XM levert geen diensten aan inwoners van de Verenigde Staten.

Canadian truckers well positioned to benefit in case of rail strike, Ryder Systems says



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Canadian truckers well positioned to benefit in case of rail strike, Ryder Systems says</title></head><body>

By Abhinav Parmar

June 20 (Reuters) -Canadian transportation services provider Ryder Systems R.N said the trucking market should be able to handle a jump in freight volume in the event of a rail strike, though it signaled that the cost of shipping may increase.

The Canadian industry is on tenterhooks as talks between the Teamsters union, which represents more than 9,000 workers, and the country's two largest railroads - Canadian National CNR.TO and Canadian Pacific Kansas City CP.TO - drag on over a new contract.

Labor Minister Seamus O'Regan in May referred the dispute to the Canadian Industrial Relations Board (CPKC) ensuring that a possible walkout does not occur until it issues a decision on the safety impacts of a strike.

In a statement to Reuters on Monday, Ryder said it has the ability to tap into its dedicated transportation service offering and contract outsourced capacity within its transportation management group in case of a volume spike.

"Should a strike ultimately occur, the industry as a whole should expect that there would be a capacity shift primarily to truckload," said Kevin Clonch, group director of customer logistics at Ryder.

Shippers remain cautious about the cost attached to a possible shift from railroad to truckload, Ryder said, as intermodal shipments, which are most desired by shippers because of its cost effectiveness, could be largely impacted in the event of a strike.

Ryder said it has discussed some alternative strategies with its customers to still ship intermodal to nearby border locations where appropriate to mitigate cost impact, and then ship by truck for the last mile.

"Given concerns about service disruptions ... the uncertainty could cause some shippers to import freight into U.S. ports instead of Canadian ports," Stephens analyst Daniel Imbro said.

Miami-based Ryder provides logistics services throughout the United States, Mexico, and Canada, managing nearly 260,000 commercial vehicles and operating about 300 warehouses.



Reporting by Abhinav Parmar in Bengaluru; Editing by Maju Samuel

</body></html>

Disclaimer: De entiteiten van de XM Group bieden diensten en toegang tot ons online handelsplatform op basis van uitsluitend-uitvoering, waardoor een persoon de beschikbare content op of via de website kan bekijken en/of gebruiken, zonder dat dit is bedoeld voor wijziging of uitbreiding. Dergelijk(e) toegang en gebruik vallen onder: (i) de algemene voorwaarden; (ii) risicowaarschuwingen; en de (iii) volledige disclaimer. Dergelijke content wordt daarom alleen aangeboden als algemene informatie. Wees u er daarnaast vooral van bewust dat de inhoud op ons online handelsplatform geen verzoek of aanbieding omvat om transacties op de financiële markten uit te voeren. Het beleggen op welke financiële markt dan ook vormt een aanzienlijk risico voor uw vermogen.

Alle materialen die op ons online handelsplatform worden gepubliceerd zijn bedoeld voor educatieve/informatieve doeleinden en omvatten geen – en moeten niet worden beschouwd als het bevatten van – financieel, vermogensbelastings- of handelsadvies en aanbevelingen, of een overzicht van onze handelsprijzen, of een aanbod of aanvraag van een transactie in financiële instrumenten of ongevraagde financiële promoties voor u.

Alle content van derden, alsmede content die is voorbereid door XM, zoals opinies, nieuws, onderzoeken, analyses, prijzen en andere informatie of koppelingen naar externe websites op deze website worden aangeboden op een 'zoals-ze-zijn'-basis, als algemene marktcommentaren, en vormen geen beleggingsadvies. Voor zover dat content wordt beschouwd als beleggingsonderzoek, moet u zich ervan bewust zijn en accepteren dat de content niet bedoeld was en niet is voorbereid in overeenstemming met de wettelijke vereisten die zijn opgesteld om de onafhankelijkheid van beleggingsonderzoek te bevorderen en als zodanig onder de geldende wetgeving en richtlijnen moet worden beschouwd als marketingcommunicatie. Zorg ervoor dat u onze Mededeling over niet-onafhankelijk beleggingsonderzoek en risicowaarschuwing in verband met de voorgaande informatie doorneemt en begrijpt; die kunt u hier lezen.

Risicowaarschuwing: Uw vermogen loopt risico. Hefboomproducten zijn mogelijk niet voor iedereen geschikt. Lees onze informatie over risico's.