XM levert geen diensten aan inwoners van de Verenigde Staten.

Industry and shippers brace for Canada rail stoppage, fear 'catastrophe'



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Industry and shippers brace for Canada rail stoppage, fear 'catastrophe'</title></head><body>

Talks between rail companies and Teamsters deadlocked, each side accuses other of bad faith

Industry groups urge Trudeau's government to prevent stoppage, citing economic impact

U.S. rail operator Norfolk Southern embargoes hazardous cargoes to/from CN and CPKC networks

By David Ljunggren, Promit Mukherjee

OTTAWA, Aug 14 (Reuters) -North American industry groups and shippers are bracing for an unprecedented simultaneous stoppage at both of Canada's main railway companies that could inflict billions of dollars' worth of economic damage.

Canada is the world's second-largest country by area and relies heavily on trains to transport grain, beans and other dried seeds of legume plants, potash, coal, automobiles and other goods.

"It's a catastrophe. Literally nothing would move," said Greg Northey, vice president of public affairs at Pulse Canada.

Talks between Canadian National Railway CNR.TO and Canadian Pacific Kansas City CP.TO on one hand and the Teamsters union on the other have deadlocked, with each side accusing the other of bad faith.

The rail companies say they will start locking out workers on Aug. 22if they cannot reach a labor deal while the union says it is ready to call a strike for that date.

Industry groups want the Liberal government of Prime Minister Justin Trudeau to prevent a stoppage, noting Canada's railways transport around C$380 billion ($277 billion) worth of goods annually.

"Factoring in the millions of Canadian jobs that would be impacted, the magnitude of the disruption is daunting," the Business Council of Canada lobby organization said in an open letter to Trudeau and Labour Minister Steven MacKinnon.

A stoppage would also hit the United States, given the degree of integration between the two economies. Canada sends around 75% of all goods exports south of the border. The networks of the two Canadian rail operators, CN and CPKC, connect with several key U.S. rail and shipping hubs such as Chicago, New Orleans, Minneapolis and Memphis.

CN said on Tuesday it was putting in place an embargo on any new reservations for movement of hazardous materials, security-sensitive cargoes or refrigerated containers originating in Canada, starting on Thursday.

In anticipation of a potential lockout, it also announced it was embargoing all intermodal traffic originating from over half a dozen U.S. hubs with which its network connects, starting on Friday.

Separately, U.S. rail operator Norfolk Southern NSC.N on Tuesday advised all customers that it was embargoing all hazardous and security-sensitive cargoes to or from CN and CPKC's networks effective immediately. It also said additional embargoes may be issued in case of any work stoppages at the Canadian rail operators.

($1 = 1.3721 Canadian dollars)



Reporting by David Ljunggren and Promit Mukherjee in Ottawa, Editing by Matthew Lewis

</body></html>

Disclaimer: De entiteiten van de XM Group bieden diensten en toegang tot ons online handelsplatform op basis van uitsluitend-uitvoering, waardoor een persoon de beschikbare content op of via de website kan bekijken en/of gebruiken, zonder dat dit is bedoeld voor wijziging of uitbreiding. Dergelijk(e) toegang en gebruik vallen onder: (i) de algemene voorwaarden; (ii) risicowaarschuwingen; en de (iii) volledige disclaimer. Dergelijke content wordt daarom alleen aangeboden als algemene informatie. Wees u er daarnaast vooral van bewust dat de inhoud op ons online handelsplatform geen verzoek of aanbieding omvat om transacties op de financiële markten uit te voeren. Het beleggen op welke financiële markt dan ook vormt een aanzienlijk risico voor uw vermogen.

Alle materialen die op ons online handelsplatform worden gepubliceerd zijn bedoeld voor educatieve/informatieve doeleinden en omvatten geen – en moeten niet worden beschouwd als het bevatten van – financieel, vermogensbelastings- of handelsadvies en aanbevelingen, of een overzicht van onze handelsprijzen, of een aanbod of aanvraag van een transactie in financiële instrumenten of ongevraagde financiële promoties voor u.

Alle content van derden, alsmede content die is voorbereid door XM, zoals opinies, nieuws, onderzoeken, analyses, prijzen en andere informatie of koppelingen naar externe websites op deze website worden aangeboden op een 'zoals-ze-zijn'-basis, als algemene marktcommentaren, en vormen geen beleggingsadvies. Voor zover dat content wordt beschouwd als beleggingsonderzoek, moet u zich ervan bewust zijn en accepteren dat de content niet bedoeld was en niet is voorbereid in overeenstemming met de wettelijke vereisten die zijn opgesteld om de onafhankelijkheid van beleggingsonderzoek te bevorderen en als zodanig onder de geldende wetgeving en richtlijnen moet worden beschouwd als marketingcommunicatie. Zorg ervoor dat u onze Mededeling over niet-onafhankelijk beleggingsonderzoek en risicowaarschuwing in verband met de voorgaande informatie doorneemt en begrijpt; die kunt u hier lezen.

Risicowaarschuwing: Uw vermogen loopt risico. Hefboomproducten zijn mogelijk niet voor iedereen geschikt. Lees onze informatie over risico's.