Motor racing-Wolff says Mercedes open-minded on F1 engines for Alpine
By Alan Baldwin
SILVERSTONE, England, July 5 (Reuters) -Mercedes have told Renault-owned Alpine they are 'open-minded' on supplying Formula One power units from 2026 should the French manufacturer decide not to make its own, team boss Toto Wolff said on Friday.
Renault are known to be assessing their future as an engine manufacturer, with a new era starting in 2026 and requiring hefty investment.
There has been speculation Alpine could become a customer of Mercedes but Wolff told reporters at the British Grand Prix that it was a complicated situation.
Mercedes currently supply their own factory team, Williams, Aston Martin and McLaren with engines but Aston will be Honda powered from 2026.
"We like the thought of replacing Aston Martin with another team because of the sheer learning you're doing," said Wolff.
"We're set up as an organisation that the more power units the better it is in terms of accelerating some of the developments or the reliability.
"So this is where it is. It didn't go beyond the point of exchanging opinions or having exploratory discussions. I think Alpine will take a decision soon on whether they want to continue with their Formula One engine programme or not.
"Only when they have taken that strategic decision we would dive into our agreements. But we are open-minded and that's what we have told them."
Alpine, the only team to use Renault engines, are under-performing and only eighth in the standings with nine points.
McLaren boss Zak Brown said what was good for Mercedes High Performance Powertrains (HPP) was also good for his team but felt a decision would need to be taken before the August break.
Williams boss James Vowles said the more engines being used, the more learning was being acquired to benefit all the teams using the power unit but also cautioned that time was tight.
"We have been working alongside HPP in order to get the concept right for 2026 already for many, many months," he added. "So whatever you do, you are going to be six to 12 months behind the three other teams.
"That's quite penalising in the grand scheme of things... there's going to be areas where you're going to be compromising on. There's a tremendous amount of work getting '26 right and the smallest decision on layout can actually have quite a large impact."
Reporting by Alan Baldwin, editing by Christian Radnedge
면책조항: XM Group 회사는 체결 전용 서비스와 온라인 거래 플랫폼에 대한 접근을 제공하여, 개인이 웹사이트에서 또는 웹사이트를 통해 이용 가능한 콘텐츠를 보거나 사용할 수 있도록 허용합니다. 이에 대해 변경하거나 확장할 의도는 없습니다. 이러한 접근 및 사용에는 다음 사항이 항상 적용됩니다: (i) 이용 약관, (ii) 위험 경고, (iii) 완전 면책조항. 따라서, 이러한 콘텐츠는 일반적인 정보에 불과합니다. 특히, 온라인 거래 플랫폼의 콘텐츠는 금융 시장에서의 거래에 대한 권유나 제안이 아닙니다. 금융 시장에서의 거래는 자본에 상당한 위험을 수반합니다.
온라인 거래 플랫폼에 공개된 모든 자료는 교육/정보 목적으로만 제공되며, 금융, 투자세 또는 거래 조언 및 권고, 거래 가격 기록, 금융 상품 또는 원치 않는 금융 프로모션의 거래 제안 또는 권유를 포함하지 않으며, 포함해서도 안됩니다.
이 웹사이트에 포함된 모든 의견, 뉴스, 리서치, 분석, 가격, 기타 정보 또는 제3자 사이트에 대한 링크와 같이 XM이 준비하는 콘텐츠 뿐만 아니라, 제3자 콘텐츠는 일반 시장 논평으로서 "현재" 기준으로 제공되며, 투자 조언으로 여겨지지 않습니다. 모든 콘텐츠가 투자 리서치로 해석되는 경우, 투자 리서치의 독립성을 촉진하기 위해 고안된 법적 요건에 따라 콘텐츠가 의도되지 않았으며, 준비되지 않았다는 점을 인지하고 동의해야 합니다. 따라서, 관련 법률 및 규정에 따른 마케팅 커뮤니케이션이라고 간주됩니다. 여기에서 접근할 수 있는 앞서 언급한 정보에 대한 비독립 투자 리서치 및 위험 경고 알림을 읽고, 이해하시기 바랍니다.
