US railroad agency, safety board chair to testify at U.S. House hearing
Fixes typos in paragraph 3 and penultimate paragraph
By David Shepardson
July 19 (Reuters) -The head of the Federal Railroad Administration, chair of the National Transportation Safety Board and senior pipeline safety agency official willtestify at a July 23 U.S. House subcommittee hearing on rail safety.
In May 2023, the U.S. Senate Commerce Committee passed sweeping rail safety reform legislation in the aftermath of the February 2023 derailment of a Norfolk Southern NSC.N train in East Palestine, Ohio that forced residents to temporarily abandon their homes after the train caught fire and released over 1 million gallons of hazardous materials and pollutants but there has been little movement since.
Last week, bipartisan legislation was introduced in the House that is nearly identical to the bill passed by the Senate committee but its fate remains unclear in Congress.
NTSB Chair Jennifer Homendy, FRA Administrator Amit Bose and Tristan Brown, deputy administrator of the Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration, are among those that will testify along with two rail union officials.
On Friday, the FRA published its derailment investigation, finding it was caused by a roller bearing that failed due to overheating, consistent with the NTSB findings, adding the railroad's "procedures and the inadequate staffing for communicating information" may have contributed to the accident.
The Senate bill would mandate technology that can identify equipment failures; prevent cursory railcar inspections; and require stronger safety regulations for trains carrying explosive material like the Ohio train. It would increase maximum civil penalties from $225,455 to $10 million for serious rail safety violations, and require two crew members to operate a train.
The NTSB recommendations include improving rail defect detection systems, modernizing nationwide tank car fleets, and getting real-time rail safety information to emergency responders.
Transportation Secretary Pete Buttigieg said Friday "we are taking action on the NTSB’s recommendations, but we also now need Congress to do its part to enhance rail safety and hold the railroads accountable by passing much-needed legislation."
Reporting by David Shepardson
Laatste nieuws
Disclaimer: De entiteiten van de XM Group bieden diensten en toegang tot ons online handelsplatform op basis van uitsluitend-uitvoering, waardoor een persoon de beschikbare content op of via de website kan bekijken en/of gebruiken, zonder dat dit is bedoeld voor wijziging of uitbreiding. Dergelijk(e) toegang en gebruik vallen onder: (i) de algemene voorwaarden; (ii) risicowaarschuwingen; en de (iii) volledige disclaimer. Dergelijke content wordt daarom alleen aangeboden als algemene informatie. Wees u er daarnaast vooral van bewust dat de inhoud op ons online handelsplatform geen verzoek of aanbieding omvat om transacties op de financiële markten uit te voeren. Het beleggen op welke financiële markt dan ook vormt een aanzienlijk risico voor uw vermogen.
Alle materialen die op ons online handelsplatform worden gepubliceerd zijn bedoeld voor educatieve/informatieve doeleinden en omvatten geen – en moeten niet worden beschouwd als het bevatten van – financieel, vermogensbelastings- of handelsadvies en aanbevelingen, of een overzicht van onze handelsprijzen, of een aanbod of aanvraag van een transactie in financiële instrumenten of ongevraagde financiële promoties voor u.
Alle content van derden, alsmede content die is voorbereid door XM, zoals opinies, nieuws, onderzoeken, analyses, prijzen en andere informatie of koppelingen naar externe websites op deze website worden aangeboden op een 'zoals-ze-zijn'-basis, als algemene marktcommentaren, en vormen geen beleggingsadvies. Voor zover dat content wordt beschouwd als beleggingsonderzoek, moet u zich ervan bewust zijn en accepteren dat de content niet bedoeld was en niet is voorbereid in overeenstemming met de wettelijke vereisten die zijn opgesteld om de onafhankelijkheid van beleggingsonderzoek te bevorderen en als zodanig onder de geldende wetgeving en richtlijnen moet worden beschouwd als marketingcommunicatie. Zorg ervoor dat u onze Mededeling over niet-onafhankelijk beleggingsonderzoek en risicowaarschuwing in verband met de voorgaande informatie doorneemt en begrijpt; die kunt u hier lezen.
