Maersk agrees to study nuclear-powered container shipping
COPENHAGEN, Aug 15 (Reuters) -Danish shipping group Maersk MAERSKb.CO has agreed to join a study by maritime services firm Lloyd's Register (LR) and UK-based Core Power, that will assess the potential for nuclear-powered container shipping in Europe, LR said on Thursday.
The maritime industry has been exploring whether nuclear fuel can be used to power commercial ships as technological advancements have opened up such options, but industry officials last year said nuclear fuel solutions for ships were at least a decade away.
Maersk, LR and Core Power will assess the regulatory feasibility and frameworks that would be needed for a container ship using a fourth-generation nuclear reactor to undertake cargo operations in Europe, LR said in a statement.
Small and mass-produced reactors, which are envisaged to be fitted onboard ships, are less powerful and consume less nuclear fuel than traditional nuclear sites.
The companies will investigate the requirements for updated safety rules along with the operational and regulatory understanding that is needed to use nuclear power in container shipping, LR said.
Shipping, which transports around 90% of world trade, accounts for nearly 3% of global carbon dioxide emissions, and the industry is under pressure from investors and environmentalists to find cleaner fuel solutions.
"Nuclear power holds a number of challenges related to for example safety, waste management, and regulatory acceptance across regions, and so far, the downsides have clearly outweighed the benefits of the technology," Ole Graa Jakobsen, Maersk's head of fleet technology said in a statement.
"If these challenges can be addressed by development of the new so-called fourth-generation reactor designs, nuclear power could potentially mature into another possible decarbonization pathway for the logistics industry 10 to 15 years in the future," he said.
A survey by the International Chamber of Shipping last year in May said nuclear fuel was being viewed with more interest than in 2021, with some seeing nuclear-powered commercial ships being viable within the next decade.
Reporting by Louise Breusch Rasmussen; Editing by Emelia Sithole-Matarise
Legfrissebb hírek
Felelősségkizáró nyilatkozat: Az XM Group entitásai csak végrehajtási szolgáltatást és online kereskedési platformunkhoz való hozzáférést biztosítanak, ami lehetővé teszi, hogy a felhasználók megtekinthessék és/vagy felhasználhassák a honlapon vagy azon keresztül elérhető tartalmakat, amelyek nem módosíthatók és nem egészíthetők ki. A hozzáférés és felhasználás mindig a következők függvénye: (i) Felhasználási feltételek; (ii) Kockázati figyelmeztetés; valamint (iii) Teljes felelősségkizáró nyilatkozat. Az ilyen tartalmakat ezért csupán általános információként biztosítjuk. Külön felhívjuk figyelmét arra, hogy az online kereskedési platformunkon található tartalmak nem felhívások vagy ajánlatok tranzakciókba történő belépésre a pénzügyi piacokon. A pénzügyi piacokon folytatott kereskedés jelentős kockázattal jár a tőkéjére nézve.
Az online kereskedési platformunkon közzétett anyagok kizárólag oktatási / tájékoztatási célt szolgálnak, és nem tartalmaznak (nem tekinthető úgy, hogy tartalmaznak) pénzügyi, befektetési adóügyi vagy kereskedési tanácsokat vagy ajánlásokat, illetve kereskedési áraink jegyzékét, vagy bármilyen pénzügyi instrumentummal végrehajtott tranzakcióra vonatkozó ajánlatot vagy felhívást, vagy Önnek szóló kéretlen pénzügyi promóciókat.
Az ezen a honlapon szereplő, külső felektől származó, valamint az XM által készített tartalmak, például vélemények, hírek, kutatások, elemzések, árak és egyéb információk vagy külső felek oldalaira utaló hivatkozások „jelenlegi állapotukban”, általános piaci magyarázatként jelennek meg, és nem minősülnek befektetési tanácsnak. Amennyiben bármely tartalom befektetéssel kapcsolatos kutatásként értelmezhető, meg kell értenie és el kell fogadnia, hogy a tartalom nem a befektetéssel kapcsolatos kutatás függetlenségének előmozdítására szolgáló jogi követelmények szerint készült, következésképpen a vonatkozó törvények és jogszabályok szerint marketingkommunikációnak minősül. Kérjük, feltétlenül olvassa el és értse meg a fenti információkkal kapcsolatos „nem független befektetéskutatással kalcsolatos tájékoztatónkat” és a kockázati figyelmeztetésünket, amelyek itt érhetők el.
