Truckmakers say they are ready to go electric, but what about charging?
By Ilona Wissenbach and Andrey Sychev
HANOVER, Germany, Sept 17 (Reuters) -Major manufacturers, such as Daimler Truck DTGGe.DE and Traton 8TRA.DE, displaying their trucks at a transportation fair in Hanover this week say they are ready to go electric, but their e-trucks will not sell without massive investments in charging infrastructure.
Christian Levin, chief of Volkswagen's VOWG_p.DE truck subsidiary Traton, which owns such brands as Scania, MAN, Navistar, and Volkswagen Trucks and Buses, said the European Union's goal of reaching a 50% share of e-trucks 2030 for now looks out of reach.
"It's not just about cost, it's also about charging infrastructure, permissions, green electricity, supply of green electricity, and of course pricing. All of that needs to come together," he told Reuters in an interview.
Daimler Truck's incoming CEO Karin Radstroem had a similar message.
"The trucks are ready and now infrastructure must follow," Radstroem said at Daimler's presentation at the IAA Transportation truck show.
"When the infrastructure is not ready, clients won't buy and when our clients are not buying, we'll need to delay the Green Deal."
EU rules say manufacturers have to reduce the CO2 emissions of new heavy trucks by 45% by 2030, compared to the 2020 levels or face stiff fines.
To meet the EU's targets, the share of emission-free heavy trucks should rise to 40% of new sales by 2030 from below 2% today, a study by consultancy firm McKinsey showed. Prices of emissions-free trucks would need to halve to make them a viable alternative to diesel models, McKinsey said.
Almost 35 billion euros ($38.99 billion) must be invested in charging infrastructure across Europe by 2035 to meet the logistics industry demand, a study by consultancy PwC found.
Daimler Truck's technology chief Andreas Gorbach suggested that the EU targets should be coupled with the pace of infrastructure development and revisited every year depending on progress.
"In the past, somebody had to build the highways to have trucks on them... and the highway of the future is the charging infrastructure," Gorbach told journalists at a press conference on IAA on Monday.
"Now it is the time to switch gears, otherwise it becomes unrealistic," he said.
($1 = 0.8977 euros)
Reporting by Ilona Wissenbach and Andrey Sychev
Editing by Tomasz Janowski
Gerelateerde activa
Laatste nieuws
Disclaimer: De entiteiten van de XM Group bieden diensten en toegang tot ons online handelsplatform op basis van uitsluitend-uitvoering, waardoor een persoon de beschikbare content op of via de website kan bekijken en/of gebruiken, zonder dat dit is bedoeld voor wijziging of uitbreiding. Dergelijk(e) toegang en gebruik vallen onder: (i) de algemene voorwaarden; (ii) risicowaarschuwingen; en de (iii) volledige disclaimer. Dergelijke content wordt daarom alleen aangeboden als algemene informatie. Wees u er daarnaast vooral van bewust dat de inhoud op ons online handelsplatform geen verzoek of aanbieding omvat om transacties op de financiële markten uit te voeren. Het beleggen op welke financiële markt dan ook vormt een aanzienlijk risico voor uw vermogen.
Alle materialen die op ons online handelsplatform worden gepubliceerd zijn bedoeld voor educatieve/informatieve doeleinden en omvatten geen – en moeten niet worden beschouwd als het bevatten van – financieel, vermogensbelastings- of handelsadvies en aanbevelingen, of een overzicht van onze handelsprijzen, of een aanbod of aanvraag van een transactie in financiële instrumenten of ongevraagde financiële promoties voor u.
Alle content van derden, alsmede content die is voorbereid door XM, zoals opinies, nieuws, onderzoeken, analyses, prijzen en andere informatie of koppelingen naar externe websites op deze website worden aangeboden op een 'zoals-ze-zijn'-basis, als algemene marktcommentaren, en vormen geen beleggingsadvies. Voor zover dat content wordt beschouwd als beleggingsonderzoek, moet u zich ervan bewust zijn en accepteren dat de content niet bedoeld was en niet is voorbereid in overeenstemming met de wettelijke vereisten die zijn opgesteld om de onafhankelijkheid van beleggingsonderzoek te bevorderen en als zodanig onder de geldende wetgeving en richtlijnen moet worden beschouwd als marketingcommunicatie. Zorg ervoor dat u onze Mededeling over niet-onafhankelijk beleggingsonderzoek en risicowaarschuwing in verband met de voorgaande informatie doorneemt en begrijpt; die kunt u hier lezen.
