Wizz Air expects 15-20% growth in passenger volume next year
Adds stock performance in paragraph 11, CEO quote and background on fares in paragraph 12-13
By Federico Maccioni
ABU DHABI, Sept 16 (Reuters) -Wizz Air WIZZ.L expects 15-20% growth in passenger volume next year, its chief executive told Reuters on Monday, with new low-cost routes to the Middle East, such as from Europe to the United Arab Emirates, adding an extra boost.
"Globally, we are expecting 15-20% (growth), but I think Abu Dhabi is going to grow beyond this," Jozsef Varadi said.
Hungary-based Wizz Air, which carried a record 62 million passengers during the year ended in March 2024, set up operations in the UAE in 2019 as a joint venture with Abu Dhabi's third biggest sovereign wealth fund ADQ.
In the Middle East, where concerns of a wider flare up of the war in Gaza have prompted international airlines to suspend flights or avoid air space, Wizz Air is monitoring every development, Varadi said.
He added that Wizz Air wants to develop Saudi Arabia as an inbound market rather than setting up a local carrier there.
The airline, which flies an all-Airbus fleet, last week announced it would deploy its first A321XLR, a single-aisle aircraft that will allow it to cover longer distances, to operate a route between London's Gatwick airport and Saudi Arabia's Jeddah starting from March 2025.
Another A321XLR aircraft will operate a daily flight between Milan Malpensa airport and Abu Dhabi starting from June next year.
"Certainly we are very excited about Jeddah," Varadi said. "We are seeing that more European operations might be flown inbound to Saudi in the future."
He said, however, that all new routes were subject to regulatory approvals and capacity constraints due to troubles with Pratt & Whitney RTX.N engines, which forced Wizz Air to ground part of its fleet, contributing to a 44% drop in first-quarter operating profit.
As the aviation sector struggles with delays from manufacturers Boeing BA.N and Airbus, European airlines have also faced a difficult first half of the year because of rising and softening demand after an initial post-pandemic boom.
Wizz Air's London-listed shares dropped almost 42% over the last 12 months.
"I don't think that the share price is reflective of the actual performance of the business," said Varadi.
He said the market was over-reacting and Wizz Air was being "disproportionately affected" by factors such as geopolitics and problems with Pratt and Whitney's engines.
Asked about fares, Varadi said summer data showed Wizz Air was not seeing as huge price declines as those that some rivals had flagged.
Reporting by Federico Maccioni, editing by Tomasz Janowski and Christina Fincher
Gerelateerde activa
Laatste nieuws
Disclaimer: De entiteiten van de XM Group bieden diensten en toegang tot ons online handelsplatform op basis van uitsluitend-uitvoering, waardoor een persoon de beschikbare content op of via de website kan bekijken en/of gebruiken, zonder dat dit is bedoeld voor wijziging of uitbreiding. Dergelijk(e) toegang en gebruik vallen onder: (i) de algemene voorwaarden; (ii) risicowaarschuwingen; en de (iii) volledige disclaimer. Dergelijke content wordt daarom alleen aangeboden als algemene informatie. Wees u er daarnaast vooral van bewust dat de inhoud op ons online handelsplatform geen verzoek of aanbieding omvat om transacties op de financiële markten uit te voeren. Het beleggen op welke financiële markt dan ook vormt een aanzienlijk risico voor uw vermogen.
Alle materialen die op ons online handelsplatform worden gepubliceerd zijn bedoeld voor educatieve/informatieve doeleinden en omvatten geen – en moeten niet worden beschouwd als het bevatten van – financieel, vermogensbelastings- of handelsadvies en aanbevelingen, of een overzicht van onze handelsprijzen, of een aanbod of aanvraag van een transactie in financiële instrumenten of ongevraagde financiële promoties voor u.
Alle content van derden, alsmede content die is voorbereid door XM, zoals opinies, nieuws, onderzoeken, analyses, prijzen en andere informatie of koppelingen naar externe websites op deze website worden aangeboden op een 'zoals-ze-zijn'-basis, als algemene marktcommentaren, en vormen geen beleggingsadvies. Voor zover dat content wordt beschouwd als beleggingsonderzoek, moet u zich ervan bewust zijn en accepteren dat de content niet bedoeld was en niet is voorbereid in overeenstemming met de wettelijke vereisten die zijn opgesteld om de onafhankelijkheid van beleggingsonderzoek te bevorderen en als zodanig onder de geldende wetgeving en richtlijnen moet worden beschouwd als marketingcommunicatie. Zorg ervoor dat u onze Mededeling over niet-onafhankelijk beleggingsonderzoek en risicowaarschuwing in verband met de voorgaande informatie doorneemt en begrijpt; die kunt u hier lezen.
