XM levert geen diensten aan inwoners van de Verenigde Staten.

Air travel demand 'normalising' after COVID boom, execs say



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 3-Air travel demand 'normalising' after COVID boom, execs say</title></head><body>

Updates with quotes on supply chain, context

By Joanna Plucinska

FARNBOROUGH, England, July 22 (Reuters) -Demand for air travel has normalised after a years-long boom following the COVID-19 pandemic as holidaymakers and travellers baulk at higher fares, executives at major airlines said at the Farnborough Airshow on Monday.

Guliz Ozturk, CEO of Turkey's low-cost Pegasus Airlines PGSUS.IS, said the airline expected yields - a measure of average fare paid per mile by each passenger - to be flat as customers go "back to basics".

Travellers are looking for the most cost effective way to travel, she said.

"We have started seeing the normalisation of demand. What does it mean? I mean, the demand is there, but now the travellers are looking for, as before the pandemic, for the most affordable, the lowest, the best price for their travel," she said.

Air India CEO Campbell Wilson said he expected the international market to moderate for the next six months, while the CEO of BA-owner IAG ICAG.L, Luis Gallego, said business travel was still recovering from the COVID crisis when travel almost ground to a halt with borders shut and planes grounded.

The comments come after Ryanair RYA.I reported earlier on Monday a bigger than expected drop in quarterly profit as fares plunged 15%, with management saying that ticket prices were continuing to deteriorate.

Some European airlines reported weaker than expected first quarter results, with their cost struggles set to carry over into second quarter results too. Lufthansa LHAG.DE cut its profit target for the second time this year earlier this month.

Gallego said demand was still strong for flights within Europe, but yields were under pressure, which was reflected in the Ryanair results.


SUPPLY CHAIN WOES

The executives lamented ongoing delivery delays from planemakers Airbus AIR.PA and Boeing BA.N, as well as supply chain constraints.

Production slots at the two dominant planemakers are sold out for many years, resulting in long wait times for airlines wishing to replace and grow their fleets.

For Pegasus, which has laid out an ambitious growth trajectory but said it would not sign any plane orders at the air show this week, Ozturk said better coordination and communication with Airbus on delays would help with planning.

"Even a two, three week (delay) for a July aircraft is so critical for an airline, and they (Airbus) have to overcome this in a way, optimise the processes," Ozturk said.

In India, there's so much appetite for growth that Air India is robbing its own aircrafts for parts to keep other planes flying.

"We have 30 aircraft on the ground for want of spare parts," Wilson said, adding that he expected plane delivery delays to last a "good couple of years."



Reporting by Joanna Plucinska; Writing by Josephine Mason; Editing by Louise Heavens and Mark Potter

</body></html>

Disclaimer: De entiteiten van de XM Group bieden diensten en toegang tot ons online handelsplatform op basis van uitsluitend-uitvoering, waardoor een persoon de beschikbare content op of via de website kan bekijken en/of gebruiken, zonder dat dit is bedoeld voor wijziging of uitbreiding. Dergelijk(e) toegang en gebruik vallen onder: (i) de algemene voorwaarden; (ii) risicowaarschuwingen; en de (iii) volledige disclaimer. Dergelijke content wordt daarom alleen aangeboden als algemene informatie. Wees u er daarnaast vooral van bewust dat de inhoud op ons online handelsplatform geen verzoek of aanbieding omvat om transacties op de financiële markten uit te voeren. Het beleggen op welke financiële markt dan ook vormt een aanzienlijk risico voor uw vermogen.

Alle materialen die op ons online handelsplatform worden gepubliceerd zijn bedoeld voor educatieve/informatieve doeleinden en omvatten geen – en moeten niet worden beschouwd als het bevatten van – financieel, vermogensbelastings- of handelsadvies en aanbevelingen, of een overzicht van onze handelsprijzen, of een aanbod of aanvraag van een transactie in financiële instrumenten of ongevraagde financiële promoties voor u.

Alle content van derden, alsmede content die is voorbereid door XM, zoals opinies, nieuws, onderzoeken, analyses, prijzen en andere informatie of koppelingen naar externe websites op deze website worden aangeboden op een 'zoals-ze-zijn'-basis, als algemene marktcommentaren, en vormen geen beleggingsadvies. Voor zover dat content wordt beschouwd als beleggingsonderzoek, moet u zich ervan bewust zijn en accepteren dat de content niet bedoeld was en niet is voorbereid in overeenstemming met de wettelijke vereisten die zijn opgesteld om de onafhankelijkheid van beleggingsonderzoek te bevorderen en als zodanig onder de geldende wetgeving en richtlijnen moet worden beschouwd als marketingcommunicatie. Zorg ervoor dat u onze Mededeling over niet-onafhankelijk beleggingsonderzoek en risicowaarschuwing in verband met de voorgaande informatie doorneemt en begrijpt; die kunt u hier lezen.

Risicowaarschuwing: Uw vermogen loopt risico. Hefboomproducten zijn mogelijk niet voor iedereen geschikt. Lees onze informatie over risico's.