Ryanair, Easyjet and others fined for cabin luggage fees
Adds comments from consumer rights associations, airlines association and details
MADRID, May 31 (Reuters) -Spanish authorities have slapped fines on budget airlines Ryanair RYA.I, easyJet EZL.L, Vueling ICAG.L and Volotea totalling 150 million euros ($163 million), consumer groups who lead a six-year campaign against the charges said on Friday.
The fines are a challenge to budget airlines' business models, which hinge on charging rock-bottom fees for tickets and adding supplements for things like larger carry-on bags that were previously provided free by traditional airlines.
Spain's Consumer Rights Ministry fined the carriers for violating customer rights when charging for larger carry-on luggage, picking seats or boarding pass printouts, while not allowing cash payments at check-in desks or to buy items on-board, said consumer rights associations OCU and Facua which have been challenging the practices since 2018.
The ministry opened an investigation in 2023.
OCU said in a statement it expected other European countries to follow suit and also to punish those same "abusive practices."
Spanish airlines industry group ALA, which confirmed the fines, was quick to criticise the government decision as violating the European Union's single market rules and the companies' freedom to set their own prices.
"We defend the consumer's right to pick the best travel option," ALA President Javier Gandara said in a statement, adding that Spain's decision would force as many as 50 million passengers who only travel with a small bag under their seat to pay for services they do not require.
The Consumer Rights Ministry had no immediate comment. Ryanair, Volotea and Vueling declined to comment on the fine since ALA spoke on their behalf.
In 2019, a Spanish court ruled Ryanair's policy of charging a fee for hand luggage was "abusive". However, Ryanair continued with its policy, citing airlines' commercial freedom to determine the size of their cabin baggage.
The success of the budget airlines and the appeal of their low-ticket price policy has forced many legacy airlines to stop offering services such as free food and drinks or entertainment in short- and medium-haul flights.
($1 = 0.9242 euros)
Reporting by Inti Landauro and Emma Pinedo; Editing by Andrei Khalip and David Holmes
Gerelateerde activa
Laatste nieuws
Disclaimer: De entiteiten van de XM Group bieden diensten en toegang tot ons online handelsplatform op basis van uitsluitend-uitvoering, waardoor een persoon de beschikbare content op of via de website kan bekijken en/of gebruiken, zonder dat dit is bedoeld voor wijziging of uitbreiding. Dergelijk(e) toegang en gebruik vallen onder: (i) de algemene voorwaarden; (ii) risicowaarschuwingen; en de (iii) volledige disclaimer. Dergelijke content wordt daarom alleen aangeboden als algemene informatie. Wees u er daarnaast vooral van bewust dat de inhoud op ons online handelsplatform geen verzoek of aanbieding omvat om transacties op de financiële markten uit te voeren. Het beleggen op welke financiële markt dan ook vormt een aanzienlijk risico voor uw vermogen.
Alle materialen die op ons online handelsplatform worden gepubliceerd zijn bedoeld voor educatieve/informatieve doeleinden en omvatten geen – en moeten niet worden beschouwd als het bevatten van – financieel, vermogensbelastings- of handelsadvies en aanbevelingen, of een overzicht van onze handelsprijzen, of een aanbod of aanvraag van een transactie in financiële instrumenten of ongevraagde financiële promoties voor u.
Alle content van derden, alsmede content die is voorbereid door XM, zoals opinies, nieuws, onderzoeken, analyses, prijzen en andere informatie of koppelingen naar externe websites op deze website worden aangeboden op een 'zoals-ze-zijn'-basis, als algemene marktcommentaren, en vormen geen beleggingsadvies. Voor zover dat content wordt beschouwd als beleggingsonderzoek, moet u zich ervan bewust zijn en accepteren dat de content niet bedoeld was en niet is voorbereid in overeenstemming met de wettelijke vereisten die zijn opgesteld om de onafhankelijkheid van beleggingsonderzoek te bevorderen en als zodanig onder de geldende wetgeving en richtlijnen moet worden beschouwd als marketingcommunicatie. Zorg ervoor dat u onze Mededeling over niet-onafhankelijk beleggingsonderzoek en risicowaarschuwing in verband met de voorgaande informatie doorneemt en begrijpt; die kunt u hier lezen.
