint ventures with Air France-KLM AIRF.PA, British airline Virgin Atlantic, Chile's LATAM Airlines LTM.SN and Korean Air 003490.KS.

Riyadh Air is trying to build its network through a series of bilateral partnerships and code shares rather than relying purely on its own planes, or joining a formal airline alliance.

Last month, it announced partnerships with Singapore Airlines SIAL.SI and Air China 601111.SS.



Reporting by Rajesh Kumar Singh; Editing by David Gregorio

</body></html>

Disclaimer: Ang mga kabilang sa XM Group ay nagbibigay lang ng serbisyo sa pagpapatupad at pag-access sa aming Online Trading Facility, kung saan pinapahintulutan nito ang pagtingin at/o paggamit sa nilalaman na makikita sa website o sa pamamagitan nito, at walang layuning palitan o palawigin ito, at hindi din ito papalitan o papalawigin. Ang naturang pag-access at paggamit ay palaging alinsunod sa: (i) Mga Tuntunin at Kundisyon; (ii) Mga Babala sa Risk; at (iii) Kabuuang Disclaimer. Kaya naman ang naturang nilalaman ay ituturing na pangkalahatang impormasyon lamang. Mangyaring isaalang-alang na ang mga nilalaman ng aming Online Trading Facility ay hindi paglikom, o alok, para magsagawa ng anumang transaksyon sa mga pinansyal na market. Ang pag-trade sa alinmang pinansyal na market ay nagtataglay ng mataas na lebel ng risk sa iyong kapital.

Lahat ng materyales na nakalathala sa aming Online Trading Facility ay nakalaan para sa layuning edukasyonal/pang-impormasyon lamang at hindi naglalaman – at hindi dapat ituring bilang naglalaman – ng payo at rekomendasyon na pangpinansyal, tungkol sa buwis sa pag-i-invest, o pang-trade, o tala ng aming presyo sa pag-trade, o alok para sa, o paglikom ng, transaksyon sa alinmang pinansyal na instrument o hindi ginustong pinansyal na promosyon.

Sa anumang nilalaman na galing sa ikatlong partido, pati na ang mga nilalaman na inihanda ng XM, ang mga naturang opinyon, balita, pananaliksik, pag-analisa, presyo, ibang impormasyon o link sa ibang mga site na makikita sa website na ito ay ibibigay tulad ng nandoon, bilang pangkalahatang komentaryo sa market at hindi ito nagtataglay ng payo sa pag-i-invest. Kung ang alinmang nilalaman nito ay itinuring bilang pananaliksik sa pag-i-invest, kailangan mong isaalang-alang at tanggapin na hindi ito inilaan at inihanda alinsunod sa mga legal na pangangailangan na idinisenyo para maisulong ang pagsasarili ng pananaliksik sa pag-i-invest, at dahil dito ituturing ito na komunikasyon sa marketing sa ilalim ng mga kaugnay na batas at regulasyon. Mangyaring siguruhin na nabasa at naintindihan mo ang aming Notipikasyon sa Hindi Independyenteng Pananaliksik sa Pag-i-invest at Babala sa Risk na may kinalaman sa impormasyong nakalagay sa itaas, na maa-access dito.

Babala sa Risk: Maaaring malugi ang iyong kapital. Maaaring hindi nababagay sa lahat ang mga produktong naka-leverage. Mangyaring isaalang-alang ang aming Pahayag sa Risk.