Airbus upgrades 20-year demand forecast led by wide-body jets
By Tim Hepher
PARIS, July 15 (Reuters) -Airbus AIR.PA on Monday revised up its 20-year demand forecast for jetliners as many airlines modernise long-haul fleets and Asia's surging economies lock into air travel.
The world's largest planemaker predicted in an annual report on jet industry trends that the global fleet would more than double over the next two decades to 48,230 planes.
Airbus predicted industry-wide deliveries of 42,430 new airplanes over the next 20 years, including 41,490 passenger jets, with both figures up 4% since the previous survey.
Airbus divides its demand forecasts into trips that are typically carried out on single-aisle planes, the industry's most-sold models, and the marathon segment for wide-body jets.
The range and performance of single-aisle planes has steadily improved, eating into markets previously served by bigger planes and helping to transform transatlantic travel.
The report comes as the planemaker's long-distance, single-aisle A321XLR is expected to win certification in coming days. Boeing BA.N is developing a longer-range version of its 737 MAX.
After a prolonged lull, demand for larger wide-body planes is accelerating sharply as airlines renew capacity, and the most significant changes in Airbus' forecast affect the long-haul fleet.
Airbus revised up its total wide-body demand forecast by 9% to 8,920 units, led by double-digit increases in South America and North America. For the Middle East, one of the largest markets for wide-body planes due to the presence of huge connecting hubs, Airbus trimmed its forecast by 2% amid reports of overcapacity.
Included in the total demand forecast for wide-body jets were 940 large freighters, up 2% from the previous report.
Demand in the busier segment for single-aisle passenger planes like the Airbus A320 and Boeing 737 series, which have a short to medium range, was revised up by 3% to 33,510 units.
The planemaker's predictions draw on economic forecasts suggesting 1.7 billion people will join the middle class, with some income available for air travel, in the next 20 years.
"We see particularly strong growth in Asia and the Middle East, led particularly by India and China," said Bob Lange, head of market analysis and forecasts at Airbus. "Domestic China (traffic) will overtake the U.S.," he added.
Data issued with the Airbus report highlighted the shift of attention to India, the most populous nation, with the top three fastest-growing traffic flows serving the Indian subcontinent.
But forecasts of a rebound in growth in aviation following the pandemic have put the industry at odds with environmental groups that challenge its record on tackling climate change.
Airbus argued the delivery of new jets would contribute to lower emissions, complementing the development of greener fuels.
Reporting by Tim Hepher; Editing by Jamie Freed
면책조항: XM Group 회사는 체결 전용 서비스와 온라인 거래 플랫폼에 대한 접근을 제공하여, 개인이 웹사이트에서 또는 웹사이트를 통해 이용 가능한 콘텐츠를 보거나 사용할 수 있도록 허용합니다. 이에 대해 변경하거나 확장할 의도는 없습니다. 이러한 접근 및 사용에는 다음 사항이 항상 적용됩니다: (i) 이용 약관, (ii) 위험 경고, (iii) 완전 면책조항. 따라서, 이러한 콘텐츠는 일반적인 정보에 불과합니다. 특히, 온라인 거래 플랫폼의 콘텐츠는 금융 시장에서의 거래에 대한 권유나 제안이 아닙니다. 금융 시장에서의 거래는 자본에 상당한 위험을 수반합니다.
온라인 거래 플랫폼에 공개된 모든 자료는 교육/정보 목적으로만 제공되며, 금융, 투자세 또는 거래 조언 및 권고, 거래 가격 기록, 금융 상품 또는 원치 않는 금융 프로모션의 거래 제안 또는 권유를 포함하지 않으며, 포함해서도 안됩니다.
이 웹사이트에 포함된 모든 의견, 뉴스, 리서치, 분석, 가격, 기타 정보 또는 제3자 사이트에 대한 링크와 같이 XM이 준비하는 콘텐츠 뿐만 아니라, 제3자 콘텐츠는 일반 시장 논평으로서 "현재" 기준으로 제공되며, 투자 조언으로 여겨지지 않습니다. 모든 콘텐츠가 투자 리서치로 해석되는 경우, 투자 리서치의 독립성을 촉진하기 위해 고안된 법적 요건에 따라 콘텐츠가 의도되지 않았으며, 준비되지 않았다는 점을 인지하고 동의해야 합니다. 따라서, 관련 법률 및 규정에 따른 마케팅 커뮤니케이션이라고 간주됩니다. 여기에서 접근할 수 있는 앞서 언급한 정보에 대한 비독립 투자 리서치 및 위험 경고 알림을 읽고, 이해하시기 바랍니다.
