Europe Distillates-Diesel refining margins rise as lower imports offer support
LONDON, July 31 (Reuters) -Northwest European diesel barge refining margins rose by more than 2% to $18.53 a barrel on Wednesday even as U.S. weekly inventories climbed, as slower imports into the region offered support.
Five 10ppm diesel barges traded in the Platts window, after seven had traded in the earlier session. Shell and ExxonMobil sold to Gunvor, TotalEnergies, Mercuria, Gunvor and Hartree.
U.S. distillate stockpiles USOILD=ECI, which include diesel and heating oil, rose by 1.5 million barrels last week to 126.8 million barrels, versus expectations in a Reuters poll for a 1.2 million-barrel drop. East Coast stocks of the fuel rose to their highest since March 2023.
EU and UK July diesel and gasoil imports from other regions have reached 971,000 barrels per day, Kpler data showed, compared with 1.02 million bpd in June.
India's diesel and jet fuel shipments to Singapore and Australia are set to hit the highest levels in 2-1/2 years in July as sellers looked east with demand tepid from Europe, according to industry sources and shipping data.
Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
0.1 GO Barge diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif NWE per tonne GO-CND-NWE | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif Med per tonne GO-CND-MED | ||||||
50ppm barge diffs fob ARA per tonne GO50PPM-ED-ARA | Aug -$7/-$6 (2 barges) | Vitol, TotalEnergies | Mabanaft | |||
Diesel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Diesel barge diffs fob ARA per tonne ULSD10-BD-ARA | Aug -$2.50/ -$2 (5 barges) | Aug -$3/-$2 (7 barges) | Shell, ExxonMobil | Gunvor, TotalEnergies, Mercuria, Gunvor, Hartree | ||
Diesel cargo diffs cif NWE per tonne ULSD10-ANYD-NWE | Aug +$7.50 | |||||
Diesel cargo diffs cif Med per tonne DL-CIFD-MED | ||||||
Jet fuel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Jet fuel barge diffs fob FARAG per tonne JET-BD-ARA | Sept +$44.50 | E3ENG | Shell | |||
Jet fuel cargo cif NEW per tonne JET-CD-NWE | Sept +$48 | CCM +$1 |
Fuel Oil | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
0.5% barge fob ARA per tonne | $540.5-$542 (10 barges) | $531-532 (6 barges) | Mercuria, Glencore | TotalEnergies, UnitedBunkering | ||
3.5% barge fob ARA per tonne HFO-ARA | $444-446 (4 barges) |
ICE Low Sulphur Gasoil | LGOc1 | Previous |
Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel) | $18.53 | $18.09 |
Diesel spread | LGOc1-LGOc2 |
Reporting by Ahmad Ghaddar; Editing by Kirsten Donovan
Gerelateerde activa
Laatste nieuws
Disclaimer: De entiteiten van de XM Group bieden diensten en toegang tot ons online handelsplatform op basis van uitsluitend-uitvoering, waardoor een persoon de beschikbare content op of via de website kan bekijken en/of gebruiken, zonder dat dit is bedoeld voor wijziging of uitbreiding. Dergelijk(e) toegang en gebruik vallen onder: (i) de algemene voorwaarden; (ii) risicowaarschuwingen; en de (iii) volledige disclaimer. Dergelijke content wordt daarom alleen aangeboden als algemene informatie. Wees u er daarnaast vooral van bewust dat de inhoud op ons online handelsplatform geen verzoek of aanbieding omvat om transacties op de financiële markten uit te voeren. Het beleggen op welke financiële markt dan ook vormt een aanzienlijk risico voor uw vermogen.
Alle materialen die op ons online handelsplatform worden gepubliceerd zijn bedoeld voor educatieve/informatieve doeleinden en omvatten geen – en moeten niet worden beschouwd als het bevatten van – financieel, vermogensbelastings- of handelsadvies en aanbevelingen, of een overzicht van onze handelsprijzen, of een aanbod of aanvraag van een transactie in financiële instrumenten of ongevraagde financiële promoties voor u.
Alle content van derden, alsmede content die is voorbereid door XM, zoals opinies, nieuws, onderzoeken, analyses, prijzen en andere informatie of koppelingen naar externe websites op deze website worden aangeboden op een 'zoals-ze-zijn'-basis, als algemene marktcommentaren, en vormen geen beleggingsadvies. Voor zover dat content wordt beschouwd als beleggingsonderzoek, moet u zich ervan bewust zijn en accepteren dat de content niet bedoeld was en niet is voorbereid in overeenstemming met de wettelijke vereisten die zijn opgesteld om de onafhankelijkheid van beleggingsonderzoek te bevorderen en als zodanig onder de geldende wetgeving en richtlijnen moet worden beschouwd als marketingcommunicatie. Zorg ervoor dat u onze Mededeling over niet-onafhankelijk beleggingsonderzoek en risicowaarschuwing in verband met de voorgaande informatie doorneemt en begrijpt; die kunt u hier lezen.
