Southwest Air, Archer Aviation work on plans to fly air taxis in California
Adds comments from Southwest, Archer, closing share prices in paragraphs 4-12
By David Shepardson
July 12 (Reuters) - SouthwestAirlines LUV.N and Archer Aviation ACHR.N said on Fridaythey have agreed to develop operational plans for electricair taxi networks built by Archer atCalifornia airports where Texas-based Southwestoperates.
The companies said they have signed a memorandum of understanding to collaborate on a concept of operations that lays the foundation for integrated electric air taxi networks connecting California airports and surrounding communities.
Southwest shares rose 2% while Archer was up 10.5%.
Electric vertical takeoff and landing aircraft (eVTOL) have been touted as the future of urban air mobility. Archer is developing its Midnight eVTOL aircraft.
Airlines are looking at developing transport services using battery-powered aircraft that can take off and land vertically to ferry travelers to airports or on short trips between cities, allowing them to beat traffic.
"Southwest is eager to explore the convenience Archer’s air taxis could provide customers flying Southwest at airports in busy urban areas,” said Paul Cullen, vice president real estate at Southwest, which operates at 14 California airports.
In May, the U.S. Congress approved legislation aimed at helping speed approval and deployment of eVTOL aircraft.
Archer thinks the partnership could help shave significant time off trips in California, replacing 60-to-90-minute automobile commutes with estimated 10-to-20-minute air taxi flights through a "safe, low-noise, cost-competitive transportation option with no direct emissions."
Archer Chief Commercial Officer Nikhil Goel said the partnership hopes to offer door-to-door trips anywhere in California in three hours or less, like Santa Monica to Napa using air taxis on both ends.
Goel said "really meaningful time savings" were possible, with passengers avoiding rush-hour traffic to airports. Archer hopes customers will eventually be able to book an Archer air taxi ticket at the time they buy a Southwest plane ticket.
United Airlines UAL.O is also an investor in Archer Aviation.
In 2022, Delta Air Lines DAL.N said it had invested $60 million in air taxi startup Joby Aviation JOBY.N for a 2% equity stake, aiming to initially offer passengers air taxi transport to and from airports in New York and Los Angeles.
The companies plan to integrate a Joby-operated service into Delta's customer-facing channels to provide short-range airport transport.
Reporting by David Shepardson
Editing by Mark Potter
Kapcsolódó eszközök
Legfrissebb hírek
Felelősségkizáró nyilatkozat: Az XM Group entitásai csak végrehajtási szolgáltatást és online kereskedési platformunkhoz való hozzáférést biztosítanak, ami lehetővé teszi, hogy a felhasználók megtekinthessék és/vagy felhasználhassák a honlapon vagy azon keresztül elérhető tartalmakat, amelyek nem módosíthatók és nem egészíthetők ki. A hozzáférés és felhasználás mindig a következők függvénye: (i) Felhasználási feltételek; (ii) Kockázati figyelmeztetés; valamint (iii) Teljes felelősségkizáró nyilatkozat. Az ilyen tartalmakat ezért csupán általános információként biztosítjuk. Külön felhívjuk figyelmét arra, hogy az online kereskedési platformunkon található tartalmak nem felhívások vagy ajánlatok tranzakciókba történő belépésre a pénzügyi piacokon. A pénzügyi piacokon folytatott kereskedés jelentős kockázattal jár a tőkéjére nézve.
Az online kereskedési platformunkon közzétett anyagok kizárólag oktatási / tájékoztatási célt szolgálnak, és nem tartalmaznak (nem tekinthető úgy, hogy tartalmaznak) pénzügyi, befektetési adóügyi vagy kereskedési tanácsokat vagy ajánlásokat, illetve kereskedési áraink jegyzékét, vagy bármilyen pénzügyi instrumentummal végrehajtott tranzakcióra vonatkozó ajánlatot vagy felhívást, vagy Önnek szóló kéretlen pénzügyi promóciókat.
Az ezen a honlapon szereplő, külső felektől származó, valamint az XM által készített tartalmak, például vélemények, hírek, kutatások, elemzések, árak és egyéb információk vagy külső felek oldalaira utaló hivatkozások „jelenlegi állapotukban”, általános piaci magyarázatként jelennek meg, és nem minősülnek befektetési tanácsnak. Amennyiben bármely tartalom befektetéssel kapcsolatos kutatásként értelmezhető, meg kell értenie és el kell fogadnia, hogy a tartalom nem a befektetéssel kapcsolatos kutatás függetlenségének előmozdítására szolgáló jogi követelmények szerint készült, következésképpen a vonatkozó törvények és jogszabályok szerint marketingkommunikációnak minősül. Kérjük, feltétlenül olvassa el és értse meg a fenti információkkal kapcsolatos „nem független befektetéskutatással kalcsolatos tájékoztatónkat” és a kockázati figyelmeztetésünket, amelyek itt érhetők el.
