Europe Distillates-Diesel margins soften despite regional stock decline
LONDON, Nov 7 (Reuters) -Northwest European diesel barge profit margins fell by about 90 cents to $16.27 a barrel on Thursday, despite a fall in regional inventories.
Gasoil stocks independently held in the Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) refining and storage hub fell by 2.4% in the week to Thursday, data from Dutch consultancy Insights Global showed.
Stocks stood at 2.04 million metric tons, falling on slower imports and firmer inland demand, Insight Global's Lars van Wageningen said.
U.S. crude oil, gasoline and distillate inventories rose last week, the EIA said on Wednesday.
Distillate stockpiles USOILD=ECI, which include diesel and heating oil, rose by 2.9 million barrels in the week to 115.8 million barrels, versus expectations for a 1.1 million-barrel drop, the EIA data showed.
"While cracks continue to climb and premia remain buoyant, the refining sector's recovery after maintenance will be crucial to watch," Sparta Commodities' James Noel-Beswick said.
"For now, the market holds a bullish note, tempered only by looming questions over how long this rally can persist."
EU and UK diesel and gasoil imports are on track to reach 945,000 barrels per day this month, down from, 1.26 million bpd in October, Kpler data show.
Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer | |
---|---|---|---|---|---|---|
0.1 GO Barge diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif NWE per tonne GO-CND-NWE | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif Med per tonne GO-CND-MED | Med -$4 | Med +$1-4 (2 cargoes) | ||||
50ppm barge diffs fob ARA per tonne GO50PPM-ED-ARA | ||||||
Diesel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Diesel barge diffs fob ARA per tonne ULSD10-BD-ARA | Nov -$0.75 (4.65 KT) | |||||
Diesel cargo diffs cif NWE per tonne ULSD10-ANYD-NWE | Nov +$5 | Nov +$9 | ||||
Diesel cargo diffs cif Med per tonne DL-CIFD-MED | Dec +$13 | Med +$1 | ||||
Jet fuel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Jet fuel barge diffs fob FARAG per tonne JET-BD-ARA | ||||||
Jet fuel cargo cif NWE per tonne JET-CD-NWE | Nov +$48 | CCM -$4 |
Fuel Oil | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
0.5% barge fob ARA per tonne | $507-$509 | $510-514 | ||||
3.5% barge fob ARA per tonne HFO-ARA | $444-$456 | $444-456 |
ICE Low Sulphur Gasoil | LGOc1 | Previous |
Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel) | $16.27 | $17.07 |
Diesel spread | LGOc1-LGOc2 |
Reporting by Ahmad Ghaddar; Editing by Shounak Dasgupta
Asset collegati
Ultime news
Disclaimer: le entità di XM Group forniscono servizi di sola esecuzione e accesso al nostro servizio di trading online, che permette all'individuo di visualizzare e/o utilizzare i contenuti disponibili sul sito o attraverso di esso; non ha il proposito di modificare o espandere le proprie funzioni, né le modifica o espande. L'accesso e l'utilizzo sono sempre soggetti a: (i) Termini e condizioni; (ii) Avvertenza sui rischi e (iii) Disclaimer completo. Tali contenuti sono perciò forniti a scopo puramente informativo. Nello specifico, ti preghiamo di considerare che i contenuti del nostro servizio di trading online non rappresentano un sollecito né un'offerta ad operare sui mercati finanziari. Il trading su qualsiasi mercato finanziario comporta un notevole livello di rischio per il tuo capitale.
Tutto il materiale pubblicato sul nostro servizio di trading online è unicamente a scopo educativo e informativo, e non contiene (e non dovrebbe essere considerato come contenente) consigli e raccomandazioni di carattere finanziario, di trading o fiscale, né informazioni riguardanti i nostri prezzi di trading, offerte o solleciti riguardanti transazioni che possano coinvolgere strumenti finanziari, oppure promozioni finanziarie da te non richieste.
Tutti i contenuti di terze parti, oltre ai contenuti offerti da XM, siano essi opinioni, news, ricerca, analisi, prezzi, altre informazioni o link a siti di terzi presenti su questo sito, sono forniti "così com'è", e vanno considerati come commenti generali sui mercati; per questo motivo, non possono essere visti come consigli di investimento. Dato che tutti i contenuti sono intesi come ricerche di investimento, devi considerare e accettare che non sono stati preparati né creati seguendo i requisiti normativi pensati per promuovere l'indipendenza delle ricerche di investimento; per questo motivo, questi contenuti devono essere considerati come comunicazioni di marketing in base alle leggi e normative vigenti. Assicurati di avere letto e compreso pienamente la nostra Notifica sulla ricerca di investimento non indipendente e la nostra Informativa sul rischio riguardante le informazioni sopra citate; tali documenti sono consultabili qui.