Italy, Spain back EU duties on China-built EV imports
Updates with Sweden
BRUSSELS, July 15 (Reuters) -Italy and Spain are backing European Union tariffs on imports of China-built electric vehicles, government sources said ahead of a Monday midnight deadline for all 27 EU members to take their stand on the matter.
The vote is non-binding, but it could influence the final conclusion of the European Commission, which oversees the bloc's trade policy. It set provisional duties of up to 37.6% on EVs imported from China, ratcheting up tensions with Beijing.
The EU executive is canvassing EU governments' views in an "advisory" vote, which the Commission is expected to take into account when deciding whether to follow up with definitive duties in what is the EU's highest profile trade case yet.
The Commission says the vote is confidential and it will not disclose the outcome.
Government sources said on Monday that Italy had voted in favour and that Spain would do the same in their written submissions. Sweden plans to abstain, trade minister Johan Forssell told Reuters. Germany is also set to abstain, sources said on Friday. One of them said this was in the spirit of "critical solidarity" with the Commission.
A number of EU governments have been hesitating .
Poland's development ministry said Warsaw's position was still the subject of consultations between ministries. Greece had yet to take a position as of Saturday.
A decade ago, the EU executive did not impose tariffs on Chinese solar panels after it became clear that a large group of EU members did not support them. EU manufacturing subsequently collapsed.
The Commission will continue its investigation and determine whether to propose definitive duties that would typically apply for five years.
If it does push for tariffs, they will come up for a binding vote among the EU members, and would be blocked if a qualified majority of 15 member countries representing 65% of the EU population vote against.
The near-four month window before then will allow Brussels and Beijing to negotiate a possible resolution to tariffs that would hit Chinese producers such as BYD, Geely and SAIC and Western automakers such as Tesla and BMW. Beijing has threatened wide-rangingretaliation.
Reporting by Crispian Balmer in Rome, Aislinn Laing in Madrid and Anna Wlodarczak-Semczuk in Warsaw, Simon Johnson in Stockholm; Writing by Philip Blenkinsop
Editing by Tomasz Janowski
Gerelateerde activa
Laatste nieuws
Disclaimer: De entiteiten van de XM Group bieden diensten en toegang tot ons online handelsplatform op basis van uitsluitend-uitvoering, waardoor een persoon de beschikbare content op of via de website kan bekijken en/of gebruiken, zonder dat dit is bedoeld voor wijziging of uitbreiding. Dergelijk(e) toegang en gebruik vallen onder: (i) de algemene voorwaarden; (ii) risicowaarschuwingen; en de (iii) volledige disclaimer. Dergelijke content wordt daarom alleen aangeboden als algemene informatie. Wees u er daarnaast vooral van bewust dat de inhoud op ons online handelsplatform geen verzoek of aanbieding omvat om transacties op de financiële markten uit te voeren. Het beleggen op welke financiële markt dan ook vormt een aanzienlijk risico voor uw vermogen.
Alle materialen die op ons online handelsplatform worden gepubliceerd zijn bedoeld voor educatieve/informatieve doeleinden en omvatten geen – en moeten niet worden beschouwd als het bevatten van – financieel, vermogensbelastings- of handelsadvies en aanbevelingen, of een overzicht van onze handelsprijzen, of een aanbod of aanvraag van een transactie in financiële instrumenten of ongevraagde financiële promoties voor u.
Alle content van derden, alsmede content die is voorbereid door XM, zoals opinies, nieuws, onderzoeken, analyses, prijzen en andere informatie of koppelingen naar externe websites op deze website worden aangeboden op een 'zoals-ze-zijn'-basis, als algemene marktcommentaren, en vormen geen beleggingsadvies. Voor zover dat content wordt beschouwd als beleggingsonderzoek, moet u zich ervan bewust zijn en accepteren dat de content niet bedoeld was en niet is voorbereid in overeenstemming met de wettelijke vereisten die zijn opgesteld om de onafhankelijkheid van beleggingsonderzoek te bevorderen en als zodanig onder de geldende wetgeving en richtlijnen moet worden beschouwd als marketingcommunicatie. Zorg ervoor dat u onze Mededeling over niet-onafhankelijk beleggingsonderzoek en risicowaarschuwing in verband met de voorgaande informatie doorneemt en begrijpt; die kunt u hier lezen.
