XM levert geen diensten aan inwoners van de Verenigde Staten.

Boeing labor deal angers many union workers ahead of vote, official says



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 1-Boeing labor deal angers many union workers ahead of vote, official says</title></head><body>

Recasts, adds union president comments and background in paragraphs 4-10

By Allison Lampert

Sept 9 (Reuters) -A tentative labor contract agreed between Boeing BA.N and one of its biggest unions has angered many workers who were hoping for higher wage hikes and better pensions, an official who negotiated the deal said on Monday.

The International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), which represents more than 32,000 workers in the U.S. Pacific Northwest, announced the deal along with Boeing on Sunday, sending the aerospace giant's shares higher on Monday.

It was not clear if IAM members would vote to accept the deal, or choose to strike when they hold a vote on Thursday, said Jon Holden, president of the IAM's district 751 and lead negotiator on the Boeing contract.

"They're angry," Holden told Reuters, adding that he believed it was the best deal the union could get in bargaining.

"The power is within our membership on the floor," he said when asked if he thought the deal would be ratified.

The proposed four-year contract included a general wage increase of 25% and a commitment by Boeing to build its next commercial airplane in the Seattle area, providing the plane program was launched within the four years of the contract.

Holden said many members wanted to hold out for a 40% pay rise over the contract period and a reinstatement of the defined-benefit pension plan they reluctantly gave up during a round of negotiations a decade ago.

"It's hard to come off of 10 years when you lost so many things that were critical," Holden said.

If union workers vote down the deal and decide to strike, it would be a blow to new Boeing CEO Kelly Ortberg, who took up his role last month with a mandate to improve safety and ramp up production of Boeing's best-selling 737 MAX passenger jet.

Boeing is wrestling with a quality crisis and faces scrutiny from regulators and customers, after a door plug on a near-new MAX blew off an Alaska Air ALK.N jetliner while in mid-air in January.



Reporting by Allison Lampert; Writing by Joe Brock; Editing by Jamie Freed

</body></html>

Disclaimer: De entiteiten van de XM Group bieden diensten en toegang tot ons online handelsplatform op basis van uitsluitend-uitvoering, waardoor een persoon de beschikbare content op of via de website kan bekijken en/of gebruiken, zonder dat dit is bedoeld voor wijziging of uitbreiding. Dergelijk(e) toegang en gebruik vallen onder: (i) de algemene voorwaarden; (ii) risicowaarschuwingen; en de (iii) volledige disclaimer. Dergelijke content wordt daarom alleen aangeboden als algemene informatie. Wees u er daarnaast vooral van bewust dat de inhoud op ons online handelsplatform geen verzoek of aanbieding omvat om transacties op de financiële markten uit te voeren. Het beleggen op welke financiële markt dan ook vormt een aanzienlijk risico voor uw vermogen.

Alle materialen die op ons online handelsplatform worden gepubliceerd zijn bedoeld voor educatieve/informatieve doeleinden en omvatten geen – en moeten niet worden beschouwd als het bevatten van – financieel, vermogensbelastings- of handelsadvies en aanbevelingen, of een overzicht van onze handelsprijzen, of een aanbod of aanvraag van een transactie in financiële instrumenten of ongevraagde financiële promoties voor u.

Alle content van derden, alsmede content die is voorbereid door XM, zoals opinies, nieuws, onderzoeken, analyses, prijzen en andere informatie of koppelingen naar externe websites op deze website worden aangeboden op een 'zoals-ze-zijn'-basis, als algemene marktcommentaren, en vormen geen beleggingsadvies. Voor zover dat content wordt beschouwd als beleggingsonderzoek, moet u zich ervan bewust zijn en accepteren dat de content niet bedoeld was en niet is voorbereid in overeenstemming met de wettelijke vereisten die zijn opgesteld om de onafhankelijkheid van beleggingsonderzoek te bevorderen en als zodanig onder de geldende wetgeving en richtlijnen moet worden beschouwd als marketingcommunicatie. Zorg ervoor dat u onze Mededeling over niet-onafhankelijk beleggingsonderzoek en risicowaarschuwing in verband met de voorgaande informatie doorneemt en begrijpt; die kunt u hier lezen.

Risicowaarschuwing: Uw vermogen loopt risico. Hefboomproducten zijn mogelijk niet voor iedereen geschikt. Lees onze informatie over risico's.