Chrysler-parent Stellantis paid $190.7 million in US fuel economy penalties
Adds details, Stellantis comment, background in paragraphs 3, 5-7
By David Shepardson
July 19 (Reuters) -Chrysler parent Stellantis STLAM.MI paid $190.7 million in civil penalties for failing to meet U.S. fuel economy requirements for 2019 and 2020, and owes another $459.7 million in outstanding penalties, government documents seen by Reuters show.
The penalties, paid in March and May, were disclosed by the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), which administers the Corporate Average Fuel Economy program, on a government website. The disclosure shows the significant compliance costs to meet U.S. fuel rules even as automakers are spending billions of dollars to build electric vehicles.
Stellantis, which also owns Fiat, Peugeot and other brands, said the penalties were incurred before it was created in 2021. Stellantis said the penalties are "not indicative of the company’s direction," saying that it is investing more than 50 billion euros ($54.39 billion) worldwide to produce EVs, including two dozen U.S. market EVs by 2030.
The automaker and the NHTSAon Friday both confirmedReuters' calculation of the outstanding penalties.
TheItalian-American automaker in 2023 paid a record-setting $235.5 million for the 2018 and 2019 model years in fuel economy penalties and$156.6 million in penalties for the 2016 and 2017 model years.
In March 2022, theNHTSA reinstated a sharp increase in penalties for automakers whose vehicles do not meet fuel efficiency requirements for 2019 and beyond, nearly tripling the penalties.
Last year, the NHTSA said its proposal to hike fuel economy standards through 2032 would cost the industry $14 billion in projected fines over a five-year-period, including $6.5 billion for General Motors GM.N, $3 billion for Stellantis and $1 billion for Ford Motor F.N. But under the rules finalized last month, the auto industry is collectively expected to face a total of $1.83 billion in fines from 2027 through 2031 -- and it could be as little as nothing, the NHTSA said.
($1 = 0.9194 euros)
Reporting by David Shepardson; Editing by Leslie Adler
Laatste nieuws
Disclaimer: De entiteiten van de XM Group bieden diensten en toegang tot ons online handelsplatform op basis van uitsluitend-uitvoering, waardoor een persoon de beschikbare content op of via de website kan bekijken en/of gebruiken, zonder dat dit is bedoeld voor wijziging of uitbreiding. Dergelijk(e) toegang en gebruik vallen onder: (i) de algemene voorwaarden; (ii) risicowaarschuwingen; en de (iii) volledige disclaimer. Dergelijke content wordt daarom alleen aangeboden als algemene informatie. Wees u er daarnaast vooral van bewust dat de inhoud op ons online handelsplatform geen verzoek of aanbieding omvat om transacties op de financiële markten uit te voeren. Het beleggen op welke financiële markt dan ook vormt een aanzienlijk risico voor uw vermogen.
Alle materialen die op ons online handelsplatform worden gepubliceerd zijn bedoeld voor educatieve/informatieve doeleinden en omvatten geen – en moeten niet worden beschouwd als het bevatten van – financieel, vermogensbelastings- of handelsadvies en aanbevelingen, of een overzicht van onze handelsprijzen, of een aanbod of aanvraag van een transactie in financiële instrumenten of ongevraagde financiële promoties voor u.
Alle content van derden, alsmede content die is voorbereid door XM, zoals opinies, nieuws, onderzoeken, analyses, prijzen en andere informatie of koppelingen naar externe websites op deze website worden aangeboden op een 'zoals-ze-zijn'-basis, als algemene marktcommentaren, en vormen geen beleggingsadvies. Voor zover dat content wordt beschouwd als beleggingsonderzoek, moet u zich ervan bewust zijn en accepteren dat de content niet bedoeld was en niet is voorbereid in overeenstemming met de wettelijke vereisten die zijn opgesteld om de onafhankelijkheid van beleggingsonderzoek te bevorderen en als zodanig onder de geldende wetgeving en richtlijnen moet worden beschouwd als marketingcommunicatie. Zorg ervoor dat u onze Mededeling over niet-onafhankelijk beleggingsonderzoek en risicowaarschuwing in verband met de voorgaande informatie doorneemt en begrijpt; die kunt u hier lezen.
