XM은(는) 미국 국적의 시민에게 서비스를 제공하지 않습니다.

Vietnam's second LNG terminal seeks cargo to begin commissioning tests



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 1-Vietnam's second LNG terminal seeks cargo to begin commissioning tests</title></head><body>

Updates with comment from AG&P LNG, background

By Emily Chow and Khanh Vu

SINGAPORE/HANOI, Aug 23 (Reuters) -Vietnam's Cai Mep liquefied natural gas (LNG) terminal is seeking a cargo to initiate commissioning tests, two industry sources said, putting it on track to become the country's second terminal to bring in the fuel.

As it seeks to reduce reliance on coal, Vietnam has ambitious plans to build up LNG import terminals and a fleet of 13 LNG-fired power plants that could account for 15% of the country's total installed power generation capacity by 2030. Sources and analysts, however, say the target is at risk of being missed.

The Cai Mep import terminal is operated by Cai Mep LNG, a joint venture between Singapore-based Atlantic, Gulf and Pacific LNG (AG&P LNG) and Vietnamese petroleum trader Hai Linh Company.

Hai Linh Company Ltd was awarded an import licence, said two other sources and according to a copy of the licence issued by the Ministry of Industry and Trade dated Aug. 1 and reviewed by Reuters.

Two of the four sources that spoke to Reuters said the cargo sought to commission the Cai Mep terminal will be for delivery in October.

The sources could not be named because they were not authorised to speak publicly.

"Given we have just received the import licence, we are now working on accelerating the commissioning and target to complete (it) in the next three months," said AG&P LNG CEO Karthik Sathyamoorthy.

"We will look to lock the commissioning cargo in October for end-October to mid-November delivery."

Hai Linh Company and Vietnam's Ministry of Industry and Trade did not respond to a request for comment.

The Cai Mep LNG terminal is located in Vietnam's southern Ba Ria Vung Tau province, and has the capacity to import 3 million metric tons of LNG a year.

AG&P LNG had last said in May that the terminal was on track to begin commercial operations in September.

Vietnam has so far imported over 300,000 tons of LNG on a spot basis via its first LNG import terminal, the Thi Vai terminal by PetroVietnam Gas.

The cargoes were shipped in mostly to fuel existing gas-fired power plants to meet surging power demand during heatwaves earlier this year.



Reporting by Emily Chow in Singapore and Khanh Vu in Hanoi; editing by Barbara Lewis and Michael Perry

</body></html>

면책조항: XM Group 회사는 체결 전용 서비스와 온라인 거래 플랫폼에 대한 접근을 제공하여, 개인이 웹사이트에서 또는 웹사이트를 통해 이용 가능한 콘텐츠를 보거나 사용할 수 있도록 허용합니다. 이에 대해 변경하거나 확장할 의도는 없습니다. 이러한 접근 및 사용에는 다음 사항이 항상 적용됩니다: (i) 이용 약관, (ii) 위험 경고, (iii) 완전 면책조항. 따라서, 이러한 콘텐츠는 일반적인 정보에 불과합니다. 특히, 온라인 거래 플랫폼의 콘텐츠는 금융 시장에서의 거래에 대한 권유나 제안이 아닙니다. 금융 시장에서의 거래는 자본에 상당한 위험을 수반합니다.

온라인 거래 플랫폼에 공개된 모든 자료는 교육/정보 목적으로만 제공되며, 금융, 투자세 또는 거래 조언 및 권고, 거래 가격 기록, 금융 상품 또는 원치 않는 금융 프로모션의 거래 제안 또는 권유를 포함하지 않으며, 포함해서도 안됩니다.

이 웹사이트에 포함된 모든 의견, 뉴스, 리서치, 분석, 가격, 기타 정보 또는 제3자 사이트에 대한 링크와 같이 XM이 준비하는 콘텐츠 뿐만 아니라, 제3자 콘텐츠는 일반 시장 논평으로서 "현재" 기준으로 제공되며, 투자 조언으로 여겨지지 않습니다. 모든 콘텐츠가 투자 리서치로 해석되는 경우, 투자 리서치의 독립성을 촉진하기 위해 고안된 법적 요건에 따라 콘텐츠가 의도되지 않았으며, 준비되지 않았다는 점을 인지하고 동의해야 합니다. 따라서, 관련 법률 및 규정에 따른 마케팅 커뮤니케이션이라고 간주됩니다. 여기에서 접근할 수 있는 앞서 언급한 정보에 대한 비독립 투자 리서치 및 위험 경고 알림을 읽고, 이해하시기 바랍니다.

리스크 경고: 고객님의 자본이 위험에 노출 될 수 있습니다. 레버리지 상품은 모든 분들에게 적합하지 않을수 있습니다. 당사의 리스크 공시를 참고하시기 바랍니다.