Europe Distillates-Diesel margins fall back
LONDON, May 29 (Reuters) -Northwest European diesel barge refining margins shed 99 cents on Wednesday to around $17 a barrel, as strong imports into Europe continued to weigh on prices.
Three barges traded in the afternoon window, with Shell selling to Glencore. That compared with sixteen barges traded on Tuesday.
"Diesel shipments into Europe arriving in May are set to reach a 10-month high backed by bumper flows from the Middle East and Asia that was more than enough to wipe out the sharp drop in exports from the US," said LSEG analyst Raj Rajendran.
"The weakness in ARA barge differentials signals a need to work through the surplus caused by significant diesel arrivals into Europe in April and early May," said Sparta Commodities analyst James Noel-Beswick.
Russia's exports of ultra low-sulphur diesel (ULSD) from the Baltic Sea port of Primorsk in June are set to fall by 4.4% month on month to 1.36 million metric tons, two traders said on Wednesday.
Around 20 workers from a chemical unit are on strike at ExxonMobil's Port Jerome Gravenchon petrochemical complex in northern France until Thursday, a company spokesperson said on Wednesday.
Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
0.1 GO Barge diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif NEW per tonne GO-CND-NWE | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif Med per tonne GO-CND-MED | ||||||
50ppm barge diffs fob ARA per tonne GO50PPM-ED-ARA | ||||||
Diesel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Diesel barge diffs fob ARA per tonne ULSD10-BD-ARA | June -$2 (3 barges) | June -$1.50-$2 | Shell | Glencore | ||
Diesel cargo diffs cif NEW per tonne ULSD10-ANYD-NWE | ||||||
Diesel cargo diffs cif Med per tonne DL-CIFD-MED | June +$9.25 | |||||
Jet fuel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Jet fuel barge diffs fob FARAG per tonne JET-BD-ARA | FBH -$0.25 | |||||
Jet fuel cargo cif NEW per tonne JET-CD-NWE | June +$57 | July +$56 (Rotterdam) |
Fuel Oil | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
0.5% barge fob ARA per tonne | $546-548 (8 barges) | $545-$548 | Totsa | Northstar, Trafigura, United, Peninsula, Mercuria, BP | ||
3.5% barge fob ARA per tonne HFO-ARA | $476-479 (10 barges) | $475 | Totsa, Mercuria | United, Northstar, Shell, Mercuria |
ICE Low Sulphur Gasoil | LGOc1 | Previous |
Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel) | $17.04 | $18.03 |
Diesel spread | LGOc1-LGOc2 |
Reporting by Robert Harvey
Editing by Alexandra Hudsn
Gerelateerde activa
Laatste nieuws
Disclaimer: De entiteiten van de XM Group bieden diensten en toegang tot ons online handelsplatform op basis van uitsluitend-uitvoering, waardoor een persoon de beschikbare content op of via de website kan bekijken en/of gebruiken, zonder dat dit is bedoeld voor wijziging of uitbreiding. Dergelijk(e) toegang en gebruik vallen onder: (i) de algemene voorwaarden; (ii) risicowaarschuwingen; en de (iii) volledige disclaimer. Dergelijke content wordt daarom alleen aangeboden als algemene informatie. Wees u er daarnaast vooral van bewust dat de inhoud op ons online handelsplatform geen verzoek of aanbieding omvat om transacties op de financiële markten uit te voeren. Het beleggen op welke financiële markt dan ook vormt een aanzienlijk risico voor uw vermogen.
Alle materialen die op ons online handelsplatform worden gepubliceerd zijn bedoeld voor educatieve/informatieve doeleinden en omvatten geen – en moeten niet worden beschouwd als het bevatten van – financieel, vermogensbelastings- of handelsadvies en aanbevelingen, of een overzicht van onze handelsprijzen, of een aanbod of aanvraag van een transactie in financiële instrumenten of ongevraagde financiële promoties voor u.
Alle content van derden, alsmede content die is voorbereid door XM, zoals opinies, nieuws, onderzoeken, analyses, prijzen en andere informatie of koppelingen naar externe websites op deze website worden aangeboden op een 'zoals-ze-zijn'-basis, als algemene marktcommentaren, en vormen geen beleggingsadvies. Voor zover dat content wordt beschouwd als beleggingsonderzoek, moet u zich ervan bewust zijn en accepteren dat de content niet bedoeld was en niet is voorbereid in overeenstemming met de wettelijke vereisten die zijn opgesteld om de onafhankelijkheid van beleggingsonderzoek te bevorderen en als zodanig onder de geldende wetgeving en richtlijnen moet worden beschouwd als marketingcommunicatie. Zorg ervoor dat u onze Mededeling over niet-onafhankelijk beleggingsonderzoek en risicowaarschuwing in verband met de voorgaande informatie doorneemt en begrijpt; die kunt u hier lezen.
